1樓：匿名使用者
如果鋼筋骨架都被割斷，而且還是預應力的，個人認為直接返工就行了，沒有考慮的餘地。
1/5也不行啊。 樑的上部鋼筋除起架立筋作用外，在**時還起到抗拉和抗扭作用，誰說預應力就只承受應的。
橋樑鋼筋圖紙中（蓋樑部分）的n1,n2等代表什麼？ 還有在斜鋼筋上4a代表什麼？箍筋詳圖上有個**上也有a
2樓：匿名使用者
就是這種**，a21a是什麼意思，知道是1#2#筋，下面是7#筋，並且1#-9根，2#16根，7#9根，
但是還是不懂，他畫這張圖是什麼意思？
3樓：匿名使用者
是的，n1、n2就表示是鋼筋的編號，只不過是用n幾來表示的而已！至於那個a不太理解你說的是什麼意思！
4樓：紅蓮血影
a是骨架，n是鋼筋編號
5樓：匿名使用者
n1,n2 就是1號鋼筋和2號鋼筋。。
6樓：匿名使用者
得看具體圖紙啊！你說的蓋樑如果是預應力的話n1,n2通常是下部的兩種鋼絞線編號，4a的話沒看到圖不好說。
高速公路蓋樑骨架片底部直筋少掉，會不會出事？設計院設計偏保守多少
7樓：匿名使用者
要看少多少了。。一般情況下設計院為了省鋼筋都會減少鋼筋，應該不會減少底部的鋼筋，可能會減少上部鋼筋一般減少也不會太多，5%左右吧！！ 除非是豆腐渣工程，可能就少得多了。
如果是這樣的話那就會造成少筋破壞了，荷載一大了瞬間就會斷裂！！
8樓：強哥四十了
骨架片少了是不？少了幾片？
請問橋樑蓋樑的鋼筋骨架怎麼看，
9樓：走吧下一站
我不大明白你具體是想問什麼，不過要是看鋼筋佈置的話，通過半立面圖和1-1斷面圖可以看出鋼筋排列的位置及數量，如立面圖中的3n3是指編號為3的的3根鋼筋分佈於蓋樑內，具體的分佈情況可以從1-1中看出，小方格內的資料表示鋼筋的位置及編號，中間的平面圖和旁邊的2-2看法同上。至於下面的鋼筋成型圖，一般主要鋼筋都是和上面立面圖的同類鋼筋保持對齊關係的，通過這些圖，很容易便可想象的出這片蓋樑的鋼筋分佈大致情況，由於確實不知道你想問的是什麼，所以就按照自己的理解說了這些，希望是你要的吧
10樓：zjf麻辣香鍋
看圖紙的一般順序：1、看圖紙的目錄分析圖紙先後順序的邏輯性；
2、看圖紙的說明以瞭解其中的特殊要求等等，要將特殊的要求進行著重記錄，並在下一步中參照閱讀；
3、查閱你需要看的那部分,主要是要看鋼筋的總體佈置，主筋、箍筋、構造筋或附加筋等等，要注意鋼筋的型號、間距、數量及長度等；按照從1號筋開始按照名稱的排序進行逐一清點，並對照鋼筋數量表進行互動閱讀。這樣不僅會提高閱讀的效率，還順帶複核了相關的工程量：
4、看完了細節，最後一步就是進行相關彙總，比如1號筋的直徑、長度、總用量等等相關資訊，可以做成**和圖紙進行對照，以發現問題出在哪個地方；
11樓：弄舟散人
第一張是製作好的立面形狀 第二張是俯檢視 第三個是要焊成形的鋼筋片 要求箍筋是兩個相同大小的四肢筋 六個焊接片按1-1剖面分佈
12樓：匿名使用者
一般是幾種編號的鋼筋通過加工成不同形狀然後焊接閉合後形成骨架，設計圖紙當中會有一個骨架的圖，還會有按照各個編號將骨架拆分開的一個鋼筋加工圖，這樣來看就不難看懂了
13樓：匿名使用者
蓋樑樑頭上下主筋是否要焊接
14樓：匿名使用者
鋼筋彎曲和焊節幾豆阝分
蓋樑鋼筋在穿波紋管時影響，可以全部割掉嗎？割掉會有什麼影響，詳細分析下最好
15樓：匿名使用者
可以割掉 錨具周圍用鋼筋焊接 注意焊接規範焊縫長度 儘量減小因為割斷鋼筋對受力的影響 設計和施工有時會有衝突 這是允許的
請問橋樑蓋樑的鋼筋骨架怎麼看
16樓：匿名使用者
一般是幾種編號的鋼筋通過加工成不同形狀然後焊接閉合後形成骨架，設計圖紙當中會有一個骨架的圖，還會有按照各個編號將骨架拆分開的一個鋼筋加工圖，這樣來看就不難看懂了
17樓：匿名使用者
蓋樑鋼筋骨架就是幾種不同編號鋼筋的組合。
18樓：匿名使用者
圖紙上應該都有標註的吧，尺寸還有各個鋼筋的編號。像上面那個。
19樓：宿婷聖若淑
看圖紙的一般順序：
1、看圖紙的目錄分析圖紙先後順序的邏輯性；
2、看圖紙的說明以瞭解其中的特殊要求等等，要將特殊的要求進行著重記錄，並在下一步中參照閱讀；
3、查閱你需要看的那部分,主要是要看鋼筋的總體佈置，主筋、箍筋、構造筋或附加筋等等，要注意鋼筋的型號、間距、數量及長度等；按照從1號筋開始按照名稱的排序進行逐一清點，並對照鋼筋數量表進行互動閱讀。這樣不僅會提高閱讀的效率，還順帶複核了相關的工程量：
4、看完了細節，最後一步就是進行相關彙總，比如1號筋的直徑、長度、總用量等等相關資訊，可以做成**和圖紙進行對照，以發現問題出在哪個地方；
5、如果有興趣還可以做這個附加的一步。就是將鋼筋的配置圖用cad自己畫出來。這樣從中會發現更多深層次的問題。
蓋樑鋼筋骨架焊接接頭位置應該設定在那個位置，應該參考什麼？
20樓：弄舟散人
參照受力分析 下部接頭放在支座位置也就是n4-n4之間 上部放在n3和另一端的n3之間
21樓：消費者協會一隊
鋼筋在混凝土構件中主要是承受拉
力，鋼筋接頭是鋼筋承受拉力時的薄弱環節，專鋼筋的接頭應設定在構件受屬力較小處。
(1)單跨樑板的縱向受力筋接頭不宜設在跨中1/2範圍內;
(2)連續樑板的縱向受力筋接頭,上部負彎矩筋應設在跨中附近,下部主筋應設在支座處。但對滿堂基礎底板,因其彎矩圖和樓板方向相反,鋼筋的接頭位置也應相反,即上筋應在支座處,下筋則在跨中。
(3)鋼筋接頭還不宜設定在樑端、柱端的箍筋加密區範圍內。
（4）鋼筋接頭就不應該集中，要儘量錯開位置，讓薄弱環節分散開來。
對重要構件,施工單位應根據所**鋼筋的實際長度,在施工前先進行翻樣出鋼筋的接頭佈置圖,才能確保接頭位置符合上述要求。
同一接頭中縱筋數量有何規定？是指同一連線區段吧？？是指接頭數量吧，沒聽說因為這還對縱筋有限制的！
「同一連線區段」的概念，它指的是35d(d—縱筋較大直徑)且不小於500mm的長度範圍，凡接頭中點位於此長度內的接頭均視為同一連線區段的接頭，並且要求縱筋焊接接頭面積百分率應該小於等於50%。
蓋樑鋼筋可以怎樣先在地面綁好再整體安裝嗎
22樓：匿名使用者
當然可以啊
一般高速公路採用30m小箱梁的，蓋樑基本都是類似的都可以採用集中加工然後安裝，當然這是一般情況，具體的還是要根據實際問題，實際分析。
採用集中加工的時候，墩柱上面做螺旋筋的時候就不容易綁紮，需要設計反饋一下，採用其他方式！
橋樑蓋樑鋼筋中的抗剪鋼筋與骨架筋重疊部分是否必須焊接,有沒有規定，如有規定，焊縫長度為多少
23樓：匿名使用者
可以綁紮也可以焊接。如焊接，焊縫長度雙面焊5d，單面焊10d。綁紮長度須滿足規範要求，與混凝土及鋼筋等級有關。
24樓：匿名使用者
蓋樑樑片是否交點全焊，圖紙上有交點焊有的沒焊。
25樓：匿名使用者
蓋樑鋼筋基本在25以上了吧，原則是不允許綁紮的，焊接還是按單面10，雙面5倍直徑走。
你好能解釋一下樑鋼筋骨架中各垂直面鋼筋網交叉點應全部扎牢，垂直面什麼意思？謝了
就是樑的側面 看一下樑的斷面 兩邊的為垂直面 上下的為水平面。意思就是腰筋要求全綁的。鋼筋綁紮需要滿扎嗎？鋼筋綁紮國內規範是沒有具體規定的，其實鋼筋綁紮的作用是為了固定鋼筋，從而保證鋼筋在混凝土的位置以及其保護層。也就是說在能保證鋼筋位置及保護層的情況下，鋼筋是無須滿扎的。一般而言，鋼筋是無須滿扎的...
樁基鋼筋骨架底面高程怎麼算鑽孔灌注樁的鋼筋骨架底面高程填多少米合適。
1 鋼筋骨架製作和copy吊放的允許偏差 主筋間距 10 箍筋間距 20 骨架外徑 10 骨架傾斜度 0.5 骨架保護層厚度 20 骨架中心平面位置20 骨架頂端高程 20 2 樁的鋼筋骨架，應緊接在混凝土灌注前，整體放入孔內。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之後灌注，則鋼筋骨架應從孔內移去。在鋼筋...
求教橋樑蓋樑鋼筋自檢的時候的主筋間距和箍筋間距怎麼算的
那不都是圖上給的嗎，要不然總長扣了保護層，除根數就是間距了，間距是中到中的意思啊，箍筋同理啊。請問橋樑下部結構設計中，蓋樑配筋設計時的箍筋間距怎麼取，取多少？箍筋間距一般是10 15cm，斜截面配筋驗算跟間距有關，但跟你的箍筋直徑 箍筋支數有關，就是一個截面用多少個箍很大關係，算不過就多加一兩個箍，...