1樓：百叮噹度
1、對身體的傷害比較大。經常要受到輻射，高壓等威脅，對身體要求高且有危害。
2、工作壓力比較大。因為所處的環境需要高度緊張，所以工作時壓力大，影響個人健康。
3、專業太強，就業侷限性太大。所學的知識過於專業，如果改行很難應用。
4、缺少親情和對家人照顧不多。由於經常要出去試飛和航班，所以和家人相處時間較少，尤其和孩子之間缺少聯絡，妨礙家庭穩定。
2樓：我可能真是好人
不能開戰鬥機，
長期在外
其實就是跑運輸的，就是開的東西不一樣
工資不過挺高
當然危險肯定有采納
3樓：匿名使用者
職業損傷是很明顯的了，我們這裡老飛行員基本都是生女兒的，20個裡輪到一個男生就算稀奇了，都是高空輻射害得
至於破產的話，那是機會而不是問題。一旦公司破產，要是能成為自由的飛行員只會更值錢（一個飛行員的成本基本上等於相同體重的**，而一旦公司破產就更容易隨便跳槽了）
整天高空飛行，如果有點小感冒耳朵就會很難受，如果連續飛上一天可能還會有急性中耳炎之類的問題（我一個同學就是，感冒了還飛結果耳朵疼了一個禮拜）
自由的時間相對很少。每天飛的時間雖然多，可是自由的時間不多。就聽說有個學長，和他老婆在一個機場工作，可是半個月才能休息看到一次。
至於高收入，這點我到覺得不明顯了。如果是欠發達地區，比如北方或者西南如成都可能還有一些優勢，如果在東南沿海的話，比如上海杭州這樣的地方，飛行員一個月上萬的收入根本不算多，現在杭州隨便買套房子也要200萬以上了，不吃不喝也買不起房子呀。
我還只是個小飛，才剛飛200多個小時，有機會大家一起討論討論吧！
4樓：柴田聰
1長期開飛機風險比坐飛機高（廢話）
2精神高度集中，容易疲勞高血壓
3高空輻射、低氣壓、長期坐在座位上傷身體,痔瘡陽痿脈管炎之類4旅遊旺季公司拿你當牲口使
5社交圈較窄
裁員到不用緊張，有勞動合同
5樓：匿名使用者
中國近20年 不會裁員飛行員的。
飛機需求量很大，相對飛行員缺口也很大 。
中國的地理和經濟原因，你要考慮進去。
6樓：密碼八個
有本事的不飛。沒本事的飛不上。。。
7樓：永遠的清苑人
對於男人來說，最大的危害是：陽痿
每次飛機起飛降落，有預增壓，加上長時間的坐著，長期就會陽痿
8樓：匿名使用者
看到這個帖子，一看2023年
9樓：匿名使用者
飛行員是不是很擔心安全問題
當民航飛行員的有優點和缺點，當民航飛行員好不好
10樓：百叮噹度
1、對身體的傷害比較大。經常要受到輻射，高壓等威脅，對身體要求高且有危害。
2、工作壓力比較大。因為所處的環境需要高度緊張，所以工作時壓力大，影響個人健康。
3、專業太強，就業侷限性太大。所學的知識過於專業，如果改行很難應用。
4、缺少親情和對家人照顧不多。由於經常要出去試飛和航班，所以和家人相處時間較少，尤其和孩子之間缺少聯絡，妨礙家庭穩定。
11樓：匿名使用者
優點:1、待遇好。年薪幾十萬，甚至一百多萬。
而且是普遍在三十歲左右就能成為機長拿高薪。不像有的行業只有極個別精英才能拿到高薪。2、福利好。
醫藥費二次報銷，解決後顧之憂。大部分航空公司還給家屬解決工作。有的還會分房子。
3、工作壓力相對it等其他高薪行業來說，要小一些。為保證飛行安全，民航局對飛行員的飛行時間是控制的。缺點:
有一定的危險性，雖然飛機的事故率是交通工具中最低的，但是一旦發生事故，死亡率是最高的。另外一些大公司的飛行員要經常出差，不能顧家。
當民航飛行員的有優點和缺點、 40
12樓：蝶戀飛
1、對身體的傷害比較大。經常要受到輻射，高壓等威脅，對身體要求高且有危害。
2、工作壓力比較大。因為所處的環境需要高度緊張，所以工作時壓力大，影響個人健康。
3、專業太強，就業侷限性太大。所學的知識過於專業，如果改行很難應用。
4、缺少親情和對家人照顧不多。由於經常要出去試飛和航班，所以和家人相處時間較少，尤其和孩子之間缺少聯絡，妨礙家庭穩定。
13樓：嘎子奧特曼
優點：工作較穩定，收入高，每年有較長的假期
缺點：可能遇上****劫機，或者是由於地面塔臺引導錯誤而引發撞機
14樓：匿名使用者
有點會飛 工資高 待遇高 有空姐陪你 有保險
缺點帽子容易變綠（***） ****很活躍（***） 安檢和飛機檢查越來越不負責了（***） 物價**飛機**反而下降了些（***）
15樓：雪飛飛雪雪不停
優點：混到機長工資還不錯。**漂亮，羨慕的mm不少。
缺點：沒時沒點兒，容易被懷疑『花』。高空輻射。每次晚點都被罵。頭上有光環但有可能綠。前期學飛的時候艱苦無聊還可能被淘汰。。。。。。
16樓：匿名使用者
。。。。。。。。。。
如何成為一名民航飛行員
17樓：匿名使用者
如果你高考都沒有考上，那麼以後走公費的可能行就很小了。因為高考招飛的分數線，普遍不超過二本線。而在大學生和社會青年中的招飛，只限統招二本以上的在校或應往屆畢業生。
可以補習一年試試。
18樓：匿名使用者
方法有以下幾種：1、高中統招，屬於公費招生，經過航司體檢、政審等一系列背景調查，加上高考成績進去就讀，委培送至國外航校或國內航校進行實操培訓。順利畢業可以就職，有固定停飛率，有關係的可以忽略這一點
2、大畢改，又稱大改駕。屬於公費招生，面向的是全日制本科畢業的大學生，有少量名額，一樣需要通過體檢、政審。送到國外進行委培訓練。
順利畢業可以就職，有固定停飛率，有關係的同樣可以忽略這一點。
3、自費學飛，自己掏錢學飛行，承受高額學費，換取自由身的飛行員。以前可以直接進去，現在門檻高了，只能通過累積500小時再進去。自費學飛的話，去國外學飛會便宜些，具體可以參考廣州通航。
19樓：睿合教育
經濟條件允許的情況下學生可以考慮出國自費學習。可以瞭解一下愛爾蘭飛行培訓中心，不需要高考成績，在都柏林學習2年，考核通過後可以安排進入歐洲的航空公司工作。
20樓：潛水的地球
現在貌似除了高考就沒有了，一些什麼技校啊那些個人認為不靠譜
民航飛行員的真實生活是什麼樣的？
21樓：匿名使用者
我參加過民航招飛，在西安體檢未過關，我和民航的老師交流過，是北京航空航天大學的，老師人不錯，民航的飛行員只要一隻腳踏進機艙年薪就是二十萬，會隨著工齡，經驗的增長逐步提高，機長是從飛行員開始的，一步一步上去的，心理素質特別重要，有可能你一直會是個飛行員。其他福利就不用說了。北航的飛行員先是在北京學習理論，然後去美國的西雅圖兩年，回國後見習一年，見習期間就有工資了，踏進北航校門一個月都會給你打錢，培訓合格最少幾十萬花費，都是公費。
飛行員飛行一次休息一次，金飯碗……願投身飛行的你如願！且記不能有自殘疤，男生身高達170……好運！
22樓：馨馨向榮
起得比雞早，
睡得比貓晚，
乾的驢的活，
吃的豬的飯。
這是飛行員內部流行說法，
但是實際上除了生活不規律外，其他的還是挺不錯的?民航飛行員：
【解釋】：從事民用航空事業的飛行員。
【簡介】：民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級，副駕駛一般又分為第一階段副駕駛（f1）、第二階段副駕駛（f2）、第三階段副駕駛（f3）第四階段副駕駛（f4）左座副駕駛（fl），機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。
【從業資格】：所有飛行員在執行任務前應取得以下執照（飛行時必須攜帶） ：（1）中國民航空勤登機證（2）民用航空器商用駕駛員執照（3）應急訓練合格證（4）英語雙證（5）空勤人員體格檢查合格證（6）危險品運輸培訓合格證（7）國際免疫接種證書（飛國際、地區航班必須攜帶）（8）教員執照（飛行教員須攜帶）（9）飛行經歷本。
【從業要求】：遵紀守法、積極向上、無不良犯罪記錄、為人忠誠、有志於航空事業發展，以及符合飛行員的一些硬性條件。
23樓：7f華麗
我就是民航人，不過我學的是
飛行器製造專業的。飛行員就在我們附近。總的來說飛行員還是蠻累的，首先要求體質好，在學校每天早上6點開始晨跑5000米，不論上課還是其他什麼的都是集體活動，都要列隊去的。
不像一般的大學生鬆散。除了上體育課。學制是3年的，而且進學校前一般都會先簽約，就是說你一畢業就直接去工作。
不用找公司了。待遇方面也不錯，一般的都有10000以上，優秀的就另說了。工作時間一般為飛幾天休息幾天，輪換的。
回家的話要請假。貌似假期不多，自由時間還行。但是飛行員的要求很高的。
身高175以上，裸眼視力4.9以上，五官端正，長得太對不起觀眾的不要。所以說飛行員都是高富帥，找的都是空姐這樣的白富美。
呵呵！總體上大概就這樣了。關鍵還要看你個人的意願。
求給分啊！！！！
一般的民航飛行員都需要什麼條件？
24樓：說了你會懂麼
民航飛行員招考身體條件：
1、身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米;
2、體重：
符合民航招收飛行員體重指數標準;
3、視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
4、無傳染病，本人及家族無精神病史。
民航飛行員招考文化條件：
1、高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
2、本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。
民航飛行員招考政治條件：
1、遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;
2、具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。
所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
1、中國民航空勤登機證
2、民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）
3、空勤人員體格檢查合格證
4、教員執照（飛行教員適用）
25樓：抱香蕉睡覺
一、民航
飛行員招考條件
1、民航飛行員招考身體條件：
(1)身高：男性170-185釐米，女性身高168-180釐米;
(2)體重：符合民航招收飛行員體重指數標準;
(3)視力：雙眼沒有經過任何手術，任何一隻眼睛裸視力(按c字視力表)不低於0.3，無色盲、色弱、斜視，無較重的沙眼或倒睫;
(4)無傳染病，本人及家族無精神病史。
2、民航飛行員招考文化條件：
(1)高中生：報考飛行技術專業的考生，外語限考英語;錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分數線(一般要求高考成績總分應達到當年普通文理科本科第二批次錄取分數線)以及英語最低控制線確定，按考生高考成績排序，從高分到低分擇優錄取。
(2)本科及以上學歷畢業生：要求具有較好的英語聽說基礎，通過國家英語四級考試或六級考試(分數在425分及以上)。
3、民航飛行員招考政治條件：
遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優良，有志於為民用航空飛行事業服務;具有高度的責任心、良好的工作態度、服務社會的意識以及團結協作的精神;具有良好的道德修養、品行端正，無不良行為記錄。
二、民航飛行員級別：
1.四條槓是機長captain：全機最高負責人，為非常有經驗的飛行員;坐在駕駛艙內的左方駕駛座;根據國際法，飛機上的任何人包括乘客均須遵守機長髮出的合乎法理的指令。
(在我國國內乘客曾發生過因為航班延誤，在空中把南航的機長叫出來批鬥的!!!)
2.三條槓是高階副機師senior first officer;
3.二條槓是初級副機師junior first officer：全師第二負責人，為有經驗的飛行員，協助機長完成飛行旅程;坐在駕駛艙內的右方駕駛座。
4.一條槓是二副機師second officer：駕駛艙內最初級及經驗最淺的飛行員;在長途機上負責替班工作;當飛機到達巡航高度才可坐上右方駕駛座。
三、所有飛行員在執行航班任務前時應獲得以下資格與證照：
（1）中國民航空勤登機證
（2）民用航空器駕駛員執照（商照或航線運輸執照）
（3）空勤人員體格檢查合格證
（4）教員執照（飛行教員適用）
當民航飛行員的有優點和缺點，當民航飛行員好不好
1 對身體的傷害比較大。經常要受到輻射，高壓等威脅，對身體要求高且有危害。2 工作壓力比較大。因為所處的環境需要高度緊張，所以工作時壓力大，影響個人健康。3 專業太強，就業侷限性太大。所學的知識過於專業，如果改行很難應用。4 缺少親情和對家人照顧不多。由於經常要出去試飛和航班，所以和家人相處時間較少...
當一名飛行員有哪幾種途徑，如果想當一名飛行員，需要具備哪些條件？
國內目前想從事飛行員崗位，按軍用和民用可以區分成兩大類 1 如果是想當軍用飛行員，也就是空軍飛行員 海軍飛行員或者陸航飛行員。那麼就要在高考的時候，報考相應的各兵種航空大學的飛行專業，錄取條件比較苛刻，不僅要高考成績要優秀，還要進行嚴格的體檢和政審，考入之後的培養模式還是淘汰制的，一旦被淘汰，那就只...
怎樣才能當上一名民航飛行員如何成為民航飛行員
高三有招飛，或公立二本院校以上大二和畢業生，問你讀幾年級 哦你高一大概九月到十一月間開始招飛，及時瞭解，民航不一定每個省都有招看清哪個航空公司委託哪所院校，年齡限制 身體限制等，這些是報名資格，符合了才嫩報名 報名後上站體檢到時再說，現在可對照 民用航空招收飛行學生體格檢查鑑定規範 自查，畢竟高一 ...