1樓：汽車之家
危害一：抗側翻效能下降，更容易側翻、傾覆。
對超員車輛來說，載客越多，車輛重心位置改變越大，行駛中偏移、側翻的概率也越大。
危害二：制動效能下降，剎車距離延長。
超員改變了制動力在各軸之間的合理分配，容易導致制動距離變長、制動時轉沒啟向失效、車輛甩尾等方面的事故。
危害三：轉向穩定性下降，側滑、翻車風險大。
客車超員時，後部重量變大導致重心後移，當達到一定車速時，便會急劇橫擺、激轉，非常容易側滑或翻車。
危害四：輪胎負載大，容易發生爆胎。
超員使輪胎長期超負荷執行，胎內氣壓和溫度均比較高，與地面附著效能下降，非常容易發生爆胎等事故。
危害五：長期超負荷運轉，傳動軸等部件容易斷裂。
若車輛長期處於超員狀態，傳動軸、車橋、車輪輻板、驅動車輪的半軸等部件長期超負荷運轉，會發生突然斷裂、丟擲等狀況。
客運車輛駕駛人
◆ 不超速，嚴格按照道路限速要求行駛；
◆ 不超員，乘客數量不超過核定載客人數；
◆ 不疲勞駕駛，連續駕駛不超悔腔過4小時。
2樓：法妞問答律師**諮詢
根據交通法規定，咐簡客車超載可以對其進行扣分以及罰款。具體而言，客車超載扣分標準是駕並簡孫駛營運客車、校車載人超過核定人數絕鏈20%以上的一次扣12分；駕駛營運客車、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上。
超員的危害?
3樓：躺著比坐著好
車超員的危害極大：首先，超員會加重車身，使車輛安全性降低；其次，車內人員擁擠，不僅通風通氣存在問題，一旦發生事故，加大了乘客逃生難度；最後，車輛自身的機械效能也會因為超員而增加損耗。客車超員是十分嚴重的交通違法行為，容易引發群死群傷的嚴重後果。
希望我的回答能夠幫到您，祝生活愉快！
乘坐超員車有哪些危害
4樓：尋找你123黃
（一）嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命
根據專家分析，車輛超限重量增加和其對路面的損害是呈幾何數增長的，超限10%的貨車對道路的損壞回增加40%，一輛超限2倍的車輛行使一次，對公路的損害相當於不超限車輛行使16次；一輛36噸的超限車輛對道路的毀壞程度相當於9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成公路破壞100元代價。
在我縣東風路.礦建路段，都是水泥車.礦粉車，重型貨車的必經之路。
尤其是超載的礦粉車，風吹一起來，礦粉就滿天飛，不但影響我縣居民身體健康，擾亂人民生活的正常秩序，而且使公路路面不堪負重。前兩年我縣進行路面大翻修，單不僅路面又出現了沉陷.破損等現象，都是由於車輛嚴重超限所造成的，現在我們又可以看到了那熟悉的字眼「路面施工，車輛繞道行使」這樣一來嚴重阻礙了我縣經濟不能快速發展。
（二）人民群眾的交通安全意識低。
從事運輸業的人，受利益驅動，「多拉快跑，出事快跑」。為什麼會出現這種情況呢？這主要與他們的交通安全意識是有關的。
4月23日我們調查小組到街道兩旁進行問卷調查，提出了這樣一個問題---如果你 是一位個體戶客司機，為了你的利益，你會超載嗎？有80%的人笑著回答：「會，一定會，有錢賺什麼都幹。
」正是因為這些交通安全意識淺薄、受利益**的運輸者，才導致了運輸業畸形發展，造成國家規費大量流失，影響了公路建設的籌措給安全帶來了極大的隱患。
其實就我縣情況來看，超限超載現象並不難看出，尤其是到了節假人客流高峰期，每輛客車都是擠得滿滿的。幾乎連站腳的地方都沒有。有時一些個體戶客車的售票員已售票員之間發生槍客現像，凡一看到手提行旅包、站在車站旁邊候車的乘客。
他們都會爭相地衝過去拉客，把乘客的行旅包「奪走」，然後迅速地般上車去。忘有限的車廂裡塞人。有的司機為了能夠多跑幾趟，他們拼命的把油門一踩到底，把車開的飛快。
這種現象對已我們來說是司空見慣的，可是一些外地遊客就會感到莫名其妙，還以為是在上演「搶劫案」和「飛車特技」呢！這樣一來給交通安全帶來了極大的隱患，嚴重影響了我縣交通安全形象。
（三)容易引發道路交通事故，車輛超限運輸長期處於，超負荷狀態，就會導致車輛的制動和操作等安全效能迅速下降，表現為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據統計載重貨車道路交通事故中80%以上是由於超限超載運輸所造成的。根據昌江黎族自治縣公安局交警大隊所提供的資料得知：
在我縣2023年7月6日，發生一起重大交通事故，在我縣境內西線高速公路178km+900m處發生一起嚴重的交通事故，，造成兩人當場死亡，一人經醫院搶救無效死亡，本車輛載26噸鋼筋，已超過核定質量的14噸。嚴重超載又由於駕駛員疲勞駕車造成側翻。這一起重大的交通事故給了我們一個血淋淋的教訓。
交通安全容不得半點馬虎，維護交通安全不僅僅是從事運輸業的事，而且是每個交通參與者的責任，只有我們積極參與維護交通安全的活動中去，才能營造一個安全暢通、有序的交通環境。
高溫天氣客車超員帶來的危害有哪些
5樓：夏日小溪
高溫天氣客車超員會帶來五大危害。
1.在高溫天氣情況下，客車本身系統的散熱就比平常增加了很多，機器處在高負荷的狀態，再超員行駛，就更加重了車輛的負擔，處在超負荷的執行狀態，車輛機器更加吃力，散熱量倍增。本就高溫下吃力的機器系統隨時都會出現崩潰，造成「自燃」等危害現象的發生。
因超員也會造成車內人員逃生、疏散時的極大困難。
2.客車行駛中，因超員必然造成有些乘客沒有座位，站在過道里或擠在車廂裡，如遇剎車、急拐彎或一些意外情況，極易造成這部分乘客的意外損傷。特別是一些老人或孩子，防護能力弱，遇到這樣的情況，後果會更加嚴重。
在高溫下，狹小的空間也會造**的呼吸氧份的需求量增加，車內的空調製冷系統和換氣系統也處在超負荷執行，無疑更是增加了車輛的負擔，使車輛的負荷超過設計的承受，從而埋下了危險隱患。
3.由於客車是超員行駛，高溫下系統處於超負荷工作，載重超過車輛設計標準，無形中加重了駕駛員的操作難度和駕駛危險係數。高溫和超員會造成車輛行駛的慣性加大、制動距離加長，會增大車輛的不穩定，從而客車危險性也相應增大數倍，極易造成交通事故。
4.客車超員，超重引起輪胎的摩檫力加大，本就高溫情況下輪胎就很熱，因超員使輪胎負荷更加嚴重，極易變形引發爆胎，造成車輛因爆胎而發生突然偏駛、制動失靈、轉向失控等現象，從而造成嚴重的交通事故。
5.客車在高溫下超員行駛，駕駛員因自知違法，害怕被查處，心態在高溫天氣下本就浮躁，再加上駕駛員的心裡緊張，駕駛車輛的技術必然失去常態，出現判斷失常、慌不擇路的現象，從而引起交通事故，造**員的嚴重傷害。又因自知是違法行駛，往往躲避檢查，所以選擇的是「超速行駛」、「夜間行駛的」方式多，這種鋌而走險的做法更加增加車輛行駛的安全隱患。
客車在高溫情況下超員行駛，是車主在利益驅使下形成的只顧自己撈錢，不管乘客人身安全的內心寫照，是駕駛員法律意識和安全意識淡薄的表現，是屬於犯罪行為。
《交通安全法》第九十二條第一款規定公路客運車輛超過額定載乘員的，處二百元以上五百元以下罰款；超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。同時，第三款規定，有前款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。 按照規定，客車嚴重超員，駕駛員及其背後的車輛所有人、管理人將被以「危險駕駛罪」定罪!
客運車輛超載有哪些危害？
6樓：匿名使用者
超限超載的危害
隨著人們生活水平的不斷提高，人們外出的需求量也就越來越大。雖然交通體系不斷完善，但是在我們昌江黎族自治縣多數人外出還要依靠公共汽車。由於大部分公共客車是私營的，這些私營車站的交通安全意識不夠強，以及車主為了自身利益需求，拼命地往車裡塞人，使人民的生命財產安全受到了嚴重的威脅。
針對上述問題，經過我們開了一次社會實踐調查後得知：公路超限超載運輸危害極大。
（一）嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命
根據專家分析，車輛超限重量增加和其對路面的損害是呈幾何數增長的，超限10%的貨車對道路的損壞回增加40%，一輛超限2倍的車輛行使一次，對公路的損害相當於不超限車輛行使16次；一輛36噸的超限車輛對道路的毀壞程度相當於9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成公路破壞100元代價。
在我縣東風路.礦建路段，都是水泥車.礦粉車，重型貨車的必經之路。
尤其是超載的礦粉車，風吹一起來，礦粉就滿天飛，不但影響我縣居民身體健康，擾亂人民生活的正常秩序，而且使公路路面不堪負重。前兩年我縣進行路面大翻修，單不僅路面又出現了沉陷.破損等現象，都是由於車輛嚴重超限所造成的，現在我們又可以看到了那熟悉的字眼「路面施工，車輛繞道行使」這樣一來嚴重阻礙了我縣經濟不能快速發展。
（二）人民群眾的交通安全意識低。
從事運輸業的人，受利益驅動，「多拉快跑，出事快跑」。為什麼會出現這種情況呢？這主要與他們的交通安全意識是有關的。
4月23日我們調查小組到街道兩旁進行問卷調查，提出了這樣一個問題---如果你 是一位個體戶客司機，為了你的利益，你會超載嗎？有80%的人笑著回答：「會，一定會，有錢賺什麼都幹。
」正是因為這些交通安全意識淺薄、受利益**的運輸者，才導致了運輸業畸形發展，造成國家規費大量流失，影響了公路建設的籌措給安全帶來了極大的隱患。
其實就我縣情況來看，超限超載現象並不難看出，尤其是到了節假人客流高峰期，每輛客車都是擠得滿滿的。幾乎連站腳的地方都沒有。有時一些個體戶客車的售票員已售票員之間發生槍客現像，凡一看到手提行旅包、站在車站旁邊候車的乘客。
他們都會爭相地衝過去拉客，把乘客的行旅包「奪走」，然後迅速地般上車去。忘有限的車廂裡塞人。有的司機為了能夠多跑幾趟，他們拼命的把油門一踩到底，把車開的飛快。
這種現象對已我們來說是司空見慣的，可是一些外地遊客就會感到莫名其妙，還以為是在上演「搶劫案」和「飛車特技」呢！這樣一來給交通安全帶來了極大的隱患，嚴重影響了我縣交通安全形象。
（三)容易引發道路交通事故，車輛超限運輸長期處於，超負荷狀態，就會導致車輛的制動和操作等安全效能迅速下降，表現為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據統計載重貨車道路交通事故中80%以上是由於超限超載運輸所造成的。根據昌江黎族自治縣公安局交警大隊所提供的資料得知：
在我縣2023年7月6日，發生一起重大交通事故，在我縣境內西線高速公路178km+900m處發生一起嚴重的交通事故，，造成兩人當場死亡，一人經醫院搶救無效死亡，本車輛載26噸鋼筋，已超過核定質量的14噸。嚴重超載又由於駕駛員疲勞駕車造成側翻。這一起重大的交通事故給了我們一個血淋淋的教訓。
交通安全容不得半點馬虎，維護交通安全不僅僅是從事運輸業的事，而且是每個交通參與者的責任，只有我們積極參與維護交通安全的活動中去，才能營造一個安全暢通、有序的交通環境。
客車超員怎麼處罰
客運車輛載客超員未達20 的，罰款200元 500元，扣6分。客運車輛載客超員20 以上的，罰款500元 2000元，扣12分。依據 中華人民共和國道路交通安全法 第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下...
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