1樓：天使lo天使
前輪比後輪磨損抄快.
正常情況下前輪的磨
襲損會較後輪嚴重的，其主要原因是：
1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重，前後重量不一，相對重的一方磨損快；
2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，車輛能儘量的縮短剎車距離，但也使前輪距地面摩擦加深，磨損快；
3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，前輪會在路面上產生滑動導向，這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的原因之一.
2樓：網上車市問答
正常情況（此處copy說的正常情況，指的是沒bai有特殊駕駛
du習慣——彈射，漂移，燒胎等）zhi，無論前驅還dao是後驅都是前輪的磨損會較後輪嚴重的，其主要原因是：1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重；2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，這樣的設計是為了車輛能儘量的縮短剎車距離。3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產生側向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向了），這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的主要原因。
通常用車過程中如果有條件的話，建議每1wkm對車胎的位置進行一次調換，1、如果備胎不是同尺寸、同規格胎，左前右後調換，右前左後調換，調換的時候最好能做每個輪胎的動平衡；2、如果備胎是同尺寸、同規格，如果就是跟原車輪胎一樣的話，那就再好不過了。用備胎放在左前，挑磨損較少的後胎放在右前，對比剩下的3條胎，選兩個磨損相近的換到後面，磨損最嚴重地放入後備箱當備胎，注意，我這裡說的是備胎跟原車胎是完全相同的情況。
3樓：米其林工程師**
您好！通常輪bai胎磨損較快的在於車
du輛的驅動zhi軸，由於dao目前大多數家用型車回都屬於前置答前驅發動機。
為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。
如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10,000公里調一次位。如果輪胎換位得當，能使輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命，且在輪胎的整個生命週期內提供更好的操控效能。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
4樓：天天車論
為啥前輪剎車片磨損比後輪快？汽修師：一分鐘搞明白，車子多開10年為啥前輪剎車片磨損比後輪快？
老司機一次性講清楚，新手千萬注意剎車片磨損，汽車正確行駛，汽車剎車的慣性作用，前車輪驅動力，輪胎保養
5樓：匿名使用者
很簡單！前驅磨前輪！後驅磨後輪！四驅前輪稍微快點！2萬倒一次輪胎！第一次前後！第二次交叉就是前左到右後前右到左後！
6樓：匿名使用者
凡眾泰車都這樣，前驅後磨，後驅前磨
7樓：呼和浩特萬通汽修學校
車輛的驅動輪磨損比較快。
汽車輪胎前輪磨損快還是後輪磨損快？
8樓：天天車論
為啥前輪剎車片磨損比後輪快？汽修師：一分鐘搞明白，車子多開10年為啥前輪剎車片磨損比後輪快？
老司機一次性講清楚，新手千萬注意剎車片磨損，汽車正確行駛，汽車剎車的慣性作用，前車輪驅動力，輪胎保養
9樓：途虎話養車
前輪抄比後輪磨損快。正常情況下前輪的磨損會較後輪嚴重的，其主要原因是：1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重，前後重量不一，相對重的一方磨損快；2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，車輛能儘量的縮短剎車距離，但也使前輪距地面摩擦加深，磨損快；3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，前輪會在路面上產生滑動導向，這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的原因之一。
汽車輪胎前輪是不是比後輪重要一點
車主你好！都是一樣的重量的！只不過前輪是承受發動機的重量！而已！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。是的，前輪有打放心的左右，一旦爆胎前輪可能失去方向，後輪不會的。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。對的，因為前面是控制方向的，希望能幫到您，祝您生活愉快！汽車有問...
汽車輪胎動平衡只是做前輪胎嗎,汽車輪胎為什麼要做動平衡
輪胎動平衡 就是輪胎在平衡儀上轉動後得出重量偏差,再在輕的地方上平衡塊加內重量讓輪胎容的重量平衡,如果輪胎一個地方重了 車子速度開高了 一般100碼以上 輪胎就會抖。一般前胎抖就嚴重一些,方向盤都握不穩。後胎驅動輪抖問題沒前胎抖嚴重。汽車輪胎 動平衡只是做前輪胎嗎 輪胎動平衡 就是輪胎在平衡儀上轉動...
汽車輪胎螺絲滑絲了，後輪的，是那種螺絲的不是帽，影響行駛麼
會有影響的，安全係數降低了五分之三。這螺絲栓是可以更換的，把車開回4s店去換掉三條螺絲就行，不要再冒險再開車了。您好短暫行駛可以的儘快換了畢竟安全重要 必須把滑絲的換掉，很危險的。整個輪胎一旦晃動，有可能失控，高速時，可能導致輪胎飛出。後果不堪設想。有安全隱患，還是寧緊好！怕跑著跑著輪胎飛了 這個輪...