1樓：匿名使用者
很家屬協調不行就走走司法程式，別被一直坑
2樓：匿名使用者
交通事故後續**一般沒有實效期！出院了，沒治好再治也正常！具體操作要看與發病與當時車禍的關係！
防止是防止不了的，你有責任治好！你可以給你保險公司打**！有時這些纏人的案子2年都解決不完
3樓：匿名使用者
寫個協議，必要時拿去公正，是在難纏就叫對方走司法程式。
4樓：漁浮獵者
看你第一次走的是 那個程式 私了的話最好諮詢一下律師
公了的話按正常程式走就成 最好諮詢一下律師
5樓：匿名使用者
遇到這樣的先不賠償，要求對方法院起訴你，法院怎麼判就怎麼賠償。
這樣的情況有兩個原因，1是傷者確實出現了問題，當時沒檢查出來。也確實需要賠償，但是賠償多少很難確定，最好是起訴後有法院裁決。2是，傷者回家後，一些親屬聽說出事故了，陸續來看望，同時出主意說，既然碰了你，就應該賠償多少錢，或者h愛距離他的鄰居xx也是你這樣的賠償了多少錢等等，然後對方過10多天了，又來要賠償。
賠償是有法律規定，起訴後法院會準確判決的，就是判決賠償也是你的保險公司來賠償。
當然，能協調解決最好，籤個有效協議。
右轉彎的汽車撞到綠燈通過的行人，到底誰的責任？
6樓：脆皮蛋糕
1.右轉彎的汽車撞到綠燈通過的行人，汽車全責；
2.右轉彎的汽車撞到紅燈通過的行人，責任各半；
3.交警介入，以監控錄影來判定。沒有攝像頭的地段，如果發生類似事故，只要不出人命，一般交警會讓當事雙方協商解決。
4.別的地方也是一樣的情況。這個問題沒法解決，只能靠機動車司機和行人雙方自覺遵守訊號燈指示，機動車司機在正前方紅燈右轉彎人行道綠燈時，只能靠道德自律。
（本人也是司機，一般這種情況我會在斑馬線前耐心等待，火燒屋了也急不了那幾秒。呵呵）
7樓：暴走少女
一、交通事故責任認定條件：
1、 除未查獲交通肇事逃逸人、 車輛的或者無法查證交通事故事實的以外，交通事故認定書應當載明以下內容
（1）、交通事故當事人、車輛、道路和交通環境的基本情況；
（2）、交通事故的基本事實；
（3）、交通事故證據及形成原因的分析；
（4）、當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外原因。
2、未查獲交通肇事逃逸人和車輛，交通事故損害賠償當事人要求出具交通事故認定書的，公安機關交通管理部門可以在接到交通事故損害賠償當事人的書面申請後十日內製作交通事故認定書，載明交通事故發生的時間、地點、受害人情況及調查得到的事實，有證據證明受害人有過錯的，確定受害人的責任；無證據證明受害人有過錯的，確定受害人無責任。並送達交通事故損害賠償當事人。
3、對無法查證交通事故事實的， 公安機關交通管理部門製作交通事故認定書， 載明交通事故發生的時 間、地點、當事人情況及調查得到的事實，分別送達當事人。
二、交通事故責任劃分標準：
1、我們先要了解交通事故責任劃分的等級。交通事故責任分為五個等級，分別是：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。交通事故產生的原因不同，承擔的責任也不同。
2、根據我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律將交通事故責任劃分標準分為四個內容。交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
5、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
8樓：匿名使用者
我國〈道路交通安全法〉第四十七條規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
可見，法律已經規定，人在人行道上通行時具有優先權，汽車必須讓行。否則，屬於違法。駕駛員開車在人行橫道上碰撞行人的負全部責任。
9樓：匿名使用者
斑馬線上發生交通事故是機動車全責的
我的車右轉彎，都要轉完的時候交警騎的三輪車直行撞到我們車的後側車門，交警說是我負全責，這樣合法嗎？
10樓：匿名使用者
你右轉彎有沒有打轉向燈？？？再說了你讓保險公司來人。看看到底是誰的責任，我認為如果你右轉彎時不管什麼原因都是別人的責任，機動車是不允許右側超車的
本人前段時間開車通過紅綠燈正常左轉彎，不小心碰到一個騎自行車橫穿十字路口的行人！後來交警判我全責！
11樓：匿名使用者
騎車的人呢？他不去醫院咋賠；
你的車子要修嗎？修的話找保險公司
右轉與直行相撞，交警判定直行車全責，這合理嗎？ 80
12樓：知識青年
合理。右轉車輛與直行車輛相撞，右轉車輛全責。如果是路口，直行車輛應讓進入路口正在左轉的車輛先行。同向並行行駛，左轉右轉都要讓直行車輛先行。
根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行。
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
13樓：匿名使用者
個人認為不是是否合理問題，而是是否合法的問題你說的情況，應該是對方的全責，而不是你的全責建議行政複議
當然了，有個極其特殊的情況，就是直行是紅燈，右轉彎燈亮，而且右轉彎車道在你的左側。
14樓：陳新亮的雲盤
1、右轉彎車輛全責。
2、直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
3、根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
4、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
（1）、追尾碰撞前車的;
（2）、變更車道發生事故的;
（3）、倒車、溜後發生交通事故的;
（4）、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
（5）、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
（6）、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
（7）、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
（8）、逆向行駛的;
（9）、右側超車發生交通事故的;
（10）、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
（11）、衝紅燈發生交通事故的;
（12）、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
（13）、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
（14）、開關車門造成交通事故的;
（15）、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
（16）、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
【擴充套件資料】
劃分依據
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
15樓：由來已久長
右轉應該讓直行，直行負全責不合理。你可以接認定書後三日內到交管上一級去複議。
16樓：匿名使用者
事故發生後 如果有傷員應該及時不應該先考慮事故該怎麼劃分責任 如果只要刮碰事故記得要及時拍照留做證據
你的這個問題就是缺一張**大家沒辦法幫到你分析 但是責任大小也得看右轉彎的車輛行駛到什麼位置你撞了他的什麼位置 這個都有說到的 交警是不會亂判定責任大小的他們也是有規定的 如果你認為不合理你可以去交管部門去提起復意請求更專業的責任劃分
17樓：匿名使用者
拐彎讓直行，在大部分時候是這樣的。但如果直行車輛闖紅燈，或者是撞擊拐彎車輛後輪位置。那就變成直行車輛全責了，具體問題具體分析。
這個來說交警一般判斷的是有依據的。如果感覺不對，可以申請申訴
18樓：不可控力
好像是正常情況下，轉彎要讓直行先行吧
19樓：天空沒蜻
合理，交警應該給出具事故責任認定書了吧
多去路口看下畫的交通指示線，就知道為什麼是右轉車負全責啦
20樓：娜夢想離我不遠
這是什麼神仙問題哦。請說清楚點哦，我們這邊也好為你解答的哦
我騎電動車逆行撞到轉彎小轎車，他沒有開轉向燈，後來交警來了，判定我全責，他的車子已經過了行人斑馬線
21樓：匿名使用者
事故責任bai劃分，你沒有異議，只是想知du道，車zhi輛定損
和賠償的問題dao，那麼車輛定損，應該要專
你參加屬的，如果你沒參加，他自己定的是，這個就有點牽強，你可以拒絕，也可以要求他出示定損的相關證據，但，他要是想要這個錢，會到法院起訴你的，法院在**前有個調解，那時，你可以提出女的異議，有法官來進行調解，看看，賠償多少錢。最終來說，你肯定是要賠償的，除非，車主放棄不起訴你，以後騎電動車要注意，不要逆行，任何違法行為，1旦導致事故發生，都要承擔責任的。
22樓：匿名使用者
知道自己是逆行以後就要遵守交通法規
我開電瓶車在路口右拐，與在人行道上騎自行車的人相撞，我己拐過了他撞在我車的後輪上怎麼劃分責任
有可能你突然出現，他急停不住，你的責任在於你亮沒亮轉向燈，提前鳴笛沒有！在人行橫道上騎自行車被汽車撞了，責任怎麼劃分！自行車騎行過斑馬線無疑是違反規定的，但是該錯誤與汽車肇事之間沒有因果關係，退一步說，哪怕你推車過斑馬線，也會被汽車撞上。因此，自行車的違章在本次事故中能作為機動車減輕責任的依據。機動...
自行車能不能上人行道，騎自行車可以過人行道麼？騎自行車的時候紅綠燈是看人行橫道的還是機動車道的？
自行車屬於非機動車，不能上人行道，只能在非機動車道行駛。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道 非機動車道和人行道的，機動車 非機動車 行人實行分道通行。沒有劃分機動車道 非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。擴...
騎小電動車正常行駛被老人騎自行車撞到車後面，老人摔倒了我沒事還要我負責這怎麼辦
這樣分析的話 你的責任最大 如果你不撞他他就不會碰到其它的電動車 這樣一下來就是你的責任最大了 我騎電動車撞了騎自行車老人,當時她說沒事讓我走了,事後再找我需要賠付嗎？一般情況下不認識也找不到你，如果當時未報警，過後再報警看現場有無監控，還要有當時在的證人，證明你肇事逃逸，不是說說就行的，你這一般不...