1樓：哎呀沃去
40w老式鎮流器式線圈，
其內部使用線徑0.27漆包線，在鐵芯上繞置了大概1500圈以上，通常直流內
電阻在6歐姆左右，容
電感很大，用指標式萬用表測量電阻，手捏電感兩端接觸萬用表筆，離開萬用表瞬間，線圈自感電動勢，手可以感覺到電了一下。
2樓：匿名使用者
變壓器的初次級都是用銅線繞起來的。有的還用到矽鋼片或者鐵芯，做成電感。你量的時候你測量的直流阻抗，而220v是交流電，初次級都會產生交流阻抗的。這個跟電感通直阻交的特性有關。
3樓：匿名使用者
變壓器 你也可bai以理解成一個du
電感器zhi[編輯本段]電感概念dao 能產生電感作用內的元件統稱為電感容原件，常常直接簡稱為電感。它是利用電磁感應的原理進行工作的。
作用:阻交流通直流,阻高頻通低頻(濾波)，也就是說高頻訊號通過電感線圈時會遇到很大的阻力，很難通過，而對低頻訊號通過它時所呈現的阻力則比較小，即低頻訊號可以較容易的通過它。電感線圈對直流電的電阻幾乎為零。
4樓：匿名使用者
從幾十歐到幾百歐不等，因為交流電通過電感線圈時不只是導線本身的電阻還會產生交流感抗，所以不會短路
變壓器中線圈為什麼不會短路
5樓：邸正強
變壓器的初級就是一般所說的輸入極 由很細的漆包線繞成,其阻值為幾千歐一般,另通電後 線圈有阻直通交的作用,就是直流電能順利通過,交流時會產生一個很大的阻抗,這樣,由於初級線圈的阻值很大,通過的電流很小,所以就不會產生你所說的那種情況了,而只是發熱,不會燒壞!
6樓：
確實是在短路，我試過，做完試驗以後，電池會發燙，而且電量也急劇下降，壽命縮短。
變壓器的初級匝數，和變壓器的鐵芯截面面積及線徑有關，初級線圈的匝數是根據設計得出的，不是隨意的。
如果初級線圈匝間短路，在一定的範圍之類，相當於變壓器的匝數比改變，次級的電壓提高。
但是這只是一個理論的推導過程，實際上這是一種嚴重情況。
短路的地方，不能維持使用狀態，短路點將因為電阻大而燒壞。
被短路的部分線圈自成迴路，而且是短路狀態，很快就會發熱燒燬。
如果被匝間短路的線圈超過一定限度，相當於初級線圈匝數大量減少，每一匝承受的電壓值增加過多，變壓器空載時發熱增加，使用時就會燒燬。
所以，變壓器如果真是匝間短路，首先是短路的部分燒壞，空載時也會燒壞。
變壓器如果發現匝間短路，只有重新繞制。
在實際中，找到匝間短路損壞變壓器的例子並不困難，最典型的就是自耦變壓器的匝間短路。
自耦變壓器的碳刷只允許最多接觸兩條銅線，如果碳刷磨損變寬以後不及時維修，同時接觸三條銅線，這就相當於匝間短路。那麼這個小範圍內的幾圈銅線，就會發熱燒壞這個小範圍的銅線，造成自耦變壓器的報廢。
電動機裡面也可以看到匝間短路的危害。
7樓：匿名使用者
用電的時候變壓器把電能轉換成了電磁能傳給可另外一個線圈，就相當於一個電源了。而在沒有用電的時候，他的副線圈會產生一個與之相反的電磁通，阻止了主線圈中的電流流動，就相當於是電路開路了。
8樓：超級使用者
因為線圈有阻抗(這裡主要是感抗)
9樓：
因為用的是漆包線而不是銅絲
10樓：匿名使用者
用的是漆包線 線的外面有絕緣層
導體外面有一層絕緣的油漆，區別與裸線。
11樓：匿名使用者
漆包線就是銅絲表面有一層薄薄的絕緣皮,
12樓：山圓小梅
因為線圈裡有電阻，可以分電流、電壓；直接連線導線電源，有可能電流過大，從而造成短路。
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