1樓：南旭勇
三七開，三輪車違章佔七。
2樓：匿名使用者
如果雙方發生爭執，我覺得還是找交警處理好！
我下午走在327國道開車由西往東行駛，中間有護欄隔離帶，行至開口處對面一個機動三輪突然掉頭行駛，我
3樓：可愛的哥哥
哎，哥們，去查吧。現在開車的都沒有人道主義，都是大車賠小車，哪怕你沒有碰到他，只要和你有關係，你就得幫他看。
小車正常行駛中間有隔離帶沒為規行人橫穿公路無道口無斑馬線造成交通事故**無效一個月死亡責任大概怎麼
4樓：匿名使用者
我也是處理交通事bai故，因為沒有du
斑馬線，機zhi動車遇到行人橫過道路是要dao主動避讓的，（如果專是有斑馬線行人屬不走斑馬線就可能是同等責任）所以你應該要承擔主要責任。但是交警會讓你先和對方調解，如果能提前調解好就下同等責任，調解不好才下主次責任，因為下你主要責任就是刑事案件（交通肇事造成他人死亡承擔主要以上責任），交警也不想辦刑事案件，起訴部分很麻煩，現在是和諧社會，交警也是只要能擺平，沒有矛盾的話，責任是可以靈活點下的。
5樓：匿名使用者
交通責任認定是個很專業的技術性問題，一般由交警經現場勘查過作出認定。
6樓：匿名使用者
等事故責任認定書，需要現場勘驗的。
7樓：匿名使用者
同等責任，不過賠償
抄是這樣的：醫襲療費、住院伙食補助費、營養費計一萬元內由投保的交強險公司承擔，超出部分按責分擔。死亡賠償金、喪葬費、精神損害賠償金、交通費、事故處理人員誤工費等十一萬由交強險公司承擔，超出部分按責分擔。
請問我在一條新休的馬路上行駛我是直行前方有個丁字路口馬路是雙向行駛的中間有隔離帶！我直行走在快車道
8樓：李建成律師
您好，建議您立即報警解決！需要根據交通事故責任認定書確定的責任承擔！祝您生活愉快！
機動車在城市主幹道正常行駛，道路中間有隔離帶，行人跨越隔離帶，與車輛發生交通事故，車速在40碼以下，
9樓：匿名使用者
如果你是第一車道，隔離帶很高，你就無責。
如果不是第一車道，你有個次責。
我駛在城區雙向四車道上，中間有隔離帶，正常行駛速度，行駛中變道後車碰隔離帶，損失報警，我有責任嗎？
10樓：匿名使用者
這個要看具體情況了。一個是你變道的路段是白色的實線，還是白色的虛線？如果是白色的實線，要是不允許變道。
你的變道影響了後方正常行駛的車輛，那麼事故中你就有責任。如果是白色的虛線，那怎麼你就可以變大，但變道的過程中也不能影響後面直行的車輛。如果有監控顯示因為你變道導致後方車輛躲避不及撞上了隔離帶，那麼你在事故中就有責任。
就看到路上的具體情況了。交通事故的責任劃分就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任。
我開車在城市交通主幹道正常行駛，是雙向4車道，街道對面突然有行人橫穿馬路，在跨越道路中間隔離帶後與
我在就是中間有隔離帶那種快速路上行駛，需要在路
11樓：匿名使用者
從描述來看，copy應該是後車的責任。 因為從描述來看，車輛是在掉頭後被撞的，也就是說明車輛在掉頭時沒有妨礙被放行的車輛通行。 再根據《道路交通安全法》中的相關規定：
「同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。我在就是中間有隔離帶那種快速路上行駛，需要在路
正常開車行駛在公路上突然有人開三輪車車橫穿馬路導致交通事故
三輪車bai突然橫穿馬路不對，三du輪車拉人不對zhi，三輪車無證駕駛不對，三dao輪車是無牌上路版不對！所以三權輪車伕夫主要責任，還要追究刑事責任！開三輪車的這次破產坐牢是肯定了。你駕駛車在公路上導致別人死亡，除非是在高速公路上你可以免除責任，在其他路段你是難逃責任的，特別是在路口發生事故，不管對...
我騎摩托車在公路上正常行駛別人掛著我摔了誰的責任
交警如果認定是你的責任，你不服的話可以向交通管理部門申請內提起行政複議。但是容就你提供的資訊來看，很可能依舊認定你全責。但是你可以和交通管理部門據理力爭，理由如下 1 騎摩托車在車道上正常行駛，是否屬於快車道？自行車在快車道上行駛是不符合道交法相關規定的。2 你騎摩托車看到有自行車在附近行駛，並且放...
我開車正常行駛電動車慢慢向車道中間行駛發生事故,我應該負全責
你好！這個你不應該全責的，電動車應該承擔大部分責任。正常情況下，像你這種行為你就應該是負全責的。首先看你行駛的是機動車道還是非機動車道。然後看實線還是虛線，其次看你內打轉向燈沒。你向機容動車道並行，且無安全意識向機動車車道中間靠攏未提前打轉向燈你全責無疑。不過現在法律比較偏向於弱勢群體，願樓主平安。...