1樓：匿名使用者
第五十二條機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
所以汽車全責！！
2樓：卝渴死的魚
電瓶車主只能自認倒黴了、在沒有訊號燈的路口都是正常行駛的、要怪只能怪雙方誰也不讓誰
3樓：後張屯
你的責任。因為無訊號燈路口，雙方都直行，也無讓行牌的情況下：讓右
4樓：匿名使用者
行至十字路口，轉彎車輛讓直行車輛先行規定，右轉彎車輛讓左轉彎車輛先行的規定，他們有優先通過權。這場事故騎車要負百分之八十責任，非機動車他是弱勢群體，機動車行駛要避讓弱勢群體。這是道路交通安全法沒有明文指出的，但是很多事項能證明。
5樓：匿名使用者
這種路口，一般主路車輛先行。出事故也先由大車負責。
6樓：安靜→靜遺忘
沒車體接觸應該不關汽車的事，交警來了叫賠也只能說是出於仁道主義
7樓：今生無悔
大車的責任，人家裡非機動車
8樓：匿名使用者
要看你走的是主道還是副道，像這種要副道讓主道先行
正常行駛汽車與電動三輪車在沒有紅綠燈訊號下碰撞，責任認定如何?
9樓：匿名使用者
汽車在道路上行駛是要主動避讓行人和非機動車的，發生交通事故汽車就要負主要責任，要賠償誤工費和精神損失費
10樓：匿名使用者
電動三輪是屬於機動車範疇的，屬於違法上路的機動車。責任劃分應該聽交警的。你那個最佳答案完全是混淆視聽。法盲
在一個沒有紅綠燈的十字路口，我開車由南向北行駛，與一輛由西向東行駛的紅色電三輪車相撞，
11樓：匿名使用者
對方電三輪全責，因為電三輪屬於超標電動車，所以發生交通事故的話按機動車事故處理。
沒有紅綠燈的十字路口，電動車由北向南正常行駛，小轎車由西向東正常行駛發生剮蹭，責任如何劃分？
12樓：匿名使用者
如果都在規定道路上行駛，在不考慮紅綠燈和道路等級前提下，應該是電動車主要責任或對等責任。
理由：1、對電動車來說，轎車屬於電動車的右方來車，電動車通過路口理應先觀察右側來車，出現事故，第一原因就是電動車觀察不夠，未盡到保證安全的前提；
2、對轎車來說，通過路口，應當減速緩行，觀察路口兩側車輛行人，保證安全前提才能通過。根據描述，發生碰撞後，轎車沒有剎車，開過後掉頭回來，說明當時通過路口時轎車速度相對較快，未做到減速緩行的安全要求
3、對於轎車來說，目前社會習慣性將行人和非機動車列為弱勢群體，若電動車駕駛人無人傷因素，一般處理結果應是各修各車。
13樓：金毛忠實粉絲
城市四車道主幹線上，我駕小車正常速度走在最右側慢車道內，遭左邊快車道上一臺兩輪電動車從斜後方快速撞上，電動車倒地，駕駛員手腳察傷，我的車前後門都凹了一大塊，交警叫我賠200醫藥費給他，半句不提我修車的費用，
無紅綠燈十字路口電動車由南向北行駛，和由東向西汽車相撞在汽車反光鏡這汽車道路上有人行道，誰責任大？ 5
14樓：國貿奇哥
類似這些交通事故，應該報交警處理，這裡回答沒有什麼意義
15樓：活出自尊多彩色
在無訊號燈的路口，首先電動車要注意觀察不搶先，如果是先過中間後汽車後駛來相撞，汽車的責任要大，電動車撞上汽車反光鏡可能是汽車搶行了，那汽車有八成的責任。
16樓：匿名使用者
南向北應該讓東向西先行。
無紅綠燈十字路口的車禍，責任怎樣劃分？
17樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
18樓：匿名使用者
發生交通事故，無論是什麼區域，責任的劃分都是由交警劃分的，對結果不服的，可以依法申請複議或提起行政訴訟，本示例案件同樣適用於本法則。
拓展資料：
交通事故賠償專案，是指交通事故當中肇事者給予受害者的賠償所包含的專案，主要包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院期間伙食補助費、營養費、鑑定費、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、喪葬費、被扶養人生活費、死亡賠償金。
《人身損害賠償解釋》在賠償專案方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償專案方面增加了**費、後續**費兩項，並用「殘疾賠償金」代替「殘疾者生活補助費」。具體體現在《人身損害賠償解釋》第17條、第18條的規定：
(一)受害人遭受人身損害的賠償專案包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費。
(二)受害人因傷致殘的賠償專案除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費。
19樓：大學微積分
明確答覆：
這個事故就是你的主責，在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
擴充套件回答：
因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則。
不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。
機動車不管在什麼時候都是需要避讓行人和非機動車的。
20樓：藍天白雲
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
21樓：徐異之
這個事故就是你的主責，因為按2023年新交通法規的規定，遇路口時，車輛應當遵循 讓右原則 ！！不分主次路段。吉利車撞到你的右前門，說明吉利車在你的右側，所以你是主責，他的速度過快是次責。。
22樓：匿名使用者
讓右原則，交警的事故責任認定沒有問題，甚至判你全責都可以的。
23樓：戀愛能使人成熟
我分析過了，吉利車速肯定過快，否則不會有那麼大的衝擊把你車撞偏後又碰到了電瓶車，吉利車主應賠償你的全部損失，你需賠償電動車的損失，吉利車自負責任。這起交通事故主要責任在於吉利車。要是覺得我分析的有道理頂個嗷
24樓：徐海冬
你這個交通事故怎麼解決了
25樓：府菁公良若彤
這個不好判斷責任。由於沒看到事故現場，包括輪胎位置、地面標線等，以交警出具的事故認定報告為準。不過按照經驗來看，你應該是主責或是全責。
我國交通法規定：無訊號燈路口的話，右側來車擁有優先通行的權利，左側車輛應該讓行。超不超速的，交警根據現場判斷。
有用記得采納。
在一個沒有紅綠燈的十字路口，兩個人都無證駕駛，我開著轎車由東向西直行，對方騎著電動三輪車由南向北直 100
26樓：天枰
你全責的，電動車是非機動車，不需要駕駛證，你是無證駕駛；即使你是有證駕駛也是你全責的，法律保護弱者，在本次交通事故中，電動三輪是弱者，即使是他撞了你，也是你全責。
直接私了比較好，不然麻煩得很。
27樓：言午
你陪傷者去醫院檢查吧，就是交警來處理，也是人性化處理，你也要陪她去醫院檢查的。
28樓：匿名使用者
無證駕駛你本身就是有問題了。這個吃大虧。趕緊私了走人。
29樓：匿名使用者
你全責 最好是你花兩個錢 私聊 不理麻煩很大的
交通事故責任認定，交通事故責任認定
從你敘述的情況分析，交警判定雙方同等責任。賠償順序應該是 一 交強險，雙方有責，你方的交強險最高賠償為12.2萬，即 殘疾最高賠償11萬，醫療費用最高賠償1萬，財產損壞0.2萬。二 其他保險，按參保專案各約定賠償內容及受益物件 金額賠償，有約定的按約定賠償。三 交強險和其他保險賠償後，仍有剩餘款項需...
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這個事故摩托車負全責，一是，超車不能從右側超車，必須從左側超車。二是，大貨車只要車頭轉過來了，那麼就看不到後方的情況了，況且摩托車還撞在了大貨車後部。沒帶頭盔和事故責任的劃分沒有因果關係，但交警應該另行處罰。交警判定交通事故當事人的責任大小，依據以下原則 1 事故當事人的違法行為。事故當事人的違法行...
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