1樓：匿名使用者
受彎構件不需要驗bai算du長細比，只有受壓、拉彎、壓zhi彎構件才需dao要控制長細比專。結構的長細比λ＝μ屬l/i，i為回轉半徑。在鋼結構的軸心受壓構件中的屈曲應力只與長細比有關。
長細比在大多數情況下是對構件而言的，計算公式coffee兄已經給出了。至於概念可以簡單的從計算公式可以看出來：長細比即構件計算長度與其相應回轉半徑的比值。
從這個公式中可以看出長細比的概念綜合考慮了構件的端部約束情況，構件本身的長度和構件的截面特性。
2樓：匿名使用者
鋼結構受彎構件只作強度驗算，撓度驗算、有必要時作整體穩定性驗算，不作長細比驗算，因為受彎構件撓度驗算滿足設計要求，那麼構件的長細比也一定會滿足設計要。
3樓：空潭印月
構件容許長細比的規定，主要是避免構件柔度過大，自重下有過大撓度和在運輸、安裝過程中彎曲，檁條主要是考慮這個規定長細比不大於200
4樓：天狼星的傷感
純受彎構件不來考慮，如純簡支樑、懸自臂樑bai、連續樑等；
其他如鋼du框架【有zhi樑、柱（或者帶有支dao撐）】中的連續樑，本質上是壓彎構件，軸力微小時基於演算法和理想化可能簡化成純受彎構件，忽略二階效應；軸力大時壓彎構件，類似的sap2000，看成軸力時可以看到樑的軸力，鋼結構規範校核時由於預設受彎，應力中軸力沒參與，除非分析時把受彎構件改壓彎構件。
也就是mts檁條能傳側力+面荷載，pkpm如果不驗算就是純面荷載。也就是你得先判斷自己的結構再計算，而不是隨便計算
5樓：風捲黃土
恕我直言，以上回答來都沒有切中要自
害甚至bai是錯誤的。
受彎構件不需要du驗算長細比，只有受zhi壓、拉彎、壓彎dao構件才需要控制長細比。
為什麼會這樣呢？道理很簡單，受彎、受壓、拉彎和壓彎構件在荷載作用下都會產生撓曲，而受壓、拉彎、壓彎構件一旦產生撓曲，在拉力或者壓力作用下就會產生二階效應，二階效應會加速構件破壞。所以，要對受壓、拉彎和壓彎構件的撓曲度進行控制，表現在規範上就是控制其長細比。
純受彎構件的撓度不會產生二階效應，因此，不必控制長細比，只要控制其穩定性即可。
6樓：曾經忘卻的寂寞
同意三樓意見。純受彎構件不考慮
鋼結構中如何計算柱的長細比？
7樓：匿名使用者
長細比λ計算公式
長細比公式：λ=μl/i
其中μ是長度因數：當壓桿兩端鉸支時，μ=1；當壓桿一端固定另一端鉸支時，μ=0.7；當壓桿兩端固定時，μ=0.5；當壓桿一端固定另一端自由時，μ=2。
μl稱為原壓桿的相當長度。
i=√(i/a)
長柱子鋼筋混凝土偏心受壓長柱子承載力計算要考慮到外載作用下，因構件彈塑性變性引起的附加偏心的影響，偏心距增大系數與軸心受壓構件的穩定係數，都與長細比有關。
擴充套件資料
安裝要點
（1） 摩擦係數：其中f為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始 滑移的力，nf為摩擦面數， 為與f對應的高強螺栓擰緊預拉力實測 值之和。
（2） 扭矩係數：其中d為高強螺栓公稱直徑（mm），m為施加扭矩值（n﹒m ），p為螺栓預緊力。10.
9級高強度大六角螺栓連線必須保證扭矩係數k的平均值為0.110～0.150。
其標準偏差應小於等於0.010。
（3） 初擰扭矩：為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響，可用二次擰緊來減小先後擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓第一次擰為初擰，使其軸力宜達到標準軸力的60%～80%。
（4） 終擰扭矩：高強螺栓最後緊固用的扭矩為終擰扭矩。考慮各種預應力的損失，終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%～10%。
8樓：hi漫海
結構的長細比λ＝μl/i，i為回轉半徑。
在鋼結構的軸心受壓構件中的屈曲應力只與長細比有關。
長細比在大多數情況下是對構件而言的，計算公式coffee兄已經給出了。至於概念可以簡單的從計算公式可以看出來：長細比即構件計算長度與其相應回轉半徑的比值。
從這個公式中可以看出長細比的概念綜合考慮了構件的端部約束情況，構件本身的長度和構件的截面特性。
長細比這個概念對於受壓桿件穩定計算的影響是很明顯的，因為長細比越大的構件越容易失穩。可以看看關於軸壓和壓彎構件的計算公式，裡面都有與長細比有關的引數。
對於受拉構件規範也給出了長細比限制要求，這是為了保證構件在運輸和安裝狀態下的剛度。
對穩定要求越高的構件，規範給的穩定限值越小。
長細比也就是柔度,用λ表示．
λ＝l/i;
l為壓桿長度，i＝sqrt(i/a)
a為截面面積，i為截面慣性矩！
鋼結構受壓構件驗算，看到例子上寫的先算長細比，<150了，然後就查穩定係數，然後代入公式。我想問的是，如果算得的長細比大於150怎麼辦？然後該怎麼做？
增大截面，再算長細比，直到<150。
從抗震角度上來講：
1.gb50017：5.3.8
受壓構件的容許長細比 柱：150
2.pkpm
鋼柱非抗震 容許值為：150
6度抗震 容許值為：120
7度抗震 容許值為：120（多層） 80（高層）
8度抗震 容許值為：120（多層） 60（高層）
9度抗震 容許值為：100（多層） 60（高層）
從長細比本身上來說
對於門鋼 cecs上是有180、220的說法
但可曾想過 把長細比從 150 放到 180 是什麼概念？
同一截面 二者的承載力相差了25%左右！
（長細比增大→穩定係數降低→承載力降低，這個大家都知道了，可以自己推導看看承載力的降低）
如果再有些別的情況（如：偏心之類的） 相差的會更多！
相對長細比控制的構件，放寬那點長細比對構件的影響
要遠遠小於 承載力降低對於構件的影響！
所以還是按gb50017 gb50018 要求的150來用！
這也是對於輕鋼為何也取150的原因。
在鋼結構設計手冊等其他指導性工具書上，也是持此觀點。
9樓：淚之軌
柱子的長細比 看看你是什麼結構形式，門式鋼架的長細比現職 主要構件是180 其他構件，支撐，隅撐是220 你可以參見一下門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程
10樓：匿名使用者
1.長細比計算公式，見鋼結構設計規範（gb50017-2003) 39頁第一條。
2.注意公式裡的長度為計算長度，而非實際長度。
3.計算長度為實際長度乘以長度係數，根據不同的形式有不同長度係數計算方式，例規範附錄d，134頁。
這是我的一點見解，求鑑定
11樓：匿名使用者
這個具我知道是不用計算的吧。。。一般在cad上以實際尺寸畫好，標註好了之後，在列印的時候都以紙張為基準列印，列印之後圖上的實際尺寸是變了，但是標註的尺寸還在。所以這個長細比是不用計算的吧。。
鋼結構受彎為什麼要驗算穩定性而混凝土樑則不需要
12樓：眾博鋼結構
受彎構件不bai需要驗算長細du
比，只有受壓、拉彎zhi、壓彎構件才需要控制長dao細比。
為什專麼會這樣呢屬？道理很簡單，受彎、受壓、拉彎和壓彎構件在荷載作用下都會產生撓曲，而受壓、拉彎、壓彎構件一旦產生撓曲，在拉力或者壓力作用下就會產生二階效應，二階效應會加速構件破壞。所以，要對受壓、拉彎和壓彎構件的撓曲度進行控制，表現在規範上就是控制其長細比。
純受彎構件的撓度不會產生二階效應，因此，不必控制長細比，只要控制其穩定性即可。
鋼結構軸心受壓設計一般需要進行哪些計算或驗算？在什麼情況下可以不進行強度計算？
13樓：阿梅達
鋼結構軸心受壓設計一般需要進行：強度設計，整體穩定設計，長細比驗算。對於薄壁型鋼結構還要進行區域性穩定設計。在沒有截面削弱的情況下可以不進行強度計算。
14樓：旁人
軸心受壓bai
是承載能力du極限狀態計算內容，包括區域性zhi穩定和整dao體穩定的驗算。什回麼情況下首先都答
得進行承載能力計算；只有在充分滿足計算平面外可靠的支撐系統時可不進行整體穩定驗算；只有滿足規範構造要求不可能出現部件屈曲的情況時，才可不進行區域性穩定驗算。
15樓：匿名使用者
然而你想靠一已之力爆吧嗎？
受彎構件中,適筋樑加荷到構件破壞經歷的階段分別是什麼
適筋樑正截面受彎的全過程可劃分為三個階段 未裂階段 裂縫階段和破壞階段。1 第 i 階段 混凝土開裂前的未裂階段 a.當受拉邊緣的拉應變達到混凝土極限拉應變時，截面即將開裂的臨界狀態 a 狀態 此時的彎矩值稱為開裂彎矩 mcr b.從開始加荷到受拉區混凝土開裂，樑的整個截面均參加受力。雖然受拉區混凝...
鋼結構軸心受壓構件設計,一般需進行哪些計算或驗算
鋼結構軸心受壓構件設計,一般需進行哪些計算或驗算?強度驗算,整體強度 區域性強度 由區域性減弱截面 穩定驗算 長細比控制 整體穩定驗算。你好,如果是嚴格的軸心受壓的話只計算承載力就可以了 但是一般工程上不是嚴格軸心受壓,還有偏心距,所以還需要驗證偏心。望採納,謝謝 構件軸壓承載力 和偏心計算。曉朋啊...
02440鋼結構自考大綱，02440鋼結構自考大綱
課程名稱 水工鋼結構 課程代號 2461 一 課程性質與目標 一 課程性質和特點 1.水工鋼結構 課程是全國高等教育自學考試水利水電類的專業課，是為培養和檢測自學應考者在水工鋼結構方面的基礎理論知識和應用設計能力而設定的一門技術專業課。2.水工鋼結構是在工程力學和建築材料等課程的基礎上，進行學習和掌...