1樓：匿名使用者
機油壓力過低報警燈點亮是因為機油**不足壓力過低，非常危險如果出現此警告千萬不要繼續在燈亮的同時運**動機。造成機油壓力過低的可能有多種情況，一種就是你的怠速過低了低到了一定下限後有可能因為轉速過低泵油量不夠了，還一種可能就是機油泵本身出現故障了造成泵油量不夠。之後隨即觸發壓力過低警報。
或者比如發動機磨損嚴重造成機油壓力簡歷不起來了。等等。但如果你的怠速沒有低於600轉應該不是怠速過低造成的機油壓力過低。
一般標準怠速熱車後大概750左右為正常，即使低一點比如500轉也不至於引起機油**不足，但如果過低會的只要維持不熄火你無限的低下去比如400轉但這幾乎是極限了而且400轉很容易熄火啊。但低於700轉已經是怠速有故障了。所以判斷排除不是過低怠速引起的機油報警就是機油系統的問題了。
2樓：匿名使用者
以下幾方面的原因，1.機油型號不對，熱車時機油變稀，機油壓力降低。2.軸承間隙大了。3.機油濾清器或機油泵處的旁通閥或限壓閥髒了或彈簧變軟應該調整了。
車子剛大修完 涼車機油燈正常 車子熱了之後怠速機油燈亮著 給點油門就好 不給油門就亮請問是怎麼回事？
3樓：江南vs太師
冷車由於機油的溫度較低，粘
度相對而言較稠，此時的顯示燈正常。熱車後機油粘相對較稀，壓力增加，顯示燈會點亮，踩油門後又熄滅，第一種可能，油泵有問題，那麼可以通過測量機油壓力來實現判斷。第二就是機油壓力感測器，可以通過ecu來檢測……
4樓：軍訓標兵
首先確定使用的機油標號是否合適，然後在出現問題時檢測機油壓力
5樓：銅心電纜
可能是機油，感應器岀現問題更換會好的
發動機熱車怠速機油燈亮，給油就好了，這是什麼原因？ 5
6樓：軍昕靚湛姍
表現是油壓過低，低速或者怠速時發動機轉速低，機油泵轉的慢導致機油壓力不足。轟油門時轉速上來之後機油泵轉速也高，機油壓力上升之後自然就好
7樓：北京萬通汽車學校
如果車輛是正常保養的話，很有可能是機油泵磨損了。
8樓：匿名使用者
兩種可能1機油黏度不夠、2、感測器壞了
冷車機油燈正常熱車機油燈亮是什麼原因?
9樓：凱凱
是機油壓
bai力不足導致，du
機油壓力不足常見的故zhi
障點有：機油泵dao
損壞，機版油要感測器損壞等等，權看看油底螺絲是否鬆動，油底殼是否有損壞。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧：故障判定真故障。
當車輛踩下油門踏板時，在機艙內有異常的「長，長」聲和震動感。故障判斷：使用fault類。
原因分析：抬起車輛，可以看到發動機底板上有凹凸的痕跡。如果路上有障礙物強行通過，發動機底板就會受到撞擊。
擴充套件資料
汽車故障診斷方法的引數確定：
在汽車故障診斷過程中，常用一些診斷引數來代表汽車、裝配和機構的技術條件，如汽車的工作過程引數和伴隨工作過程的狀態引數。這些引數包括物理量（如振動、噪聲、溫度、真空、功率、氣缸壓縮壓力等）和化學量。
這些診斷引數的變化與車輛技術狀態的變化相對應，具有高度的可靠性、靈敏度和可實現性。為了定量地評價這些引數，必須建立診斷標準，如車輛安全與排放的國家標準，與技術狀態相關的製造商建議，以及適合不同地區和服務條件的地方和企業標準。
10樓：這屆小知真不錯
是機油壓bai力不足導致，機油壓力不du足常見的故障zhi點有：機油泵損壞
dao，機油要感測
內器損壞等等，看看油底螺容絲是否鬆動，油底殼是否有損壞。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧：故障判定真故障。
車輛原地踩加速踏板時，有「隆、隆」異響，發動機艙內有振動感。故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。
11樓：仙人掌的憂傷
是機油bai壓力不足du導致，機油壓力不足常見的zhi故障點有：機油泵損壞，機dao油要感測內
器損壞等等，看容看油底螺絲是否鬆動，油底殼是否有損壞。
車輛的排氣管排出藍色的煙霧：故障判定真故障。
車輛原地踩加速踏板時，有「隆、隆」異響，發動機艙內有振動感。故障判定：使用類故障。
原因分析：舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
發動是機油燈點亮的話，可能是機油壓力不足導致，機油壓力不足常見的故障點有，機油泵損壞，機油要感測器損壞，等等
看看油底螺絲是否鬆動，油底殼是否有損壞
13樓：暖憶江南
首先要明白汽車機油燈檢測的是機油壓力
，所以燈亮了，就說明機油壓力在專熱車的時屬候不足。
也可能存在如下情況：
發動機油粘度不適於預計的溫度。（估計這一點是主要原因！溫度越高機油粘度越低。）
檢修方法：
拆下機油壓力感應塞。
將發動機油壓力測試工具安裝至機油濾清器上的機油壓力感應塞座。
啟動發動機，測量發動機油壓力。
標準值如下：
發動機油壓力燈點亮壓力<40kpa(6psi)機油泵輸出壓力》0.6mpa(87psi)
你好，發動機熱車怠速機油燈亮，一給油就好了，什麼原因？
14樓：吹吹笑笑
老司機提示從以下4方面考慮：
1、檢查感應塞；
2、機油粘度不夠；
3、機油泵老專化導致洩油；
4、軸瓦間屬隙過大。
查機油主油路供油壓力 更換低油壓報警開關 清洗油底機油泵濾網 更換機油 及機油濾清器 機油燈怠速報警 熱車怠速機油淡薄洩油 保持不了最低油壓 所以報警。
15樓：丟失的一滴淚
表現是油壓過低，低速或者怠速時發動機轉速低，機油泵轉的慢導致機油壓力不足。轟油門時轉速上來之後機油泵轉速也高，機油壓力上升之後自然就好
16樓：匿名使用者
量量油壓應該是機油泵不好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
機油泵怠速時壓力不夠，或者曲軸和瓦間隙大，油泵濾網堵了，機油粘度不夠，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
1檢查感應塞
2機油粘度不夠
3機油泵老化 導致洩油
4軸瓦間隙過大
19樓：匿名使用者
你好 看看機油泵吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：蝦虎
看看缺水不，缺水造成溫度高，機油粘度低，感應不準確
冷車機油燈正常熱車機油燈亮是什麼原因?
21樓：郗抒才蘊涵
換機油嘍，熱車機油變稀壓力不夠所以機油燈亮。冷車稠一點。。
22樓：匿名使用者
首先要明白汽車copy機油燈檢測的是
bai機油壓力，
所以燈亮了
du，就說明機zhi油壓力在熱dao車的時候不足。
也可能存在如下情況：
發動機油粘度不適於預計的溫度。（估計這一點是主要原因！溫度越高機油粘度越低。）
檢修方法：
拆下機油壓力感應塞。
將發動機油壓力測試工具安裝至機油濾清器上的機油壓力感應塞座。
啟動發動機，測量發動機油壓力。
標準值如下：
發動機油壓力燈點亮壓力<40kpa(6psi)機油泵輸出壓力》0.6mpa(87psi)
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