1樓：匿名使用者
雲是由水汽凝結
而成；而云的厚度以及高度通常由雲中水汽含量的多寡以及凝結核的數量、雲內的溫度所決定。一般來說，雲中的水汽膠性狀態比較穩定，不易產生降水，而人工降雨就是要破壞這種膠性穩定狀態。如何才能破壞這種狀態呢？
一是降低溫度，使水蒸氣達到飽和狀態，只有達到飽和狀態，水蒸氣才能冷凝形成雨滴。二是增加雲中的凝結核數量，有時候即使水蒸氣達到、甚至超過飽和狀態，也不一定能冷凝成雨滴，這種現象叫做過飽和。這時，如果有大量凝結核的存在，過飽和的水蒸氣會迅速聚集在凝結核上，形成雨滴。
既然知道了雨滴形成的條件，那麼人工降雨就不是難事。人們常採用乾冰或是agi來進行人工降雨，而兩種物質的作用機理是不同的：乾冰可以降低雲層的溫度，促進水蒸氣冷凝；agi可以充當水蒸氣的凝結核，因為agi和雲層中天然的冰晶很相似。
乾冰是通過吸熱降溫來降雨的，因此比較好解釋，書本一般都有講，但碘化銀降雨原理比較複雜和專業，因此高中沒講，你看一看，理解一下。 你好，同學，問題即將過期，請及時處理，謝謝！
2樓：匿名使用者
碘化銀在人工降雨裡面是作為晶核的,就是說,空氣中的水蒸氣本來不是聚集在一起的,所以不會形成雨,但播撒碘化銀之後,由於它自身的特性,會使周圍的水凝聚起來,而它自己在中心,是晶核,水滴聚大了就會落下來,形**工降雨.
3樓：匿名使用者
碘化銀非常不穩定,易吸熱分解成銀和碘,吸收空氣中的熱量後,空氣中的水蒸汽液化成水滴,或者結晶成晶體.
人工降雨的原理。
4樓：假面
人工降雨運用雲和降水物理學原理，通過向雲中撒播降雨劑（鹽粉、乾冰或碘化銀等），使雲滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水，又稱人工增加降水。撒播的方法有飛機在雲中撒播、高射炮或火箭將碘化銀炮彈射入雲中**和地面燃燒碘化銀焰劑等。是人工影響天氣中進行得最多的一項試驗。
人工影響雲的微物理過程，可以在一定條件下使本來不能自然降水的雲受激發而降水，也可使那些水分**較多、往往能自然降水的雲，提高降水效率而增加降水量。但不能自然降水的雲能**的水分較少，因此人工催化的經濟價值有限。
人工降雨根據自然界降水形成的原理，人為補充某些形成降水的必要條件，促進雲滴迅速凝結或碰並增大成雨滴，降落到地面。
副標題回答：人工降雨是藉助飛機在雲中撒播、高射炮或火箭將碘化銀炮彈射入雲中**和地面燃燒碘化銀焰劑等東西升上空中。是專門為降雨而研製的一種高射炮。
炮彈裡的東西是鹽粉、乾冰或碘化銀等。
根據不同雲層的物理特性，選擇合適時機，用飛機、火箭向雲中播撒乾冰、碘化銀、鹽粉等催化劑，使雲層降水或增加降水量，以解除或緩解農田乾旱、增加水庫灌溉水量或供水能力，或增加發電水量等。
擴充套件資料：
催化作業的方式大體有三種：
一是以在地面佈置agi燃燒爐為主手段。催化劑依靠山區向陽坡在一定時段常有的上升氣流輸送入雲。這種方式的優點是經濟、簡便，其明顯的缺點是難以確定催化劑入雲的劑量。
這種方式主要適合於經常有地形雲發展、交通不便的山區。
二是以高炮和火箭為主的地面作業。由於增程焰劑炮彈和焰劑火箭的研製成功，將催化劑在合適的時段按需要的劑量輸送到雲的合適部位的問題已基本上獲得解決。其缺點是雖已有車載火箭裝備，可在一定範圍內移動，但相對於飛機機動性仍差，適合於在固定目標區（如為水庫增水）作業。
特別是對飛機飛行安全有威脅的強大對流雲進行的催化作業。wr－1b型增雨防雹火箭作業系統是目前經國家人影辦唯一認定的火箭作業系統。它採用中國氣象科學研究院br－91－y型高效碘化銀焰劑，產生含agi的複合冰核氣溶膠，具有很高的成核率，其效能指標高於美國和獨聯體的同關產品。
三是飛機催化作業。飛機催化作業的面比較寬，可以根據不同的雲層條件和需要，選用暖雲催化劑及其播撒裝置，選用製冷劑及其播撒裝置（如干冰、液氮），也可掛載agl燃燒爐、掛載飛機焰彈人發射系統。
還可裝載探測儀器進行雲微結構的觀測和催化前後雲巨集、微觀狀態變化的追蹤監測。不過不是所有的雲都可以用來「播雨」的，一般說來低雲族中的雨層雲和層積雲，或中雲族中的高層雲較為適宜；少雲或者晴空條件下，就不能進行飛機人工增雨。
注意事項
1人工降雨作業只有在一定的自然雲的條件下才能獲取所需的增加水量的結果,目前的技術條件還無法做到人工造雨。
2對於不同條件的雲進行同樣的催化作用,可能會得出正、反兩種不相同的結果。所以為了獲得增雨效果,必須對自然雲條件和降水過程進行更深入的探測研究。
3自然降水量的變率很大,而人工增雨量又往往比較小,在一次降水過程中,很難把人工增雨和自然降雨區分開來。因此,評價人工降雨效果及其檢驗方法仍然是人工影響天氣科學主攻目標。
4人工降水已從初期的試驗研究,逐步轉為有嚴格設計、多種探測手段及作業技術現代化與通訊等相結合的試驗應用技術,成為目前我國及不少國家的抗旱減災的措施之一。
5樓：道神傷
人工降雨的原理：通過一定的手段在雲霧厚度比較大的中低雲系中播散催化劑（碘化銀）從而達到降雨目的。一是增加雲中的凝結核數量，有利水汽粒子的碰並增大；二是改變雲中的溫度，有利擾動併產生對流。
而云中的擾動及對流的產生，將更加有利於水汽的碰並增大，當空氣中的上升氣流承受不住水汽粒子的飄浮時，便產生了降雨。
人工降雨是根據不同雲層的物理特性，選擇合適時機，用飛機、火箭向雲中播撒乾冰、碘化銀、鹽粉等催化劑，使雲層降水或增加降水量，以解除或緩解農田乾旱、增加水庫灌溉水量或供水能力，或增加發電水量等。
6樓：楊鵾夏侯芳藹
把天上的水實實在在地降到地面上來，不讓它白白跑過去，這就是人工降雨，但更為科學的稱謂是人工增雨，有空中、地面作業兩種方法。
空中作業是用飛機雲中播撒催化劑。地面作業是利用高炮、火箭從地面上發射。炮彈在雲中**，把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在雲中。
火箭在到達雲中高度以後，碘化銀劑開始點燃，隨著火箭的飛行，沿途拉煙播撒。飛機作業一般選擇穩定性天氣，才能確保安全。一般高炮、火箭作業較為廣泛。
碘化銀在人工降雨中所起的作用在氣象學上稱作冷雲催化。碘化銀只要受熱後就會在空氣中形成極多極細（只有頭髮直徑的百分之一到千分之一）的碘化銀粒子。1g碘化銀可以形成幾十萬億個微粒。
這些微粒會隨氣流運動進入雲中，在冷雲中產生幾萬億到上百億個冰晶。因此，用碘化銀催化降雨不需飛機，裝置簡單、用
量很少，費用低廉，可以大面積推廣。
除了人工降水（雨、雪）外，碘化銀還可以用於人工消雲霧、消閃電、削弱颱風、抑制冰雹等。
7樓：匿名使用者
在雲層中撒些乾冰，乾冰迅速汽化，吸收大量熱量，使空氣中大範圍水蒸氣迅速液化，就產生雨。（簡單的說就是：乾冰昇華，水蒸氣凝華，小冰晶下落過程中溶化。）
8樓：啦啦嚕啦啦了咯
把飛機飛上天空，留下100塊乾冰，就瞬間降雨
9樓：烏珠石
由於高空中的水
蒸bai氣壓相較於水du
平液麵下zhi的水來說已經是過飽和了dao，對於要形成的回水答滴尚未飽和，由於小水滴的半徑非常小，飽和蒸氣壓很大，難以形成大的水滴。因此向空中撒入晶種，使水滴的初始曲率半徑加大，則附加壓力減小，飽和蒸氣壓小於高空的水蒸氣壓，所以，蒸氣迅速凝結成小水珠。
10樓：匿名使用者
方法胡歌富貴花給他打大地飛歌
人工降雨是什麼原理，人工降雨的原理。
利用飛機雲中播撒催化劑。地面作業是利用高炮 火箭從地面上發射。炮彈在雲中 把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在雲中。火箭在到達雲中高度以後，碘化銀劑開始點燃，隨著火箭的飛行，沿途拉煙播撒。因為飛機作業，對天氣情況有所要求，所以一般還是會選擇高炮降雨等情況。根據不同雲層的物理特性，選擇合適時機，用飛機 火箭彈...
人工降雨有那些意義
人工降雨 rain 1 如何人工降雨 把天上的水實實在在地降到地面上來,不讓它白白跑過去,這就是人工降雨,但更為科學的稱謂是人工增雨,有空中 地面作業兩種方法。空中作業是用飛機雲中播撒催化劑。地面作業是利用高炮 火箭從地面上發射。炮彈在雲中 把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在雲中。火箭在到達雲中高度以後,...
人工是怎麼降雨的，人工降雨有幾種方法各是什麼
雲是由水汽凝結而成 而云的厚度以及高度通常由雲中水汽含量的多寡以及凝結核的數量 雲內的溫度所決定。一般來說，雲中的水汽膠性狀態比較穩定，不易產生降水，而人工增雨就是要破壞這種膠性穩定狀態。通常的人工降雨就是通過一定的手段在雲霧厚度比較大的中低雲系中播散催化劑 碘化銀 從而達到降雨目的。一是增加雲中的...