1樓：群
如果是從發動機下邊
copy的廢氣軟管裡排出來的bai話就是活塞環du不行了可能是磨損嚴重，也可能是跑zhi位了，需要更換，要趕dao快排除故障，嚴重時廢氣會把機油給噴出來，注意看好機油位。
剛做完保養得發動機，一忌讓發動機高轉速工作；二忌讓發動機超負荷運轉；（因為大修後的發動機更換了氣缸套，活塞，活塞環，連桿瓦，曲軸瓦等，所以的配件需要相互磨合，磨合的結果是相互達到最佳的間隙，發動機高速運轉和超負荷都會加劇發動機的這些零部件的磨損，縮短零部件的正常使用壽命。） 三忌冷車加大油門；四忌高速運轉的發動機突然停車；（冷車發動機的潤滑系統沒有正常的工作，加大油門，會造成發動機零部件的早期磨損。
2樓：全網營銷研究
，噴油器佈置在**，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和回開度適當地減小，答使氣門開啟或閉合的速度更快。
曲柄連桿機構
曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。曲柄連桿機構的主要零件可以分為三組，機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組。
柴油機廢氣管廢氣大冒白煙是什麼問題？
3樓：匿名使用者
活塞或者缸套失圓,造成下竄氣大,燒機油,應該重新修復,檢查缸套圓度,活塞環
圓度,活塞環開口間隙等。
拓展：1、引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。
抗振動;外部流動性最優化;良好的抗化學效能;彎曲半徑約與外徑相同。軟管;塑料支撐螺旋;管壁加纖維塗層;螺旋絲:特殊螺旋塑料。
廢氣溫度為+200℃。當正確使用排氣管道時新鮮空氣的供給約50%。
2、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。柴油發動機的優點是功率大、經濟效能好。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。
柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。
4樓：匿名使用者
天冷 機器涼 怠速熱熱車就好了
錫柴發動機廢氣管冒白煙是什麼原因
5樓：山前之路
1、溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成版的混和氣，一部分權不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負荷。
2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油。
3、如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復。
發動機廢氣管噴機油是什麼原因發動機廢氣管噴機油是為什麼
1 機油過多 2 油標尺不準 3 四配套磨損過大 4 檢查下pvc單向閥有沒有堵塞 5 開啟加機油蓋，啟動發動機，檢查加油蓋噴出的廢氣大不大。如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。1 可能是是汽缸竄氣。2 可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。3 如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般...
發動機廢氣管噴機油是怎麼回事，發動機廢氣管噴機油
發動機廢氣管噴機油的原因為 汽車的渦輪增壓損壞所導致的情況。解決方法為 如果是汽車的渦輪增壓損壞的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的渦輪增壓進行檢修即可解決汽車發動機廢氣管噴機油的問題。檢查機油有沒有加多，加多了可能被吸上去。開啟加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有...
柴油發動機冒藍白煙是什麼問題，柴油發動機冒黑煙，藍煙，白煙的原因是什麼
常見成因 1 發動機溫度過低部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。2 供油系中有水燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。3 噴油時間過遲由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。4 噴油嘴霧化不良霧化不...