1樓：匿名使用者
你好，取消了營運證和資格證並不等於你的車就不是營運車，只是不用**而已！所以，我認為，行駛證中非營運就不可以的。
轎車、客車、貨車分類方法？
2樓：老司機在路上
轎車劃分成a00、a0級、a級、b級、c級、d級，這種分級的方法主要依據汽車軸距、排量、重量等引數劃分的；客車，按總體結構可分為單車和列車；「道上」老司機說貨車的分類方式，由於其種類繁多，形式各異，分類方法也非常的多，按照承載噸位分、按照車廂結構分、按照駕駛室結構分、按照驅動形式來分。
交通事故賠償中貨車與轎車賠償有什麼區別
3樓：匿名使用者
幾乎沒有copy區別。交通事故賠償是bai按照車輛和人員的財產和人身損失du計算的，實踐中貨車大多是zhi營運車輛，計dao算損失時多一項停運損失，而轎車大多數是私家車或者公務車，沒有停運損失。不過，也有的轎車屬於營運車輛，比如計程車，也有停運損失。
最高法院司法解釋對交通事故賠償案件中損失的範圍和認定是這樣規定的：
《最高人民法院關於審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十四條規定：道路交通安全法第七十六條規定的「人身**」，是指機動車發生交通事故侵害被侵權人的生命權、健康權等人身權益所造成的損害，包括侵權責任法第十六條和第二十二條規定的各項損害。
道路交通安全法第七十六條規定的「財產損失」，是指因機動車發生交通事故侵害被侵權人的財產權益所造成的損失。
最高人民法院《關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。
貨車交通法規多高為超高
4樓：及萍韻漆學
（一）重bai型、中型載貨汽du車，半掛車載物zhi，高度從地面起dao不得超過4米，載運集內裝箱的車容輛不得超過4．2米；
（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2．5米；
（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1．5米，長度不得超出車身0．2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0．15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0．5米，從地面起高度不得超過4米。
卡車和貨車有什麼區別？
5樓：騰奧達數控機床
卡車比貨車大,裝的東西也多
通常說的貨車是四輪的,載重在2.5-5噸左右卡車就不同了,有6輪,10輪.12輪.16輪還有20輪和22輪的載重從十幾噸到幾十噸不等
卡車,英文trucks;貨車指用於運送貨物的汽車；
"卡車"它是無棚(頂蓋)的.相對於bus(公共汽車)來看就沒有遮攔,所以不適合於運送客人,卡車在設計的時候就是專門為運貨的，.總之，卡車的結構-功能最大而複雜。
6樓：老司機在路上
卡車有6輪，10輪，12輪，16輪還有20輪和22輪的，載重從十幾噸到幾十噸不等。卡車它是無棚(頂蓋)的，沒有遮攔,所以不適合於長途運輸貨物。「道上」司機介紹貨車是四輪的，載重在2.
5-5噸左右。
7樓：逾_輪
最大的區別就是動力的不同，一般小轎車的發動機是汽油機 ，客貨車的是柴油機 。
區別：汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。人們通常稱 它為點燃式發動機。
而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞作功。人們把這種發動機通常稱之為壓燃式發動機。
汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作 時噪聲小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經濟性較好。
如最近上市的一汽大眾生產的tdi1.7升柴油轎車比1.6升汽油轎車每百公里可節約2升油。
一般貨車大都採用柴油機。柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、製造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。但目前柴油機的這些弱點正在逐漸得到克服，它的應用範圍正在向中、輕型貨車擴充套件。
國外柴油轎車也有 很快的發展，其最高轉速可達5000轉/分。
通常，柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油發動機與汽油發動機相比具有功率大，壽命長，動力效能好的特點，它排放產生的溫室效應比汽油低45%，一氧化碳與碳氫排放也低，在整車的使用壽命期氮氧化合物排放略大於汽油機。柴油機的不足之處是有害顆粒物排放大。
近年來，柴油發動機採用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐iii、歐iv排放標準。在歐洲，柴油轎車比較普及，隨著環保與節能可持續發展的嚴格要求，今後汽車，特別是柴油小轎車將是一個發展趨勢。目前我國一汽大眾已經開發出捷達、寶來柴油轎車，並已在國內部分城市上市。
汽車在一定的使用條件下，以最小的燃料消耗量完成單位運輸工作的能力稱為汽車的燃料經濟性。汽車燃料經濟性是汽車的主要使用效能之一。通常，燃料的消耗費用佔到汽車執行費用的37%左右。
影響汽車燃 料經濟性的主要因素有：從汽車本身講，首先要提高發動機的熱效率、進氣效率和降低摩擦損失。其次要減少車身重量，減少空氣阻力，減少車輪的滾動阻力。
第三，提高傳動效率，合理匹配變速比。從使用方面講，不同等級的路面跑起來耗油不同。交通擁擠、堵塞嚴重的狀況與暢通行駛的耗油完全不同。
風、雨、氣候變化對汽車的耗油量都有影響。駕駛者的技術對耗油水平也有很重要的作用。影響汽車燃料油經濟性的因素十分多，其中最主要的還是汽車發動機本身
8樓：不善言辭
小汽車的馬力都用在轉速上，提速快。 貨車的馬力大，但轉速低，扭力大。所以貨車和小汽車就算是一樣的馬力，貨車的載重比小汽車大，而小汽車的提速和速度比貨車快。
9樓：空如此生丶
卡車和貨車的含義是一樣的。
10樓：天使之愛
貸車難看,卡車好看。貸車是用來裝貸的，卡車不是裝貸的。
新交通法貨車噸位標準 10
11樓：匿名使用者
路政6軸車55噸 交警按行車本
他們不一致
就是想多撈錢
交罰款就一致了
12樓：笑
中華人抄民共和國道路交通襲安全法：第四十八條機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標誌。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標誌並採取必要的安全措施。
13樓：匿名使用者
車上貨箱標了噸位的，多拉了就算超載。交警每個地方收的不一樣。一般200.地方上的一般50—100就能解決。
14樓：匿名使用者
沒有明確規定，行駛證規定多少就多少。
貨車載重標準及高度標準
15樓：蘋果旺旺小饅頭
根據《超限運輸
車輛行駛公路管理規定》第三條規定：
本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克；
前款規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求:
（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；
（二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外；
（三）車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和；
（四）拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標準；
（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb1589）規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第一百零六條規定：
公路客運載客汽車超過核定乘員、載貨汽車超過核定載質量的，公安機關交通管理部門依法扣留機動車後，駕駛人應當將超載的乘車人轉運、將超載的貨物解除安裝，費用由超載機動車的駕駛人或者所有人承擔。
16樓：藍藍藍的雪
新交通法第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
(一)重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4.2米米；
(二)其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2.5米；
(三)摩托車載物，高度從地面起不得超過1.5，長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5米，從地面起高度不得超過4米。
新交通法規有沒有限制貨車的寬度和拉貨的高度
17樓：兄弟連田心9號
根據中華人民共和國道路交通法實施條例以下條款：
第五十四條 機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂，並應當遵守下列規定：
（一）重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，載運集裝箱的車輛不得超過4．2米；
（二）其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超過2．5米；
（三）摩托車載物，高度從地面起不得超過1．5米，長度不得超出車身0．2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0．15米；三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0．5米，從地面起高度不得超過4米。
小貨車屬於其他載貨機動車， 自地面起不超過2.5m。
私家車做滴滴，行駛證是運營的了，從業資格證有了，運營證怎麼辦理
只需要帶上行駛證，去車管所辦理就可以了。如果私家車車主真的想在業餘時間通過載客掙點錢，那就得準備辦以下三個證，即 網約車經營許可證 網約車駕駛員從業資格證 和 網約車車輛運輸證 這樣車主再進行載客掙錢的時候，就不是被要求嚴重打擊的 黑車 了，而且汽車的使用性質也變了，不再是私家車，而變成了預約出租客...
2023年c1證開貨車還需要資格證嗎
2018年開c1證開貨車還需 來要資格證。自 貨運 客運 危bai 險品類駕駛人員都 du是嚴zhi管物件,在沒有dao出臺新法規前,道路運輸從業資格證會一直沿用,舊法規也會作相應的修訂。最近一次新修訂為 交通運輸部關於修改 道路運輸從業人員管理規定 的決定 已於2016年4月14日經第8次部務會議...
2023年開小貨車還需要辦從業資格證嗎
你好,根據交通運輸部檔案,2018年12月底開始,就取消了總質量4.5噸以下的普通貨物運輸駕駛員從業資格證和道路運輸證。這個是如果是營運車輛的話是必須得辦理的,如果不是營運的話就不用辦理了。現在開貨車還需要從業資格證嗎?截至2020年6月,總質量4.5噸及以下普通貨車不需要 總質量4.5噸以上普通貨...