1樓：瀋陽萬通汽車學校
主要看你用車需求，如果上下班代步，肯定是不太舒服的，這個車都是比較適合越野開的，公路駕駛不太舒服的。油耗也比較高，維修保養也不便宜的。望採納
2樓：第一劍魔
我也超級喜抄歡牧馬人，
襲就題主的問題，簡單的bai
說一下：du
牧馬人是越野車zhi的代名詞，給人dao的印象有這麼幾點：1、強大無匹的越野效能；2、炫酷拉風的外觀，方方正正一盒子，超經典，超高回頭率；3、硬漢車型，開著很man 4、超高油耗。。。5、粗獷的內飾和欠佳的舒適度...
針對第四第五點，當前的牧馬人已經到了***，相比第三代，**牧馬人用上了2.0t發動機，油耗下降了很多，城市通勤不用太心疼油耗了；內飾也升級了很多：感應鑰匙、一鍵啟動、倒車雷達、倒車影像等等都有了（看著很普通的配置是吧？
四代之前的牧馬人都沒有。。。），座椅舒適度提升也很大，城市開、高速開都可以了。
再加上拉風外觀帶來的超高回頭率，強大的越野能力（我想停哪就停哪），牧馬人做婚車完全可行
jeep牧馬人 優點和缺點
3樓：匿名使用者
牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨「jeep」這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。 牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的suv強很多，尤其是柴油車。
不過，這也帶了一個問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發動機不算先進，和現在的suv相比可能是比較落後的，但是這個發動機卻適合於越野。其實越野的發動機，不需要先進的技術，只要可靠就行。
這款發動機就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對於乘用轎車來說這種形式早就不用了。
車型背景：出身顯赫 名氣響亮
按照不同時期，牧馬人可以分為cj、yj、tj三個系列，cj系列是吉普早期的經典車型，2023年至2023年的牧馬人屬於yj系列，它一改經典的圓型大燈為方形，並正式啟用了「牧馬人」的名字。最新的牧馬人系列——於2023年面世的四門版牧馬人（屬於jk系列），過去的牧馬人一直只有兩門版本。2023年正式登陸中國市場，改變了中國市場只有「水貨牧馬人」的局面。
感觀感受：個性突出 裝備簡單
這款車從外觀上看，很符合品牌的特點，是非常傳統的那種造型，比如外露的鉚釘、機械蓋，很原始。如果要讓牧馬人做一些改變，做一些革新是非常困難的，堅守自己的傳統才是牧馬人的特點。內飾也是中規中矩的，不屬於豪華車，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。
這種塑料內飾的好處在於，如果弄髒了或是損壞了，比較容易處理。
駕駛感受：越野超強 舒適性欠缺
在動態的極限測試，雖然它的速度並不能達到很快，畢竟它是一個車身很高，自重能達到1.8到2噸之間的大車，但是它的底盤很紮實，重心全在下面，因為軸距長，輪距又寬，所以表現很穩定。越野效能自然不用說了，傳統的越野車底盤，加上超強的四驅系統，完全是為攀爬和穿越準備的。
但是，它特點明顯，缺點也很明顯，由於過分注重越野效能，整車的舒適性就欠缺很多了。
價效比：用越野眼光審視 價效比不錯
如果你不是特別懂行，不是很鍾愛越野的人，你的價值觀、你的觀察點不在越野效能上的話，你可能會覺得四十多萬的車，怎麼還這麼大噪音，這麼不舒服，操縱起來這麼困難？如果你這麼考慮的話，我想十五萬它也不值。如果在荒野當中真正體會了它的越野價值、它的自由感的話，我覺得這個**是非常值的。
牧馬人就這麼一款富有個性的車，如果用家用車的觀點來審視它，它可能一文不值。
總結陳述：特點突出 缺點也明顯的傳統越野車
對於這麼一款非常傳統、非常純粹的越野車來說，駕駛部分才這款車的核心。牧馬人的公路表現固然無法與那些「全能型suv」相比，起步動力不夠強，轉向系統虛位較大，但考慮到它的傳統結構、硬派越野能力，有此表現也算相當不錯。如果犧牲越野能力而換來公路表現，那就與滿身奶粉味道的suv沒什麼區別了，這可不是吉普牧馬人該做的事兒。
4樓：匿名使用者
其實牧馬人是款優缺點都很分明的車。首先，它的越野效能絕對是其它原廠量產車所不能比的，尤其是rubicon。短軸牧馬人模樣的**，在市裡的靈活、在野外的輕便也是賣點。
缺點也一直為人所詬病，做工夠爛，配置夠低（雖然這個缺點只針對中國人，對於中國人來說，40w的車不應該在裡面只有這些東西），油耗也基本在承受範圍之外（一般市裡就是16+l/km）。但是牧馬人的確是一款可靠的車，它在各國的熱銷都說明了這一點。jeep的售後也比較完善，雖然對於牧馬人來說，野外的修修補補通常要靠自己。
但是隨著市場需求的變化，牧馬人也在變化著，稜角在漸漸被磨去，2011款牧馬人圓滑的內飾、「精細」的做工已經證明了這一點，但我認為沒有意義。我們是去年11月買的2010款短軸sahara，現在剛4000公里，依我看，牧馬人是一款需要勇氣購買，買了不會後悔的車，這是男人的夢。
5樓：天眼幻夢
jeep牧馬人是世界上越野效能最強的suv，無論多麼險惡的路段，jeep牧馬人都能輕鬆通過，缺點就是，內飾老氣，做工粗糙。
6樓：匿名使用者
1. 像別人說的一樣，jeep牧馬人的舒適度是比後者要差，但是真正的越野車就是這種感覺。…2.
jeep牧馬人車內空間偏小，作為一款suv車，後排坐3個人都嫌擠，是不是有點說不過去了？3．內飾略顯粗糙：雖說jeep品牌從不追求豪華內飾，但是這樣一款時尚個性車，裡面的配置略顯不足。
但是2011款jeep牧馬人在內飾上有了不小改進，讓我們拭目以待。4．經銷商較少，保養不便，俺們這裡的4s店還在建，不過建好以後離家挺近5. 進口車關稅，購置稅等挺高，**不是太理想6.
配件**高，無山寨品替代7. 由於jeep牧馬人車身設計飽滿，方方正正的，停車時不是很方便。8.
jeep牧馬人是整車原裝進口，維修週期較長
7樓：匿名使用者
什麼都好 ，就是坐起來裡面感覺像坐的奧拓一樣，舒適感不強···各人感受···僅供參考
8樓：聖
牧馬人是一款硬派的越野suv，越野效能十分強勁，但是公路效能和日常乘用舒適性就不及很多城市型suv了
jeep牧馬人適合家用嗎？有什麼優缺點？
9樓：腿長臉帥怪我嘍
jeep牧馬人不適合家用，油耗較高，適合喜歡越野的人群。
優點：1，jeep牧馬人造型個性獨特，非常經典，幾乎能夠打動所有年齡層面和型別的消費者，這是其最大的優點。
2、jeep牧馬人因為品牌特有的專業四驅技術，在越野方面相當給力，是很多越野族的首選。更難得的是，jeep牧馬人的改裝空間比較大，適合土豪玩家。
缺點：1、因為牧馬人太過硬派，所以如果是長時間駕乘jeep牧馬人，不僅開車的包括坐車的都會非常累。
2、牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。
3、對普通消費者來說，jeep牧馬人的油耗非常高，百公里綜合油耗基本維持在16-18l。
10樓：123多少
jeep牧馬人還是適合家用的，優點是車子大，空間也不錯，不管開什麼路都完全沒有問題，缺點是隔音不太好而且油耗相對較高。
外觀方面，外觀還用說？妥妥的滿分，買牧馬人的，10個人裡有10個就是衝這外觀來的，比上—代好看太多了。內飾方面，內飾跟上—代比，真的是強太多了，該有的基本都有了，撒哈拉的小屏也夠用了。
空間方面，車身尺寸長寬高為4334*1894*1839mm,軸距為2459mm。前排頭部空間表現不錯，178坐進去頭部還有一拳， 只是橫向空間有點擠，扶手箱還是很大的，除了扶手箱也沒什麼儲物空間。後排相比上一代還有有改進的，腿部空間較大，防滾架佔了一部分頭部空間去了，值得吐槽的還是座椅太短，靠背不可調。
18款的牧馬人，全系搭載了2.0t渦輪增壓發動機，分為兩門版和四門版，與之匹配的全部都是8at變速箱，動力上而言還是非常的地道的。就在前不久一位車主用53萬落地的**買下了18款2.
0t sahara四門版牧馬人。
11樓：番茄會有貓的
牧馬人不適合家用，它的優點是動力充足，越野能力很強，很合適在農村坑窪路面行駛，缺點是車子的外觀並不是很好看，裝飾比較單一。
事實上jeep牧馬人不是為了家用而研發的車型，作為硬派越野車裡的最著名的代表之一，這款車實際上都是為了越野而生。與家用車所追求的舒適性、燃油經濟性等設計初衷是完全背離的。
大家都知道買牧馬人都是玩越野，牧馬人最出名是什麼就是它的四驅，吉普牧馬人jeep最新的rock-trac分時四驅系統是jeep牧馬人rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。
外觀方面，外觀沒得說，復古風基礎上又結合了科技感，比如大燈的造型還有日間行車燈都很漂亮。增加了整車的科技感。備胎依舊在後尾門上增加了整車的野性。個人還是喜歡沒有備胎罩的樣子。
內飾方面，舒適，滿意，皮質面料上檔次，沒有異味，顏色很正，舒適性很高；用料考究，做工精細，手感舒適有質感，車內內飾包裹軟，比老款舒適性高，儀表中控簡潔美觀高大尚，特別喜歡剛剛啟動時候的動畫，自己背景的威利斯**。
無異味，皮質的味道也很輕微，不容易被察覺，用甲醛試紙測試幾乎沒有，這是令人詫異的； 多**車機螢幕有些小，藍芽連線稍微有遲緩，資料線連線沒問題，但是必須用蘋果手機，不符合四十多萬車的定位。
空間方面，車身尺寸長寬高為4334*1894*1839mm,軸距為2459mm。前排頭部空間表現不錯，178坐進去頭部還有一拳， 只是橫向空間有點擠，扶手箱還是很大的，除了扶手箱也沒什麼儲物空間。
後排相比上一代還有有改進的，腿部空間較大，防滾架佔了一部分頭部空間去了，值得吐槽的還是座椅太短，靠背不可調。儲物空間不用說，方盒子造型和尾門開啟方式給儲物空間加分不少，後排倒下後基本上後面持平。
jeep牧馬人油耗，JEEP牧馬人油耗
現在牧馬人使用3.6l發動機，實測百公里油耗約為16l，97號油現在是7.85元 升，所以百公里油錢要大約125元。牧馬人有撒哈拉sahara和羅賓漢rubicon兩個版本，每個版本又分為雙門和四門版車型。其中以雙門版羅賓漢最為經典。羅賓漢是牧馬人的頂級車型，外形與撒哈拉有一點點細節差異。關鍵是羅賓...
Jeep牧馬人質量怎麼樣，jeep牧馬人 優點和缺點
牧馬人與路虎 衛士 賓士 g級都是具有3把鎖的悍將級硬派越野車，是越野玩家們津津樂道的狠角色。這三位當中，路虎 衛士已經停產了，而賓士 g級的售價也不是一般人能夠消費得起的。只有牧馬人更加平易近人，容易得到一些。1 新車的前大燈和尾燈都升級為全led光源，讓整車變得更加年輕化，前風擋的傾角經過了重新...
牧馬人越野車油耗是多少，Jeep牧馬人百公里油耗怎麼樣？
高速定速120公里 小時 13升 100公里 高速140 160公里 小時 16升 100公里 城市溫和駕駛 14升 100公里 城市堵車駕駛 18升以上 100公里 野外越野駕駛 25升以上 100公里 百公里起碼13升油啊 兄弟，推薦不要買jeep的車，雖然效能好，但是費油啊，三菱帕傑羅吧，這個...