1樓：仁昌居士
國二標準，就是中國第二階段汽車排放標準。國家第二階段的排放標準相當於歐洲ⅱ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐ⅱ的含量。
國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個obd即車載自診斷系統。
2樓：雁北海戀
國4排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準
汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準
2023年，北京市開始實施國一標準
2023年7月1日，全國範圍內開始實施國2排放標準
2023年的12月30號，北京市開始實施國三標準
2023年7月1日，全國範圍內開始實施國三排放標準
2008.3.1 北京實施國4排放標
國2=歐2
國3=歐3
國4=歐4
簡單的說國4對於汽車尾氣排放的各種引數要求高於國2
回lz，一般都是國2車按國2標準驗，國3按國3標準驗，只要你的車達到登記時的指標就沒有限制，可以進入其他城市。國2以下排放的為黃標車，北京地區因為奧運馬上要開始禁止通行了
另外如果是國2的新車現在就不能上牌了，全國都執行國3標準了
歐三 我聽說國三基本等於歐四呢!
我國的排放標準相比歐洲比較低,國三相當於歐三,現在歐洲正在實行的是四號標準
中國自2023年開始實施歐ⅰ排放標準，同年停止了含鉛汽油的生產和使用，並不再生產化油器汽車。今明兩年中國將開始實施歐ⅱ排放標準，而分別成功申辦奧運會和世博會的北京、上海將提前實施這一標準。
據悉，目前國內大多數新生產的轎車已提前達到歐ⅱ的排放標準，達到歐ⅲ標準的轎車生產準備工作也正在進行。與此同時，國家有關部門正在建立實施在用車的排放監控制度。
從2023年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由現在的歐洲i號改為歐洲ii號，到2023年，則正式實施歐洲iii號標準。
歐洲汽油車廢氣排放標準(參考)
標準 歐ⅰ 歐ⅱ 歐ⅲ 歐ⅳ
實施 時間 2023年底前 1995-2023年 2000-2023年 2023年底起
hc 1.1% 1.1% 0.66% 0.46%
co 4.5% 4% 2.1% 1.5%
nox 8% 7% 5% 3.5%
pm 0.36% 0.15% 0.1% 0.02%
歐洲柴油車廢氣排放標準（參考）
標準 歐ⅰ 歐ⅱ 歐ⅲ 歐ⅳ
實施 時間 2023年底前 1995-2023年 2000-2023年 2023年底起
二手車國1國2國3國4是什麼意思
3樓：千孤a年獨
國1國2國3國4是指汽車尾氣的
排放標準。
汽車排放從廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒，碳煙等有害氣體。而車子的標準從國1提至國4，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。提高空氣質量，減少對大氣環境的影響，進一步抑制汽車尾氣排放對環境造成的汙染，更高標準的節能減排政策將逐步在全國實施。
4樓：甘肅萬通汽車學校
國1國2等指的是國家規定的尾氣排放標準，現在越來要求越嚴格。如今私家車不給你設定報廢年限 但給你設定個排放標準 ，你排放不合格不給上路，等於車要報廢了。買賣二手車建議還是買國5標準。
5樓：匿名使用者
國1國2國3國4是指汽車尾氣的排放標準。我們都知道汽車尾氣中含有大量的有害物質，比如一氧化碳，小固體顆粒等。這些有害物質會造成大氣汙染，當然也會對我們的健康造成危害。
國1國2國3國4的主要區別是對汽車排放物的限制不同，國四比國三的排放有害物少，對環境汙染的少，以此類推。
6樓：顧城的詩丶
排放標準，規格過低的上不了戶來著
7樓：甘肅萬通汽車學校
指的是國家規定的尾氣排放標準，越來要求越嚴格。現在 私家車不給你設定報廢年限 但給你設定個排放標準 ，你排放不合格不給上路， 等於叫你報廢
汽車排放標準裡的歐歐4標準是什麼意思
歐3歐4就是兩種排放級別，4比3要求廢氣中汙染物含量更少。汽車排放汙染物主要有hc 碳氫化合物 nox 氮氧合物 co 一氧化碳 pm 微粒 等，它們主要通過汽車排氣管排放，將近45 的hc和極小數的其它汙染物質則由曲軸箱和燃油系統排放。在上述汽車排放汙染物中，co是燃油不完全燃燒的產物，對人的健康...
汽車環保標準國 obd是什麼意思
國iv排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc 碳氫化合物 nox 氮氧合物 co 一氧化碳 pm 微粒 等，通過更好的催化轉化器的活性層 二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。obd系統，即車載診斷系統，...
國幾的車是什麼意思，汽車國幾是什麼意思
汽車國幾是指汽車汙染物排放限值及測量方法標準，截至2019年8月，我國已釋出六個階段的汽車汽車汙染物排放限值及測量方法標準。1983年，我國頒佈了第一批機動車尾氣汙染控制排放標準，汽車尾氣排放法規實現了從無到有。隨後在1989年至1993年，我國又陸續頒佈了若干限值標準和測量方法，初步形成了一套較為...