1樓：匿名使用者
一般質量事故和重大質量事故的處理原則和依據如下：1） 重大事故發生後，事故發生單位必須以最快方式，將事故的簡要情況向上級主管部門和事故發生地的市、縣級建設行政主管部門及檢察、勞動（如有人身**）部門報告；事故發生單位屬於***部委的，應同時向***有關主管部門報告。事故發生地的市、縣級建築行政主管部門接到報告後，應當立即向人民**和省、自治區、直轄市建築行政主管部門報告；省、自治區、直轄市建設行政主管部門接到報告後，應當立即向人民**和建設部報告。
2） 建築工程施工中發生質量事故的，事故發生單位應在24小時內，重大質量事故應在1小時內向南京市建築工程局和有關部門報告。
凡發生重傷以上重大質量安全事故的，當地建設行政主管部門應在事故發生後24小時內逐級上報至建設部。
3） 重大事故的調查由事故發生地的市、縣級以上建設行政主管部門或***有關主管部門組織成立調查組負責進行。調查組由建設行政主管部門、事故發生單位的主管部門和勞動等有關部門的人員組成，並應邀請人民檢察機關和工會派員參加。必要時，調查組可以聘請有關方面的專家協助進行技術鑑定事故分析和財產損失的評估工作。
一、二級重大事故由省、自治區、直轄市建設行政主管部門提出調查組組成意見，報請人民**批准；
三、四級重大事故由事故發生地的市、縣級建設行政主管部門提出調查組組成意見，報請人民**批准；事故發生單位屬於***部委的，由***有關主管部門或其授權部門會同當地建設行政主管部門提出調查組組成意見。4）質量事故發生後，質監站應配合有關部門對事故調查處理並對處理過程進行監督。
2樓：匿名使用者
一般質量事故和重大質量事故的處理原則和依據是： 進行工程質量事故處理的主要依據有四個方面：質量事故的實況資料;具有法律效力的，得到有關當事各方認可的工程承包合同、設計委託合同、材料或裝置購銷合同以及監理合同或分包合同等合同檔案;有關的技術檔案、檔案和相關的建設法規。
(一)質量事故的實況資料
1、施工單位的質量事故調查報告
質量事故發生後，施工單位有責任就所發生的質量事故進行周密的調查、研究掌握情況，並在此基礎上寫出調查報告，提交監理工程師和業主。
2.監理單位調查研究所獲得的第一手資料
(二)有關合同及合同檔案
所涉及的合同檔案可以是：工程承包合同;設計委託合同;裝置與器材購銷合同;監理合同等。
(三)有關的技術檔案和檔案
1.有關的設計檔案
2.與施工有關的技術檔案、檔案和資料：
(1)施工組織設計或施工方案、施工計劃。
(2)施工記錄、施工日誌等。
(3)有關建築材料的質量證明資料。
(4)現場製備材料的質量證明資料。
(5)質量事故發生後，對事故狀況的觀測記錄、試驗記錄或試驗報告等。
(6)其他有關資料
(四)相關的建設法規
與工程質量及質量事故處理有關的有以下五類。
1.勘察、設計、施工、監理等單位資質管理方面的法規2 .從業者資格管理方面的法規
3.建築市場方面的法規
4.建築施工方面的法規
5.關於標準化管理方面的法規
鋼結構質量事故的型別有哪五種
鋼結構的事故按破壞形式大致可分為 鋼結構承載力和剛度失效 鋼結構失穩 鋼結構疲勞 鋼結構脆性斷裂和鋼結構的腐蝕等幾種。1 鋼結構承載力和剛度失效 1 1 鋼結構承載力失效指正常使用狀態下結構構件或連線材料強度被超越而導致破壞。其主要原因為 鋼材的強度指標不合格。合格鋼結構設計中有兩個重要強度指標 屈...
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gmp質量事故三不放過原則是沒有查出原因不放過 沒有整改措施不放過 沒有培訓不放過。gmp是一套適用於製藥 食品等行業的強制性標準，要求企業從原料 人員 設施裝置 生產過程 包裝運輸 質量控制等方面按國家有關法規達到衛生質量要求，形成一套可操作的作業規範幫助企業改善企業衛生環境，及時發現生產過程中存...
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朋友，如果這起交通事故是與你所述的情況屬實的話，我個人認為，交警的責任認定有是值得商榷的哈。我的看法是 如果你方在騎乘電動車時，違反了轉彎車讓行直行車的規定存有過錯在先，但與摩托車三無 無照，無牌，無保險 的嚴重交通違法行為相比，後者在交通參與過程中所擔負擔安全義務要大得多。因此，將次起交通事故認定...