1樓：張資璇張露露
不奇怪，有大多數是老年人。還有的年輕人送小孩上學的也闖紅燈，拿自己和孩子的生命開玩笑。
2樓：匿名使用者
記得有個段子，闖紅燈闖成功了，快了幾十秒，闖不成功，快了幾十年。很現實，也是很無奈。國人大部分人還是沒有遵守交規的覺悟，覺得反正車輛不敢撞我，如果交規規定闖紅燈撞死白撞，我想絕大部分人闖紅燈也得思量思量。
3樓：飛鳥
像這些人都是心存僥倖，也許是旁若無睹！置交通法規而不顧！當交警抓住他們，他們還振振有詞。
也許還沒有出現交通事故，如果出現了一定害人害己！就像那些明知道喝酒開車違法還是喝！那些血淋淋的教訓也許沒有驚醒他們！
這就是素質問題！
4樓：匿名使用者
很多人都是覺得視線內沒車，過紅燈沒事，甚至想著哪怕有車過來，也會減速不敢撞過來的。
對於個人來說，闖紅燈只能說生死各安天命了。
對於社會秩序，大環境來說，闖紅燈禍害極大，你闖我也能闖大家都闖，事故發生概率就這樣升上去了。
5樓：匿名使用者
一般情況到哪都抄有這樣的闖紅燈襲的，他們沒有意識到闖紅燈的危險程度造成的嚴重後果。如果過馬路，最基本的就是識別路口的紅綠燈，千萬不能闖紅燈。等那幾分鐘又如何，人身安全才是最重要的，所以，為了自己的生命著想，也不能闖紅燈噢。
6樓：匿名使用者
你不應該選擇拍照，而是應該學會 勸告他們，闖紅燈的危險
7樓：匿名使用者
這種闖紅燈的行為是對自己家人以及別人不符責任的行為，大家應該制止，建議你聯絡警察處理這種事情。
8樓：joker樸
是的，來目前交通法規沒自有針對非機動車違規
bai行為有具體的du處罰條例，所以騎電動zhi
車的人都有恃dao無恐。每個城市都有電動車摩托車闖紅燈現象，而且不在少數，這種情況想要杜絕只能依靠法律法規的約束，國家目前已經慢慢加嚴了電動車的管理，且行且看吧！
9樓：匿名使用者
我也對電動車闖紅燈深惡痛絕，也經常想他們難道就不怕出車禍嗎？我還在我的**上撰文呼籲有關部門好好管一管。令人感到欣慰的是，在上海許多十字路口經常有交警在管他們包括行人闖紅燈的事。
但是，還是有許多人乘沒有交警的時候肆意闖紅燈完全不把行人和自己的安慰於不顧。真心希望各個交管部門加強管理以維護城市交通安全，為國為人民建立一個和諧的交通環境。
10樓：澹臺公羽
鄭州已經在治理了，凡是不按交通規則行駛，罰款20--50元
11樓：你的一眼一瞥
電瓶車闖紅燈的太多了，他們不怕拍照，也不用交罰金，但是確實不安全，他們自認為自己能過去，保證自己安全就可以了，殊不知會影響到別人通行，你可以把你拍的發給當地執法部門。
12樓：匿名使用者
做好自己 吧，過路闖紅燈太危險 出現交通事故 就不好說了
13樓：匿名使用者
大家都像你這樣正義就好了，闖紅燈真的多，真的很不好！
14樓：匿名使用者
電動車闖紅燈，一般情況下是現場處罰，最高不會超過50元。但是如果當事人不繳罰款，交警可以扣車。
根據法律規定，當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。
對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。
非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車
我是石家莊的 我們這裡已經開始整治
希望能長期堅持下去 不要不了了之
15樓：匿名使用者
我也是經常看到騎電動車隨便闖紅燈的，特別是還有送外賣的都是不管不顧的闖紅燈，而且他們的速度都很快，特別不安全，給公共交通造成很大的危險，相關部門應該建立制度，為了你，我，大家的安全，對這類人要嚴加制約，人人都要從我做起，遵守交通規則，保證交通暢通無阻，共築和諧社會。
16樓：虎虎生威
.現在騎電動車的人交通規則意識太差，一些不管紅燈綠燈照行不誤，拐彎調頭不管不顧，危險性太大。不管你騎什麼車，都應該遵守交通規則，既是為了自身安全，也為了他人安全。
交警應該加強宣傳教育，嚴加管理，加大執法力度，營造人人遵守交通法規的氛圍，保證人們出行暢通和安全！
17樓：sky石頭
現在的非機動車，總是存在僥倖心理，安全第一說的時候只是一句話，可真的在我們身邊發生了太多的意外事故，這是為什麼呢，一個就是安全意識低，二就是個人素質有待提高，是你的燈你走，不是你的燈就不要闖，如果人人都能做到這一點，我想城市交通事故發生率會降低很多，祖國發展的這麼快，我們個人的素質也要跟上國家的腳步啊，希望人人都能安全出行，讓家裡人放心，讓路人安心。
18樓：匿名使用者
沒有規矩不成方圓，過去的
交通法對於電瓶車闖
紅燈處罰過輕了。在處理交通事故時，對於電瓶車闖紅燈造成交通事故，不論什麼原因其它車輛都會過電瓶車駕駛員一定數量的賠償。現在不一樣了，有一個案例電瓶車駕駛員闖紅燈，被載重車撞到負重傷。
交通警察勘察電瓶車駕駛員負全部責任沒有獲得一點賠償。以後開電瓶車再也不能無視交通規則了！
19樓：匿名使用者
這一類人遲早害人害己，不遵守交通規則，安全意識差，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。
20樓：哇奶茶妹妹
都是心存僥倖，沒出事，一出事全後悔，騎電動車的自認為自己是機動車的下一級單位，誰都會讓著她，也只能說區域性地區交規設定的還不是很合理，電動車也要像機動車一樣上牌照，考本，從根上治理
我騎電動車闖紅燈被車撞了
21樓：蛇精病唷
你好這種情況應該把你撞死才需要負責人，你可以繼續的闖紅燈下次就有人給你負責了！回答的滿意嗎
22樓：lao乾媽
小車最多屬於次要責任，如果當時小車車速不快，甚至可以免責，會由保險公司賠償小額度費用，其他的由主責任方負擔，小車一般最多會負擔10%的賠償責任，新交通法現在是根據責任劃分賠償，也有不少非機動車違規被機動車撞到後機動車免責的例子，所以這種情況想要賠償一般都要得不多，還是要自己負擔
處理結果可能是：
主次責任或同等責任，造成事故發生主意原因是你闖紅燈，她觀察疏忽是次要責任。如你主她次，你受傷醫療費、她的車輛維修費的總金額，就得分你出70%，她出30%你划不來。。同等責任至少也是你自付醫療費，她自付車的維修費，還浪費了你們雙方的時間，傷了和氣。
過去就算了，人安全就行了。
23樓：青葉子
你沒大礙就算了。處理結果可能是：主次責任或同等責任，造成事故發生主意原因是你闖紅燈，她觀察疏忽是次要責任。
如你主她次，你受傷醫療費、她的車輛維修費的總金額，就得分你出70%，她出30%你划不來。。同等責任至少也是你自付醫療費，她自付車的維修費，還浪費了你們雙方的時間，傷了和氣。過去就算了，人安全就行了。
24樓：匿名使用者
沒撞死你都不錯了，咋的還想訛人嗎？
25樓：蘭亭靜
理論上你全責，如果有證明對方有過錯的可能會承擔一點責任，你起碼主責以上了，下次真的要小心。
26樓：空白
今天早上我開車，過直行綠燈（40多秒），而且在我前面還有兩輛車已經通過了，我走到十字路口將近一半的時候突然聽見「咚」的一聲，一看被電動車撞了右側後車門了。然後下去我先問你沒事吧，結果騎電動車的倒來氣了，問我怎麼開車的了。我就真是服了，騎電動車闖紅燈撞了我的車，我下來關心問你一下，你還覺得你是對的！
你就慶幸當時車速真的沒那麼快吧，真是自己不把自己的生命當回事兒也就罷了，請別帶害別人！所以你覺得你騎電動車撞了別人的車了，然後你很委屈？那你覺得紅綠燈是不是就是個擺設？
就是像你這種不守法、不遵法的人太多，才導致那麼多血淋淋的車禍發生的，自己好好反省反省吧，別動不動就委屈抱怨，先想想是不是自己不對，好自為之。
27樓：君莫邪
闖紅燈被撞還有臉bb 真是服了！
28樓：無錫嗲妹妹
你全責！我要是司機撞死你個闖紅燈的賠你不到百分之十，你樂意嗎？素質和交通意識希望你有待提高！
29樓：匿名使用者
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別人騎電動車闖紅燈被我開車撞了，去交警大隊責任會怎麼劃分？ 70
30樓：皮蛋粯子粥
騎電動車闖紅燈主要責任，但是機動車要承擔不超過百分之十的賠償責任。
根據《道路交通安全法》規定：
第七十六條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
31樓：匿名使用者
主要還是看撞的位置，還有你當時是否有剎車，如果他電動車撞你的中部以下，那麼你有無剎車都沒關係，他全責，但是如果是你車頭撞的他，而你沒剎車，那麼就算他闖紅燈，你也有一定責任。
32樓：點寶
首先檢查自己是否有問題，是否有超速、酒駕、路口變道等等影響事故責任判定的行為，如果均沒有問題，那麼責任的判定有兩種可能
1、交警為快速處理事故，一般會讓機動車主負10%的人道主義賠償責任，通過保險來賠付。
2、交警比較較真，會判定闖紅燈的電動車全責（之前有過案例），但是一般電動車也不會賠付機動車的損失，只是避免了機動車的賠償。
也有一些機動車主因為怕麻煩，趕時間，而且自己有商業險，會要求交警判自己全責，快速理賠對方減少後續麻煩。
由於我國目前針對電動車的認定處在一個非常尷尬的位置，又沒有專門針對電動車的交通法規規定，所以電動車的事故處理很看處理交警的處理原則，上路開車儘量還是遠離電動車吧。
33樓：劉付利律師
從敘述的情況看，電動車一方承擔主要責任或者全部責任，機動車一方承擔次要責任或者無責任，具體責任的劃分還是要由交警根據案發現場的情況和車輛行駛軌跡的監控及其他證據材料綜合認定。
34樓：七臺河李陽平
需要看事故原因的構成因素，對方具有違法情節，且這個違法情節與事故構成了因果責任關係，有可能是主要責任或全部責任。但需要交通管理部門對事故進行認定，並化分責任構成。
35樓：
按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄影，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。
36樓：匿名使用者
他闖紅燈，百分之八十責任在他。咱也可以沒責任，你不闖紅燈我不可能撞到你，現在我恐懼開車，我還得向你要精神損失費呢
上週傍晚我騎電動車過路口，但是是逆行，沒闖紅燈，沒走機動車道，都快到路口了被一輛汽車撞了，現在
據我所知 你最好協商 如果根據交通法是首先找出過錯方 然後再判 你是逆行受傷的還是你 車沒有錯 最後協商叫開車的給你醫療費就算了 如果動法律你得不到便宜 你要明白錯在你 希望能幫到你 這個怎麼說也是汽車責任大的，找交警定責任，它七你三，以強欺弱，汽車得賠付你的。永遠都是大點的車有問題，我路過了一個十...
我的車在路口，綠燈剛亮我剛起步，一輛電動車闖紅燈撞到我車
從描述來看，如果有證據的，機動車可承擔10 的責任。因為根據 道路交通安全法 中的相關規定 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的，...
我騎電動車在路口被車子撞了我電動車尾部。交警為什麼是我要付一半的責任，我想問問，這樣合理嗎
十字路口如果有訊號燈的。按照訊號燈指示通行。違反訊號燈通行的就要承擔相應的責任。如果十字路口沒有訊號燈也沒有讓行標誌的。要適用讓右原則。估計你肯定沒有做到，所以交警要你承擔一半的責任。事故是按路權和過錯原則定責，要看事故的具體情況 我騎著電動車經過十字路口時被汽車撞上了，我人住院了，電動車撞壞了，對...