1樓：匿名使用者
支座墊石的放樣：從蓋樑中心線向兩邊放，一般是放墊石中心點，通過圖紙，可算出蓋樑中心線距墊石中心的距離，然後放樣就可以了。
墊石標高一般從兩種方法控制，從樁地往上推貨從路面往下返，一般多采用後者。路面高程-（面層厚度+鋪裝層厚度+樑體高度+橡膠支座厚度）=墊石頂標高，此標高是墊石不放橡膠支座時的。然後你用水準儀搞定就可以了……
一般情況下，通常都會選擇把墊石標高人為的降低一公分左右，方便於橋面鋪裝。
2樓：搶你的錢包
澆築支座墊石混凝土前，先測量墩柱的實際標高，按照設計的支座頂高程減去墩柱的實際高程再減去支座厚度就得出墊石的標高
橋樑資料中支座墊石預埋件位置怎麼填
3樓：依靜然
衡水廣通
復橡膠製品有限公
制司一般橋樑支座墊石測量放樣是在蓋樑施工完成後，進行支座墊石施工前，需根據設計圖用全站儀精確放出各個支座墊石的位置，用水準儀精確測出支座墊石的設計高程。 支座墊石的位置放樣通常是從蓋樑中心線向兩邊放，一般是放墊石中心點，通過圖紙，可算出蓋樑中心線距墊石中心的距離，然後放樣就可以了。 支座墊石標高一般有兩種方法控制，從樁地往上推或從路面往下返，一般多采用後者。
路面高程-（面層厚度+鋪裝層厚度+樑體高度+橡膠支座厚度）=墊石頂標高，此標高是墊石不放橡膠支座時的。然後你用水準儀搞定就可以了…… 一般情況下，通常都會選擇把墊石標高人為的降低一公分左右，方便於橋面鋪裝。
橡膠支座墊石是如何施工的
4樓：萬興橡膠
橋樑支座墊石施工步驟：
一、平面控制
1、在蓋樑施工時，全站儀測出最兩邊橋樑支座墊石的兩個角點，掛線拉尺量出別的幾個支座墊石的角，精確進行墊石鋼筋的預埋，再用水準儀操控好預埋墊石鋼筋的高程，最終把墊石鋼筋與蓋樑的鋼筋結實焊接在一起。
2、墊石施工時，用全站儀精斷定出每塊橋樑支座墊石的四個角點，然後用墨線彈出墊石立模邊線。精確定位橋樑支座墊石的平面方位。與此同時，在墊石以外250px處，將墊石四個角點引出，並彈出墨線，以便立模後檢視模板方位是不是準確。
二、高程控制
1、在安裝橋樑支座墊石模板時，用水平尺資訊檢查模板外表是不是到達水平，然後用水準儀丈量模板高程是不是到達設計的高程。
2、對墊石混凝土外表要進行二次抹平收面，在抹平收面過程中，也要用水平尺仔細檢查墊石全部頂面是不是到達水平，再用水準儀進行丈量混凝土面標高，使支座墊石頂面高符合規劃請求而且確保墊石全部頂面都到達水平。
三、鋼筋安裝
蓋樑頂墊石預埋鋼筋裝置時要精確預埋，並按尺度、距離和蓋樑鋼筋結實焊接，使其在蓋樑砼澆築過程中方位不動。蓋樑施工完後要留意橋樑支座墊石預埋鋼筋是否進行防鏽處理。
四、模板安裝
1、模板選用自制四角可調鋼模，確保支座墊石砼頂面水平及高程準確。
2、模板支護選用定位短鋼筋焊接在支座墊石預埋鋼筋上內支護，確保模板安定不移位，又便於拆開。
3、『墊石模板裝置前一定要打磨潔淨光亮。
4、模板安裝之後沿立模邊線用高標號水泥砂漿對其與蓋樑頂面空地進行封堵，並用鋼抹子將內側超出模板部分剷除，並抹平。
五、砼澆築
由於支座墊石的鋼筋較密，在澆築砼時一定要確保細心地將砼振搗密實。進行再次抹平收面，抹平收面過程中要用要用水平尺反覆檢查墊石全部頂面是不是達到水平。
支撐墊石標高允許的偏差範圍？在哪本規範上可以找到？ 5
5樓：angela韓雪倩
支座墊石頂面高程允許偏差為±2mm，根據《公路工程質量檢驗評定標準》規範。
設定於橋臺、墩頂部與支座連線部分，多為混凝土現場澆築。
墊石鋼筋以點焊連線，施工橋臺蓋樑時應注意預埋筋的放置，墊石頂面必須保持平整清潔，以保證與支座緊密貼合。
將混凝土澆築入模直至塑化的過程，在土木建築工程中把混凝土等材料到模子裡製成預定形體，混凝土澆築時，混凝土的自由高度不宜超過2m，當超過3m時應採取相應措施。
6樓：匿名使用者
《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004） 第98~99頁，支座墊石頂面高程允許偏差為±2mm。
7樓：匿名使用者
標高允許偏差±5mm
橋樑支座等檢測頻率，規範有什麼要求
8樓：
1、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg/f80/1,2004);
2、《公路橋涵施工技術規範》(jtg/t f50-2011);
3、《公路橋樑板式橡膠支座》(jt/t4-2004);
4、《公路橋樑板式橡膠支座規格系列》(jt/t663-2006);
5、《公路橋樑盆式橡膠支座》(jt/t391-2009);
關於《公路橋樑板式橡膠支座》規範的具體內容：
1、規範性引用檔案
3、產品分類及代號
4、技術要求
5、試驗方法
6、檢驗規則
7、標誌、包裝、儲存、運輸
8、安裝和養護
附錄a （規範性附錄）公路橋樑板式橡膠支座力學效能試驗方法學效能試驗方法
9樓：橋隧材料
板式橡膠支支座：
抗壓彈性模量試驗試樣數量為三塊
抗剪彈性模量試樣每兩塊組成一對，數量為三對極限抗壓強度試驗試樣數量不得少於三塊
容許剪下角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對摩擦係數試驗試樣數量為二塊
容許轉角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對。
三塊（或三組）試樣中，有兩塊（或兩組）不能滿足要求時，則認為該批產品不合格。若有一塊（或一組）試樣不能滿足要求時，則應重新再取三塊（或三組）試樣進行試驗，若仍有一塊（或一組）不能滿足要求時,則也認為該批產品不合格.
盆式橡膠支座
試件選用三組
球形支座:
沒查到預應力筋用錨具
同一類產品,同一批原料,用同一種施工工藝投料生產的產品為一組批.每個抽檢組批不得超過1000套.外觀檢查抽取10%,且不少於10套.
對其中有硬度要求的零件做硬度檢驗,硬度檢驗抽取5%.靜載錨固效能檢驗3套試件的錨具夾具或聯結器.
鋼絞線:
從每批鋼絞線中任取3盤，並從每盤所選的鋼絞線端部正常部位擷取一根試樣進行表面質量、直徑偏差和力學效能試驗。如每批少於3盤，則應逐盤取樣進行上述試驗。試驗結果如有一項不合格時，則不合格盤報廢，並再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數量的試樣進行該不合格項的複驗，如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。
取一米長就可以了
10樓：中交路達科技
板式橡膠支座的檢測專案
試驗專案：極限抗壓強度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、老化後抗剪彈性模量、滑板與不鏽鋼板摩擦係數、抽檢頻率、
正規的檢測板式橡膠支支座數量：
抗壓彈性模量試驗試樣數量為三塊；抗剪彈性模量試樣每兩塊組成一對，數量為三對；極限抗壓強度試驗試樣數量不得少於三塊；容許剪下角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對；摩擦係數試驗試樣數量為二塊；容許轉角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對。
每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數量不超過200塊。每批逐個進行外觀質量檢查，再從檢查合格的樣品中取至少3塊進行物理力學效能。
合格標準的依據：
三塊（或三組）試樣中，有兩塊（或兩組）不能滿足要求時，則認為該批產品不合格。若有一塊（或一組）試樣不能滿足要求時，則應重新再取三塊（或三組）試樣進行試驗，若仍有一塊（或一組）不能滿足要求時,則也認為該批產品不合格.
板式橋樑橡膠支座
橋樑工程施工過程中支座脫空是什麼原因，如何預防呢？
11樓：匿名使用者
一、原
bai因分析：
①墩臺頂支座墊石高du程控制zhi不當，墊石頂面dao不在內一個平面上；墊石頂面不平，造成支座局容部脫空。
②樑體預製時樑端三角楔塊不平，尤其是斜交板樑較難控制。
③支座墊石強度過低，受壓後墊石破碎，引起支座脫空。
④支座安裝溫度選擇不當，支座初始剪下變形過大而又難以恢復，使支座縱向一側出現較明顯的半脫空。
二、防治措施：
①施工中，對支座墊石表面高程嚴格控制；支座墊石頂面應平整，保證樑下支座在一個平面內。
②確保樑端底面平整，厚度準確。
③加強墊石澆築質量控制，確保墊石強度。
④選擇合理氣溫安裝支座，支座安裝後選擇合適氣溫條件對支座變形進行恢復調整。
⑤對部分已經出現脫空現象的支座，可採用自流平砂漿進行處理。
12樓：李銀庫
地基塌陷的原因，打帶預算撐重的鋼筋墊層。
支座墊石如何放羊
13樓：紫色學習
支座墊石放樣：
1、鋼筋放樣必須在蓋樑模板平面位置自檢合格後按模版位置確定或直接用全站儀放樣，測量人員定出模板位置，並彈好墨線，模板安裝就位後，測量人員必須檢查模板平面位置和頂面高程，調整模板使平面位置準確，測出墊石頂面高程（墊石高程受相對應的樑體的實際度高影響極大，確定墊石高程必須參考該墊石上的實際樑高後對該墊石的高程做相應調整），在模板的兩頭和中間做好標誌，用墨線彈出高程控制線。檢查驗收合格後方能進入下一道工序。
2、鋼筋頂面高程根據蓋樑混凝土頂高程準確放樣。
3、蓋樑混凝土澆築完成後由測量隊進行支座控制點放樣，正交橋放樣外側兩支座中心，斜交橋放樣蓋樑方向軸線與支座對應中線路線方向線。
4、為防止放樣時的誤差積累，應該用長尺拉通尺放樣。
14樓：優go購
如果有全站儀和座標，
計算每個墊石中心座標，放樣；如果沒有或者等級低，把橋臺和墩柱頂的中心線找出來，用尺子校核是否偏移，如果沒有偏移，按照圖紙從一頭向另一頭導；如果有偏移，把偏移量平分加在每個點上。放完再校核，必須保證板樑可以安裝。
橋樑墊石標高怎麼計算
15樓：匿名使用者
首先從設計縱斷面曲線要素計算墊石所在里程上的線路設計標高，然後從上往下推，一層一層減去橋面鋪裝、預製樑、支座高度後，即可得到墊石頂的標高。如果是鐵路樑，鋪裝可理解為從軌底到樑頂的無碴或者有碴軌道厚度。
16樓：屈貴
用路縱坡和橋面路拱算
斜交橋的支座墊石標高如何算
17樓：喜歡
把每個墊石塊的樁號計算出來，得出該墊石塊中樁高程，然後計算1號墊石塊到中樁距離，2號墊石塊到中樁距離......
因為同一座橋樑不同墩1號墊石塊到中樁距離是一樣的，所以這時候採用excel來計算就比較方便了程式沒找到sorry
但是有人有：
用excel計算的程式我這裡有，需要的話，我的**是30974312
施工過程中,是以圖紙為準還是甲方意願
圖紙為準，一般出施工圖前必須在有初步設計或方案讓甲方文字確認為好，如沒有，施工圖到甲方手裡至施工前甲方沒有提出異議，應算甲方認可圖紙。施工完，甲方對功能或效果不滿意，如果是設計違反規範的，是設計責任，如果施工方和甲方在合約中沒有特殊約定，甲方要求改就不合理，監理的責任是質量 進度 施工組織，若這幾方...
基坑工程施工過程中的監測應包括哪些
深基坑監bai測應由有專門資質的 du監測單位編制zhi監測方案,此方案應dao經專家組論證通過有專效。監測方案應包屬含檢測專案 佈置測點 觀測精度 觀測頻率 臨界狀態報警等等。監測方案內容包括對支護結構及坑壁正確佈置監測點 及對坑口毗鄰的既有建築物 構築物 地下管線佈置監測點 在服務期內按時觀測並...
針對本撿修專案,簡述施工過程中存在的安全風險有哪些 防範措施是什麼
針對本撿修專案,簡述施工過程中存在的安全風險事實上應該有不規範操作行為 物的不安全狀態 作業環境的不安全因素和管理缺陷。施工現場有哪些安全風險，如何防範 全墊資工程專案在施工過程中有什麼風險以及防範措施 多了，施工過程中的質量安全等風險不說，其實最大的風險還是資金 風險，建設單位沒錢就是最大的風險。...