1樓：人不牛人天牛人
這首先是按照交通事故進行處理，如果交通事故的賠償不足以彌補傷害損失，剩下的就要有供職單位補齊。如果交通事故這一塊已經足額進行了賠償，單位就不需要負責，因為賠償只能享受一次，不能重複享受
2樓：可靠的福慧雙修
按照勞動法、工人在上、下班的途中或班上、受到傷害、均系工傷、老闆負民事清償責任！
下班回家路上出車禍算不算工傷?
3樓：天傑地靈青島人
下班回家路上bai出車禍，符合《工傷保du險條例》第zhi十四條規定的「職dao工有下列情形版之一的，應當認定為工傷：權
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。」
應當被認定為工傷。
請問，工人在上下班時間出車禍了老闆有責任嗎？
4樓：富民中原冬凌草
你好，工人在上下班時間出車禍，這個需要具體情況具體分析。正常的情況下，工人在上班和下班期間屬於在工作的期間，這種情況老闆是需要對工人所受的傷進行賠償。也就是認定為工傷。
5樓：冀夢蘭
工人在上下班時間出車禍問老闆有責任嗎？那大龐統了，仔細分析和按《工傷保險條例》認定的話，應是上下班途中非夲人原因造成的機動車交通事故，才可認定工傷，這裡要說明必須條件：交工傷保險的員工，上下班途中，非夲人原因，機動車交通事故。
所以上述提問只符合一個條件，是上下班途中，還不明該工人交工傷險否等三個條件符合嗎？所以不能說老闆有責任嗎？
員工下班回家路上出車禍，單位要負責嗎
6樓：阿元
根據《工傷保險條例》第十四條的規定，員工上下班途中發生交通事故，如果負事故的全部責任或者主要責任，就不屬於工傷，單位就不需要負責任。
如果負事故的同等責任，次要責任或者不負責任，就屬於工傷，單位就應當負責任。
7樓：金馬傳媒
肯定要啊！比如男的下班回到家沒出事 到晚上喝完酒了 在回家的路上如果出事另外4個人都要罰款的！第二個比方 比如我轎車借你開 你出事我也有責任！一個意思
工人在下班期間回家的路上出了交通事故，老闆有責任嗎？速求答案？
8樓：匿名使用者
只要出了廠門口 就不屬於老闆管的了 出於良心 老闆會給點錢安慰一下的
9樓：含蓄的擁抱
請報警，由交警定責。 非主要責任的，是工傷。 單位未在出事30天內申請的，員工及家屬迴應在出事後一年
答內先行工傷認定，再傷殘鑑定，然後索賠。 工傷賠償包括：醫療費、停工留薪期工資、住院伙食補助、護理費、交通費住住宿費、一次性傷殘補助金，如解除勞動關係的，還有一次性就業補助金和一次性醫療補助金，等等。
具體數額須結合本人工資等情況確定。
10樓：匿名使用者
要是你老闆管吃管住，他就有責任。就是不管出於人情世故他也會賠你點錢的！
11樓：網易書魂
我國工傷認定辦法規定，上下班的路上，非主觀責任受傷算工傷。
12樓：mayuyu女王
沒有←_←又不是在工作時間受傷
13樓：羽墨江山依藍羽
沒有，因為不是因工出事
14樓：
當然不負責啦，下班期間。不屬工傷。
15樓：
那是工人撞車，還是車撞工人
下班路上出車禍老闆要負責的嗎？
16樓：畢業於獅院的德雲女孩
老闆要負責的，在正常上班時間和路線算工傷
17樓：嘆笑一世傾城
員工在下班途中出了車禍，老闆應該負責多少責任要根據具體情況分析：
1、如果員工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，屬於工傷，可以要求單位及社保支付工傷待遇；如果單位沒有為員工繳納社保的，則就由所在單位承擔全部工傷待遇。
2、如果不屬於上述情形的，則所在單位或老闆沒有法律責任。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
18樓：
下班路上出車禍時候，老闆是需要負責的，希望可以幫到你朋友祝你天天開心快樂。
工人在下班回家的途遇到車禍老闆要不要負責任？
19樓：匿名使用者
廣州律師：
遇到非本人的主要責任，單位要付工傷責任
20樓：匿名使用者
上下班途中的車禍屬於工傷，老闆必須負責。
21樓：正氣長春
根據〈道路交通安來全法〉的
源規定，發生交通事故，應由交警部門進行事故責任認定。
如果該工人是在下班途中受到交通事故而致傷，且本人承擔事故的非主要責任，工人可以向用人單位報告，要求用人單位申報工傷，享受工傷保險待遇。
如果用人單位給該工人繳納了工傷保險，由工傷保險部門賠償，但如果用人單位沒有給該工人繳納工傷保險，則由人單位依據工傷保險規定，給予賠償。
但是，如果該本人承擔事故的主要或者全部責任，則不能申請工傷，只能按交通事故認定的責任，由肇事者承擔賠償的責任。
附：《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
22樓：明月高樓
第一復，在車禍中你要無責制任或者負次要bai責任。第二，必須有交警的du責任認定。zhi第三，要申請dao工傷認定，如果認定成功，則考慮下一步。
第四，如果有社保，由社保承擔責任，不足部分由老闆承擔。當然，在交通事故中已賠償部分要扣除。如果沒有社保，由老闆承擔。當然，已賠償部分也要扣除。
23樓：七臺河李陽平
抄按《工傷保險條例襲》規定，在上下班途中發生非本人主要責任的交通事故應認定為工傷。如果企業交納了工傷保險，這就好辦了，依法提出工傷認定，就可以了。這樣老闆也是願意的，因為認定上了公工傷企業也減少損失。
就怕私企小企業沒有參加工傷保險，就不要辦了，老闆會逃責任不管或打賴的。
你這先弄清企業是否交納了工傷保險，如交納了則提出工傷認定，請求企業協助辦理工傷認定，認定完成了享受工傷待遇即可以了。
如果企業沒有交納工傷保險，則不能進行工傷認定，只能主張民事賠償。先由肇事方按交通事故處理履行賠償責任，然後就不足部分由用人單位主張賠償，如果老闆不同意或打賴帳則提起勞動仲栽與訴訟。
你這事比效麻煩，以防老闆不良，請你在當地找個律師或法律服務工作者為你提供法律服務以更好的保障你的權益。從你情況看你可能是農民務工人員，可以向當地司法局法律援助中心申請法律援助，他們會免費為你提供法律服務。
24樓：山司警院吧
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到機動車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
職工有下列情形之一的，視同工傷：
（一）在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
（二）在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
（三）職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
工人晚上加班下班後，在路上出了車禍，公司負責任嗎？
25樓：樂觀的
如果職工下班回家，走在回家必經之路，發生車禍，並且非本人主要責任的，可以認定工傷，如果途中從事別的事情，發生交通事故，即使不是本人責任，也不能認定工傷，和單位沒有責任。另外被車撞傷了，根據責任定性，對方的車輛按照交通事故的認定賠付，部分車輛有第三方責任險
《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
擴充套件資料：
工傷認定技巧：
一、迅速確定工傷發生單位名稱
單位沒有為員工購買工傷保險，用人單位承擔全部工傷賠償責任，基本上不可能主動為員工申請工傷認定，甚至百般逃避工傷賠償責任。即使購買了工傷保險，用人單位仍然需要承擔部分賠償責任，也存在不會積極主動的去申請工傷認定的可能性。
作為工傷員工，如果不知道用人單位的準確名稱，就無法確定追索的物件。因為實踐中不乏存在不知道自己單位名稱的職工，尤其是工程層層分包的情況。像包工頭自己招用的農民工，很難知道自己的用人單位是誰。
因此確定用人單位、確定工傷賠償責任主體是工傷認定最基本的條件。
二、收集、提供證明勞動關係、工傷發生事實的證據材料
工傷認定最基本、也是最核心的兩個條件是證明勞動關係和證明工傷發生事實。那麼是否有單位簽訂的勞動合同或工作證、上崗證等勞動關係證明？是否有現場目擊工傷發生的工友願意作證？
這些證明材料，是申請工傷認定必備材料。沒有這些材料，勞動保障行政部門甚至不會受理工傷認定申請。雖然工傷職工可能能夠收集到部分證明材料，但是更多情況下，工傷職工無力自己收集提供相關證明材料，如有必要，可以由專業工傷律師調查收集證明勞動關係和證明工傷發生事實，並通過律師尋求**和相關部門的幫助。
三、用人單位不申請工傷認定，自己必須申請
不管是否參加工傷保險，工傷認定都是處理工傷非常重要的一個環節。工傷認定首先是用人單位的義務，在用人單位不在規定期限內申請工傷認定的，工傷職工、近親屬等可以在一年內申請。
由於申請工傷認定有確定的期限，超過期限勞動保障行政部門將不予受理，追索工傷保險待遇也將得不到仲裁、法院的支援。
所以，不要輕信用人單位沒有虛假的或沒有誠意的承諾，以免錯過申請工傷認定的期限。
四、調解需瞭解傷殘級別和計算標準
協商解決多發生在單位沒有參加工傷保險的情形下。由於申報工傷有可能影響單位將來的工傷保險繳費比例或受到相關部門的處罰，用人單位往往不申請工傷認定和勞動能力鑑定，就直接要求協商賠償數額，工傷職工或其親屬為了使工傷賠償早日處理完畢，也多采取迎合的態度。
但此時沒有勞動能力鑑定的結論，傷殘級別及後期**費用無法確定，甚至不清楚工傷賠償的計算標準，所以，應多諮詢醫療專家、律師等，條件允許的，最好由律師出面談判工傷賠償事宜、簽訂賠償協議。
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如果是發生交通事故,即使我方全責的情況下,交強險也可以理賠的。但是超過了交強險限額,而這些雙方根據過錯承擔相應比例。如果是駕車撞到行人,只有交強險 車輛保險才會理賠。什麼工程險不懂。建築工人下班路上被車撞屬於建工險嗎 建工險承保的是各類建築工程。在財產保險經營中,建工險適用於各為民用 工業用和公共事...