1樓：錄音機和紙
交通事故並不一定是非得兩輛車相撞了，才是交通事故。也有非碰撞型交通事故，你的這個對方應該是肇事逃逸。
但是你如果報警的話，第一你需要知道對方的車牌號或者在你的這邊有攝像頭能夠拍下對方車輛的車牌號。
車停路邊被撞了對方跑了算肇事逃逸嗎
2樓：home好人一個
算肇事逃逸。
《道路交通事故處理程式規定》(公安部令第146號）第一百一十二條本規定中下列用語的含義是：
（一）「交通肇事逃逸」，是指發生道路交通事故後，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。
對方撞到停放在路邊的車沒有打**報警也沒有與愛害車主聯絡，逃脫以逃避責任，系逃逸。
3樓：超覺之精
行為人在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為已經構成交通肇事逃逸。
責任認定：交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。
構成該情節加重犯，行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。
對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
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交通肇事逃逸需要承擔的法律責任
需要承擔民事責任、行政責任、刑事責任。
民事責任，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
行政責任，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
刑事責任，《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；
交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
4樓：匿名使用者
車停路邊被撞，肇事車逃逸的，應該及時向交警報警，由交警通過調看監控等方法設法查詢肇事者；如果你向保險公司投保了車輛損失險的，應該同時向保險公司報案，由保險公司對車損進行估價。
如果交警調查後能找到肇事者的，應由肇事者賠償你的車損；如果最後交警也無法找到肇事者的，則可以由你的保險公司賠償車損的70%。
5樓：匿名使用者
被保險車輛如果是正常停靠在路邊，並且不影響交通的情況下，被其他車輛撞了以後肇事車輛離開現場的，車輛當事人應該先報警，再請交警開具證明，證明被保險車輛系正常停靠，又被其他車輛撞壞，肇事車輛逃逸。
交警到場後會開出責任認定書。車主依責任認定書撥打保險公司報案。這是對方肇事逃逸，自己投保的保險公司只負責賠償70%。
人保公司的條款是：如果車輛的損失是第三者造成的，但是找不到第三者，那麼加扣30%的免賠，別的保險公司的條款不知道有沒有，你看看自己的保險條款就知道了，如果和人保公司的一樣，那麼保險公司會支付你的修理費的，但是要加扣免賠的。
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理賠流程：一般保險公司要求在48小時內報案，報案後保險公司會派查勘員到現場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發地點不遠處，仍然是可是根據現場高度、痕跡這些測量的，不會有什麼影響。
但要在保險公司規定的報案時間內報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。
核賠：提供相關單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司櫃面。核賠再會對整個案件進行稽核，如果證件有效，事故真實，屬於保險責任的話，到核賠環節就可以結案了。
6樓：匿名使用者
你好，這是典型的逃逸行為，建議報警後由公安機關對其作出相應的處罰。
7樓：清泉
你可以向交管部門或交警部門報案，你是車被撞屬於財物被他人損害，對於這樣的損害法律上的處理方法就是恢復原狀，也就是將你的損害恢復到被撞之前的形狀，當然這需要找到肇事，報案是有可能找到肇事者的。
我今天騎電瓶車在路上正常行駛，忽然有輛汽車，從旁邊衝出。導致我一驚下急剎摔倒了，算誰責任？
8樓：小南
碰到你了嗎？沒碰到這就不好劃分了，人家屬於正常行駛、你所說的驚嚇摔倒有一定因素是對方造成的但這只是從道德上說對方有責任，交規上對方沒有碰撞到你你自己摔倒了對方不承擔任何責任。
9樓：樂觀的劉小蘭
騎車的責任，這在交通法規是算是間接的，也是有責任的，你只要不是逆向，或者跑機動車道，他全責
電瓶車在機動車道上行駛剎車過急摔倒了,我看他沒事就走了,算是肇事逃逸嗎?
10樓：夏日微風
機動車司機的說法缺乏根據。
機動車在非機動車道借道行駛時，必須以避讓非機動車為原則，機動車在非機動車道內行駛與非機動車發生碰撞事故的，除非有證據證明非機動車方故意造成事故，否則一般認定機動車方負事故全責。
我騎車正常行駛。路口突然衝出來一個騎電動車的人。我急剎車摔倒。和孩子受傷，請問這個人有責任嗎？
11樓：匿名使用者
即使行人全責，也要騎車方賠付，新交法規定。另外如果行人對你做車輛屬性鑑定，你但的責任更多
電動車正常行駛後面超車一輛汽車突然轉彎我剎車我就摔倒了。這輛車有側人麼
12樓：張晉海
交通事故什麼情況承擔全部責任，什麼情況承擔同等責任
一、交通事故什麼情況承擔全部責任
一方當事人有下列情形的，為全部責任。
(一)當事人駕駛車輛在有交通訊號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的;
(二)當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施，與道路上的其他車輛或行人發生交通事故的;
(三)當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行範圍內，刮撞同向行駛非機動車的;
(四)當事人駕駛車輛在人行道或行人通行範圍內刮撞行人的;
(五)當事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內通行的行人的;
(六)當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(七)當事人所駕駛車輛的裝載物發生遺灑、飄散，導致發生交通事故的;
(八)當事人駕駛機動車倒車時，與車後其它車輛、行人發生交通事故的;
(九)當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的;
(十)當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的;
(十一)車輛單方發生交通事故的。
二、交通事故什麼情況雙方承擔同等責任
一方當事人有下列情形，另一方當事人無下列情形的，有下列情形的一方為全部責任;雙方當事人均有下列情形的，為同等責任：
(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;
(二)機動車變更車道時，影響相關車道內行駛的機動車正常行駛的;
(三)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
(四)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的;
(五)機動車在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
(六)機動車超越前方正在左轉彎的機動車的;
(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;
(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;
(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;
(十)機動車行經交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;
(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上，從前車右側超越的;
(十二)機動車在沒有禁止掉頭標誌、標線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的;
(十三)機動車在有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭的;
(十四)機動車溜車的;
(十五)機動車違反規定在專用車道內行駛的;
(十六)機動車違反裝載規定，致使貨物超長、超寬、超高部分造成交通事故的;
(十七)機動車違反交通訊號指示方向行駛的;
(十八)機動車開關車門時造成交通事故的;
(十九)機動車在設有主、輔路的道路上，進主路時未按規定讓行的;
(二十)機動車在設有主、輔路的道路上，輔路上行駛的機動車未按規定讓行出主路的機動車的;
(二十一)機動車進出或者穿越道路，未按規定讓行的;
(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位，妨礙其他車輛正常通行的;
(二十三)機動車在道路上進行維修、養護等作業時，未按規定使用黃色標誌燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;
(二十四)機動車違反牽引規定的;
(二十五)機動車駛入禁止通行的道路的;
(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;
(二十七)準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;
(二十八)車輛違反規定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;
(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設施的道路上駛入逆行，與相對行駛的車輛或行人發生交通事故的;
(三十)車輛通過有交通訊號燈控制的交叉路口，遇放行訊號時，未讓先於本放行訊號放行的車輛先行的;
(三十一)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，未讓交通標誌、交通標線規定優先通行的車輛先行的;
(三十二)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮且交通標誌、標線未規定優先通行的交叉路口時，未讓右方道路的來車先行的;
(三十三)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的車輛未讓直行的車輛先行的;
(三十四)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉彎車未讓直行車先行的;
(三十五)車輛通過沒有交通訊號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車先行的;
(三十六)車輛碰撞依法暫停、停放的車輛的;
(三十七)車輛…注意避讓正在作業的道路養護車輛、工程作業車的;
(三十八)車輛遇紅燈亮時，右轉彎車輛未讓被放行的車輛先行的;
(三十九)車輛遇綠燈亮時，轉彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的;
(四十)車輛未按照交通警察指揮通行的。
今天我騎電動車在路邊我正常行駛，突然路邊阿姨騎電動車刮到我，我還避開她，傷到腳經了，她倒
你應該讓醫生先看看再說吧，如果是撞到他導致的，你就要負責 我騎電動車正常行駛，突然路邊跑出來一個老太太，相撞，我的主要責任嗎 您需要承擔主要責任。您騎電動車正常行駛，必須保持低速慢行，而且注意瞭望前方或通過的交叉路口是否有車輛 行人出現，隨時停車。一般情況老太太不會故意撞車，基本屬於次要責任。除非她...
我騎電動車正常行駛被後面的的電動車追尾責任誰負
建議協商處理,如有有異議,可以申請處理車輛之間是否碰撞或接觸的鑑定。如果兩車是一前一後正常行駛,前車在沒有變道的情況下被後面車輛追尾,認定為追尾事故都是後車的責任,後車全責 我騎電動車車正常行駛被後方的三輪車追尾責任怎麼劃分?如果你的行駛路線正確且電動車的剎車燈完好,在直行的前提下,被後面的三輪車追...
我騎電動車正常行駛被逆向的電動車撞上了，交警會如何處理
責任沒有幾分的說法，我想交警是說讓你承擔次責，分擔30 的賠償費用吧？一般來說，不是一方逆行，正常行駛方就肯定沒責任的。因為交通事故認定還是要相對照顧受傷害方的。何況現在很多電動車，經過鑑定之後都是符合機動車的標準的 如果你的車被認定為機動車，就算是無責也還是要賠的，而且交法規定 機動車與非機動車發...