1樓：匿名使用者
一般來說，如果你買車時間比較長，出現動力下降的原因，那你首先應該排查，是不是其他的積碳問題造成了這個現象。
2樓：匿名使用者
您好，這個要看車子跑了多少公里啦，是不是該保養了，或者是油品不好的緣故呢
3樓：匿名使用者
首先建議您更換汽油濾芯，然後更換原廠的火花塞，清洗節氣門和噴油嘴有可能是積碳太多導致的，另外一個方面要檢查一下三元催化和氧感測器，看一下混合器的狀態是否正常
4樓：匿名使用者
你好，動力不足，一般是節氣門積炭太大，或者是火花塞點火效能不行，具體的可以先，拆下來看一下
5樓：匿名使用者
你好，對於這個車輛效能下降的話是有很多原因的，比如更換的機油和汽油的油品不好
6樓：匿名使用者
先檢查下離合器片和清洗節氣門。 車開久了這樣，有可能是因為發動機積碳太多，去修理廠用些up02的發動機清洗劑，給發動機清洗了下，動力跟效能就能恢復。 另外，有可能是火花塞點火燃燒不充分引起的。
想買一張皮卡，去車市看了一下，看中了一款福田拓陸者e5康明斯發動機的，有誰知道這款發動機動力如何？
7樓：
120kw的發動機，動力槓槓的，油耗低，噪音小，這款車子還有超長質保和免費保養，13萬就能買到的車子，非常划算
8樓：匿名使用者
我以經買了，動力槓槓的，最大功率120千瓦，最大馬率163馬率2.8t的發動機，動力沒得說了，除了滿意還是滿意
9樓：匿名使用者
動力強勁、提速快、節油、噪音小
小車，是不是一但拆過發動機，修過，就沒以前動力好了
10樓：塵塵塵塵塵囂
不是這樣的，只要是按照規定的力矩擰緊，按照標準的間隙安裝好，那麼就不會引發這種情況，組裝起來是沒有問題的。
原理上，維修發動機和更換新發動機，效能上是一樣的，只要維修時是按發動機的設計引數和工藝要求去做。但是通常是工藝要求不能滿足，所以維修完成後的發動機在整體效能上的表現會差些的。當工藝越嫻熟，就越相差無幾了。
11樓：匿名使用者
你好，大部分車輛拆過發動機以後動力就不如原來的好，都這樣，原廠的發動機密封性比較好。
12樓：匿名使用者
這個正常來說發動機拆過肯定會受一些影響的，具體影響有多大就要看它的技術怎麼樣的。
13樓：無畏無知者
原理上，維修發動機和更換新發動機，效能上是一樣的，只要維修時是按發動機的設計引數和工藝要求去做。但是通常是工藝要求不能滿足，所以維修完成後的發動機在整體效能上的表現會差些的。當工藝越嫻熟，就越相差無幾了；
14樓：匿名使用者
你好，大修過，肯定效能會有下降，只要修的好，但是不會差太多的
15樓：匿名使用者
並不是的呀，其實存在故障修理以後，還是影響不大，但是要是說問題很大的話，大修發動機，就會對原發動機的效能造成很大的影響了！其實具體要看什麼故障！
16樓：匿名使用者
當然了汽車拆過發動機之後動力都沒以前強勁了，發動機大修之後會受到很大影響的，希望幫助到你
17樓：匿名使用者
這個很正常，對於機動車來說，它是儘量不要讓他大修，一旦發動機大修，你再想恢復到原來的這種車況是很難的。
18樓：農村剛通網
都是這樣的，看技術怎麼樣，有一點正常
我想買一輛福田的拓陸者e5，敢問買過的朋友，這車的效能如何
19樓：我是帥牛
e5不太清楚，不過我開的是s系列的，身邊有人開的是e5，這車挺不錯的，尤其是發動機，聽說e5有兩款發動機，康明斯和五十鈴的，不知道你問的是哪一款，不過我推薦買康明斯款的，爬坡、拉貨不在話下，唯一的缺點就是康明斯沒有長廂的車，不過看你做什麼用，五十鈴的也很不錯，都挺省油的，平均下來每公里也就是4毛左右，皮卡車嘛就是要經濟適用還要皮實，我這車開了兩年多也沒出現像老式皮卡的底盤沉降問題，我經常跑川藏線，拉上一噸到兩噸貨，也不存在冬天在**打不著火的情況，總的來說福田這款皮卡不錯，值得信賴
20樓：匿名使用者
e5五十鈴發動機，這車不錯，我開三年十萬公里沒毛病
21樓：mine劉劉
非常不錯 價效比高
福田拓陸者的動力系統是哪種?
22樓：匿名使用者
你好，福田拓路者是基於豐田暢銷皮卡海拉克斯平臺打造的,搭載康明斯isf2.8l發動機. 發動機效能相當不錯
摩托車開久了感覺動力沒以前好了，怎麼修或者是拿有問題
23樓：熠諾千金
發動機動力不足或動力效能下降，主要反映在摩托車的加速效能和爬坡能力上。平時主要靠駕駛員的感覺來判斷。以下介紹動力不足的原因和故障排除辦法：
1.混合氣過濃或過稀當混合氣過濃或過稀時，發動機燃燒作功的過程都會受影響，發出的有效功率均會降低。但混合氣過濃或過稀，是整個燃油供給系統產生故障的綜合反應，查詢原因時要按順序進行，根據各種不同的異常現象進行判斷。
發動機工作時，若化油器發出「啪、啪」的回火聲，燃油消耗量增加，加速時產生間歇，發動機過熱及啟動困難等，說明混合氣過稀。這時，可一邊使發動機加速，一邊按下浮子下沉器或關閉阻風門，若發動機恢復正常或有好轉，則證實混合氣過稀。這時應重點檢查燃油濾清器和化油器主量孔等是否堵塞。
若發動機在中、低轉速運轉時，加速效能差，消聲器冒黑煙或「放炮」，急速不穩且易熄火，但高速運轉較為正常，則說明可燃混合氣過濃。這時可讓發動機急速轉動，突然關閉阻風門，若發動機立即熄火，則證實故障為混合氣過濃。這時應重點檢查化油器主空氣量孔或空氣濾清器是否堵塞。
2.火花塞斷火或火花太弱有火花塞斷火故障時，可拆下火花塞試火，則會發現火花是斷斷續續的。當火花塞斷火或火花太弱時，發動機會燃燒不完全，轉速忽快忽慢，行駛中會一闖一闖的。
3.點火時間過早或過遲點火過早時，活塞還未到上止點，燃燒室內的混合氣就**燃燒，壓力達到最大值，對活塞頂部產生一個反轉力，導致發動機功率下降，並會出現化油器回火、早燃及爆震等現象。點火過遲，則會導致最大壓力爆發點後移，即當活塞通過上止點且離開上止點往下運動一段距離後，燃燒室混合氣才燃燒**，同樣會降低發動機功率，並會引起混合氣燃燒不完全、排氣管放炮、發動機過熱現象。
4.燃油不符合要求燃油存放過久，往往會使辛烷值低於66，從而導致發動機爆震，使功率下降。當燃油是由汽油和潤滑油組成的混合油時，由於潤滑油向下沉澱，導致混合油變濃，燃燒不完全，加速性變差。
另外，混合油本身的比例不當，潤滑油過多或過少均會使動力下降。潤滑油過多，容易使混合氣燃燒不完全，火花塞積碳增多，油耗增加，加速時有「吐、吐」聲；潤滑油過少，則會使氣缸、活塞及活塞環等機件磨損加快。
5.發動機漏氣曲軸箱或氣缸接合部漏氣以及其它原因引起的漏氣，均會引起氣缸壓力降低而使動力不足。這時發動機排氣管冒藍白煙，油耗增加，氣缸產生敲擊聲。
此外，發動機過熱、消聲器內積碳過多、離合器摩擦片打滑、輪胎氣壓不足等，均會使加速效能變差，動力不足。
24樓：匿名使用者
摩托醫院診療卡
一直啟動、行駛及排氣等效能正常的摩托車，如果感覺效能慢慢下降了，有時有點嚴重，應首先檢查（一般原因主要是）：
1、空氣濾清器過髒，需要清潔或更換。
2、火花塞使用時間過久、積碳或燒蝕等，應清潔或更換新火花塞。
3、潤滑油過久、過少或者過髒失效，應檢查補充或更換新機油及齒輪油等。
4、如果上述沒有問題，效能仍有下降，可檢查油路是否通暢，電路是否有接虛或搭連，以及是否有氣路堵塞或緊固螺絲鬆動。
注意：效能下降有時和季節、天氣狀況有關係，已調好的怠速、混合比，如果不確定這倆混螺絲有變動，最好不要輕易再調節兩個螺絲。
最近新上市的一款福田拓陸者e5是使用什麼發動機的？
25樓：我惜情愛
最近新上市的一款福田拓陸者e5是使用拓陸者e5有柴油的和汽油的，柴油的發動機是三菱4g69的，柴油的有康機2.8的和福田4j28tc2的柴油機，具體看你的用途和預算來選擇合適的發動機。
26樓：
e5不太清楚，不過我開的是s系列的，身邊有人開的是e5，這車挺不錯的，尤其是發動機，聽說e5有兩款發動機，康明斯和五十鈴的，不知道你問的是哪一款，不過我推薦買康明斯款的，爬坡、拉貨不在話下，唯一的缺點就是康明斯沒有長廂的車，不過看你做...
27樓：單染年卿
拓陸者全新e5全部切換為國v排放標準發動機，分別搭載2.4l汽油和2.8t柴油兩種不同型別的發動機，其中2.
4l汽油發動機的最大功率為100千瓦,峰值扭矩為200牛·米；2.8t柴油發動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩為280牛·米，全系傳動系統匹配5mt手動變速箱，動力與經濟性完美結合，使用價效比更高。後續還規劃了6mt和6at變速箱車型，預計2023年。
網上買車，靠譜華車
福田汽車拓陸者質量怎麼樣?
28樓：獨霸江南
汽車建議還是親自試駕比較好
還有車輛的效能、配置
最後要看**是否在預算之內
29樓：匿名使用者
福田的車子發動機技術不錯，特別是動力比較足，舒適度還行，家用代步的話挺合適。
30樓：匿名使用者
福田的，拓路者，這款車質量還是不錯的，底盤的高通過性也是比較好的，不過做工和品質相對比較一般。
31樓：匿名使用者
對於這款車來說，車輛的整體做工和質量都沒有什麼問題。車輛的整體動力表現非常充足。
32樓：匿名使用者
這個車輛應該從滿足正常的使用，沒有什麼太大問題，但是它的保有量並不是很大，銷量也相對比較低。
33樓：匿名使用者
福田汽車拓陸者質量挺不錯的，動力足，發動機效能還可以，家用可以選擇，後期維修費用低
江淮皮卡t8為什麼沒有2.8t的排量呢？人家福田拓陸者都是2.8t。主要是擔心排量小了動力不好？？
34樓：楊
你好 ，現在的t8都配2.0t的發動機 140馬力 ，福田拓路者2.8排量 136 馬力。
你說那發動機好呢？100km油耗要低2l左右。你會選擇那款呢？
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