1樓：匿名使用者
圖中的進氣閥門和排氣閥門，就是發動機的氣門一般來是說，發動機的氣門數越多，會使 「進氣更充分，排氣更徹底」，同樣也可以減小進排氣阻力。這樣都可以提高發動機效率
如果是一臺4缸發動機
8氣門，那每個缸就有2個氣門（1進1排）
16氣門，那每個缸就有4個氣門（2進2排）20氣門，那每個缸就有5個氣門（3進2排）6at，指的是採用6檔自動變速器
5mt，指的是採用5檔手動變速器
2樓：匿名使用者
氣門包括進氣門和排氣門兩種，氣門數就是所有氣缸上安裝的所有氣門數的總和。比如jetta的發動機，氣門數是8，就是說每個氣缸有兩個氣門，一個進氣門一個排氣門。另外，如果每個分至每缸的氣門數是單數，那麼肯定是進氣門比排氣門多一個，是一種增加進氣量，使燃燒更充分的設計。
at/mt分別代表自動和手動變速器，前面的6或者5指的是前進檔位的個數。例如5mt就表示這輛車是5檔手動車型，有5個前進檔，一個倒檔。
3樓：匿名使用者
6速手自一體，後者是5速手動
汽車行業常用術語5mt是什麼意思
4樓：匿名使用者
樓主mt俗稱手動檔 除油門和剎車外 還有離合器 在擁擠的城市需要頻繁換檔
相對自動檔油耗要省點 5mt也就是5檔唄
汽車上氣門是什麼意思
5樓：瀋陽萬通汽車學校
氣門裝置是發動機配氣機構的一個組成部分. 在發動機工作起非常重要的作用。燃油發動機的工作運轉由進氣，壓縮，作功和排氣四個工作過程組成。
要使發動機連續運轉就必須使這四個工作過程周而復始，順序定時地迴圈工作。 其中的兩個工作過程，進氣和排氣過程，需要依靠發動機的配氣機構準確地按照各氣缸的工作順序輸送可燃混合氣(汽油發動機)或新鮮空氣(柴油發動機)，以及排出燃燒後的廢氣。另外的兩個工作過程，壓縮和作功過程，則必須隔絕氣缸燃燒室與外界進排氣通道，不讓氣體外洩以保證發動機正常地工作。
負責上述工作的機件就是配氣機構中的氣門。它好比人的呼吸器官，吸進撥出，缺它不可。
6樓：匿名使用者
發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：
進氣門開啟，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力。把可然混合氣體吸入氣缸。
壓縮行程：進氣門、排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點移動，把混合氣體壓至燃燒室。作工行程：
壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關閉，火花塞發出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒後的氣體猛烈膨脹，產生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經連桿推動曲軸旋轉而作工。排氣行程：排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。
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這是記錄時間的概念，公元就是指國際通用的紀年時間，比如，今年就是公元2010年，1000年之前就是公元1010年。公元前，就是指現國際通用的紀年時間之前的時間，我國古代的西漢王朝就是在公元前209年建立的，距離現在已經有2219年了。公元前就是公元紀年之前的年代 是從秦始皇開始的，到現在就是公元20...
一般的汽車模型價格為多少汽車模型一般是一個多少錢
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全合機成機油一般5000 8000公里或半年更換一次 環市路附近建設大馬路新幹線汽車維修服務就有全合成機油更換，一般是滿5000公里里程或者半年就要換一次機油，或者定期保養，詢問專業汽修人員，他們會提供好的解決方案。全合成機油建議一年或者一萬公里更換就可以了，一般情況下來說汽車的保養里程在5000公...