1樓：哆啦缺夢
列車t122的81號座位是在三抄人座位的中間位置或者靠近過道。
對於大部分綠皮車和空調列車:1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。
對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車:
窗|5 6 7|過|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列車長辦公席的車廂排列如下:
窗 |9 0 1 |過| 2 3 |窗
窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
t22次列車是從成都(重慶北)站開往拉薩的特快列車，屬成都鐵路局管轄，列車全程3070公里，於當日20:45發車，第三日14:16到達終點站，列車執行總時長41小時31分，途徑四川、陝西、甘肅、青海、**5個省，中途停靠廣元南(廣元站改造完畢後恢復停靠廣元)、寶雞、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲7個站。
2樓：匿名使用者
不管有沒有列車長席都不靠窗。
3樓：懶懶愛
81號應該是在三人座的中間一個，不靠窗也不靠過道。尾數0、4、5、9都靠窗戶。
滿意請採納！
列車t122的81號座位是靠窗戶還是靠過道？
4樓：哆啦缺夢
列車t122的81號座位是在三人座位
的中間位置或者靠近過道。
對於大部分綠皮車和空調列車:1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。
對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車:
窗|5 6 7|過|8 9|窗
窗|0 1 2|道|3 4|窗
有列車長辦公席的車廂排列如下:
窗 |9 0 1 |過| 2 3 |窗
窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗
t22次列車是從成都(重慶北)站開往拉薩的特快列車，屬成都鐵路局管轄，列車全程3070公里，於當日20:45發車，第三日14:16到達終點站，列車執行總時長41小時31分，途徑四川、陝西、甘肅、青海、**5個省，中途停靠廣元南(廣元站改造完畢後恢復停靠廣元)、寶雞、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲7個站。
t122次列車座位，列車T122的81號座位是靠窗戶還是靠過道
親，t122次由長春發往廣州，列車屬於空調特快編制，始發站長春站的發車時間是21 17分，正點到達終點站廣州站的時間是第三天的09 30分，區間3393公里，歷時36小時13分，硬座全票335元，硬臥下鋪606元，軟臥下鋪1030元 根據最新的車廂座位號查詢，您t122次5車35號座位是靠窗位置，恭...
火車021座位是窗戶還是過道,列車T122的81號座位是靠窗戶還是靠過道
021是三人座中間位置 尾號 0 5是三排座靠窗 尾號 4 9是雙排座靠窗 尾號 2 7是三排座靠過道 尾號 1 6是三排座中間 尾號 3 8是雙排座靠過道 記得采納哦 要看哪種車廂佈局,不一定 大部分硬座都不是,應該是3人座位,中間那個 車廂從三人座開始算起 前9號為一個面對座位整部分,接下來就是...
大巴座位號是一號的座位是靠窗的還是靠通道的
一般是靠車窗的。但由於這並沒有明文規定，所以個別車也不排除靠通道的可能。大巴沒有規定的，我遇到的情況是去的車票1號靠窗，回的車票1號靠走道 做汽車靠窗的位置是單號還是雙號？一號位置是靠窗嗎？20 汽車一般一排是4個座位，中間一條通道，兩邊各兩個位置，駕駛員背後面是1 2座位，由此我們可以瞭解單號是靠...