1樓：伍哥修車
電動車正常行駛的時候，後輪發出異常響聲！需要檢查哪些地方
2樓：微風陣陣隨海飄
電動車異響一般是下面幾種情況：62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333433646438
3樓：矯謹閭丘玲瓏
電動車bai發出吱吱的du響聲是「抱閘」的現象zhi。
抱閘上dao
有兩個微調螺絲，把電動車支回起，轉動轉把讓
答後輪轉起來，當聽到聲音時在調整那兩個螺絲，調其中一個就行。一般往裡擰幾扣就行。
抱閘基本內容
當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
它的控制方式一般是得電時抱閘鬆開，失電時抱閘抱緊。
相關術語
抱閘靴-
抱閘的運動部分，表面為摩擦面。當抱閘鼓推動它時，會將處在平層狀態下的電梯剎住。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。
自行車制動系統分四種：1.漲閘.剎車蹄鐵向外漲（腳閘）2.抱閘.剎車蹄鐵向裡抱.3.閘圈的.4.閘帶的。
4樓：匿名使用者
我的車子是騎上去走得過程中有響聲？但停下來轉動是沒有聲音的，為什麼？
5樓：過來單挑
我猜你後面一定用的是抱閘，這個問題我遇到的比較多。解決方法很簡單，抱閘上有兩個微調螺絲，把電動車支起，轉動轉把讓後輪轉起來，當聽到聲音時在調整那兩個螺絲，調其中一個就行。一般往裡擰幾扣就行
6樓：匿名使用者
我來說一下bai我自己的車同樣現象的du解決方法：zhi1.支起車子，扭加
dao速車把讓後
內輪轉動，檢查後輪響聲容，只要轉起來就有吱吱的聲音。所以我初步判定是剎車的問題。2.
調帶彈簧的小螺絲，不起作用，依然響。3.把後剎剎車線鬆開，將調整小螺絲也往外擰到最大處。
此時轉動後輪，沒有吱吱響聲了。說明問題還可控，不是別的地方的問題。4.
然後慢慢往裡擰小螺絲，並測試後輪轉動聲音，直到有吱吱聲音時，再把螺絲鬆幾圈，至轉動沒聲音為止。5.剎車線調整固定，一般要求在剎車把拉回1/2位置時保證後輪能剎住。
6.再測試轉動後輪，吱吱聲消失，後輪剎車也好用了。
7樓：匿名使用者
在後剎車轂上有一個帶著彈簧的小螺絲，你呀，把它擰一擰，鬆鬆或緊緊就會好的。。。。
8樓：匿名使用者
肯定是後面的漲剎壞了，要不就是沒有裝好，找修理店拆下來一看就明白了，，肯定是後面剎車的問題
9樓：周
看看你的 前後鼓剎！可能是鼓剎裡面的皮出問題了，也許是你的電機軸承壞了！
10樓：匿名使用者
你可以查一下你的剎車。看一下你後面是不是有螺絲鬆了。還有可能是電機的問題。
電動車電機發出一種吱吱的聲音是怎麼回事？
11樓：童爺
根據你抄的描述，最大bai的可能是你的控制器並非超靜音控制器，du現在的電zhi動車一般都採用了dao超靜音控制器，只有個別廠家仍在使用低檔價位的普通控制器。
另外一個原因是你的控制器mos管（功率管）出現其中的一個功率管損傷，如果繼續使用就會將這個損傷mos管徹底的擊穿，到時候的現象就是推都很難推得動。
最後一個比較小的可能原因是電機內的霍兒元件出現閥值一致性偏差過大，傳輸給控制器的訊號出現偏差，造成控制器不能夠均衡的給電機供電，當電流不均衡的時候電機的噪音就明顯增大了。
電機軸承的原因幾乎等於零，因為機械故障表現是規律性不間斷的發出聲響。
我騎電動車正常行駛被後面的的電動車追尾責任誰負
建議協商處理,如有有異議,可以申請處理車輛之間是否碰撞或接觸的鑑定。如果兩車是一前一後正常行駛,前車在沒有變道的情況下被後面車輛追尾,認定為追尾事故都是後車的責任,後車全責 我騎電動車車正常行駛被後方的三輪車追尾責任怎麼劃分?如果你的行駛路線正確且電動車的剎車燈完好,在直行的前提下,被後面的三輪車追...
我騎著自行車在前面，後面的是電動車。電動車追尾把我撞了，結果
他可能是為了避開你，你可以安慰下。應該不用承擔責任，碰瓷的應該也不會碰單車。呵呵 放心吧 沒你事的，你可以安慰他一下，按我過185章第25條法律上有說明的 我騎著自行車在前面，後面的是電動車。電動車追尾把我撞了，結果我沒什麼事。電動車，傷的很嚴重。電動車主 你確定你沒有左右擺著騎?且倒地後你沒有扶只...
電動車怎麼保養電動車的保養
1.善於助力 騎行的時候應儘可能利用助力 滑行。如下坡的時候，儘可能的利用慣性，提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時候提前進入滑行，最大限度的減少剎車。另外，在啟動的時候，最好加入騎行助力，用腳蹬一下地面，不僅僅可以提高啟動速度，而且可以減少電池的電量損失。2.輪胎養護 在汽車的安全形勢中，輪胎至關重...