1樓:匿名使用者
您好 有兩種情況 第一,輪胎鋼圈變形 第二,輪胎不好【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
廣汽本田凌派過顛簸路,後懸架存在異響,第一次發現是在半年前,修到現在問題沒解決,售後推卸責任說響聲
2樓:我為錢活著
用法律的手段保護自己
3樓:匿名使用者
我也是同款車同樣問題,現在還沒查出原因,希望給我點介意
4樓:那頭的我
廣本汽車的平衡軸承本來就不行
凌派前後輪胎對後出現異響怎麼解決
5樓:匿名使用者
輪胎可能真的卡到了翼子板內襯,外側球籠響,右側減震壓力軸承響,具體可能還要檢查
凌派中控過顛簸路出現異響怎麼解決
6樓:獨酌酌酌
轎車在行駛過程中難免出現車身異響。使用者往往會遇到這種情況:後排座椅只要一坐人,車身後部就會發出「咯吱、咯吱」的響聲,聲響較大,但仔細傾聽,卻不好確定沉悶的異響來自何處。
難以確定具體故障部位,這時需要首先拉緊手制動,往下按壓行李艙,聽是否有響聲。然後鬆開手制動再試,如響聲消失,則異響為駐車制動系統中機械連線處發出,此為正常,不必維修。
如鬆手制動後仍有響聲,不防用隨車工具將減震器下端拆下,即斷開與後橋之間的連線。如不再響,則為減震器上部的緩衝膠塊響,此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊,可以發現膠塊下端不是平的,而是凸凹不平的四爪形。
為什麼車身產生異響呢?當車身下壓時,膠塊與減震器筒上封蓋接觸,四爪端部便被向內壓縮,與上封蓋產生相對的摩擦運動,於是發出響聲。
處理的方法非常簡單,用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用,不必更換新的配件。
如拆解減震器後異響仍然存在,則為螺旋彈簧與其膠墊之間發出的異響,在修理廠更換膠墊即可。
7樓:望梅止渴
你可以自己先檢查一下頭頂的眼睛盒、副駕駛座的手套箱裡是否有能夠出現聲音的物品。沒有的情況下,再觀察是風擋出現的還是儀表臺出現的聲音,假如是這兩個部分的聲音就要到4s店進行檢查。
廣本凌派底盤異響
8樓:匿名使用者
首先,你要判斷聲音的由來,一般地盤異響有幾種情況1:減震器的異響,在過不平的路面,或者轉彎時會聽到!建議您更換減震器。
2:由於平衡杆膠套斷裂或者鬆動造成的懸架異響,建議檢查平衡杆膠套,看看是否鬆動!3:
懸掛膠套的斷裂或者鬆動,建議看下是否懸掛問題!4:軸承或者球籠的問題,車開到80邁拐彎,把方向打的死一些,感覺是否有偏輪現象!
如果有,可能是球籠或者輪子軸承的問題!5:如果以上的都沒問題,可能是您的愛車時間比較長,大梁的膠套鬆動!
這個難度比較大,配件也不是很好找!一般不會出現這個問題!希望您的愛車問題早日解決,謝謝!
9樓:匿名使用者
倒車時,底盤發出像被東西撞擊的異響其實原因比較多,具體原因具體對待,我懷疑是剎車片卡簧鬆動造成的。
10樓:匿名使用者
樓主啊,這個主要是看看什麼地方的異響的,才能確定的。
廣本凌派後減震有異響什麼原因
11樓:匿名使用者
減震器頂膠鬆曠,需拆解確認故障
12樓:銳不可當
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。
2、維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套鬆曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承鬆曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。
2、某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。發響的原因有:活塞銷銅套鬆曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響,溫度升高後聲響減輕,甚至消失。發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承鬆曠過甚;活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有:氣門間隙過大;挺杆與其導孔間隙過大;凸輪輪廓靡損;氣門杆與其導管間隙過大;氣門彈簧折斷;凸輪軸正時齒輪徑向破裂;氣門座圈鬆脫;氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關,則應注意其發響區域。通常,由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
凌派前輪異響怎麼回事,凌派前後輪胎對後出現異響怎麼解決
車輛前輪發出異響要知道造成異響的原因可能 有哪些,並對車輛做相應的內檢查和維修。異響的可能容原因 1.前減震器故障 2.前輪驅動半軸鬆動 3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動,各球頭及軸承鬆曠 檢查步驟 用升降器把車輛升起。檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。拆卸前減震器檢查減震器是否良好。拆卸前輪檢查前輪軸...
左前輪胎異響緊急求助,左前輪異響,求教
輪胎異響換輪胎,無他 首先你要確定是輪胎響還是懸架響。輪胎上有小石頭,釘子等也會響。左前輪異響,求教 你好,這種情況的話建議重點檢查一下左前輪連線件有沒有鬆動變形,輪轂軸承間隙是否正常 你好,左前輪異響,是行駛過程當中,越快越響,還是有規律的聲音,響的過程當中有沒有震動的感覺。我建議你去檢查一下軸承...
剛買了廣本凌派手動舒適型不帶天窗導航十萬八千八合算嗎
車劃不划算是 不能這麼算的，車本身帶導航的應該都是中高配才有的，除去導航其他配置應該也是比沒導航的低配版高些，如果兩臺一樣的車除了導航其他都是一樣的配置，有導航的要比沒導航的貴許多，那我會選擇沒導航的，因為導航是可以後加裝的，在外面加個一體機導航也就3 4000快都很好了，而4s店或車自身帶的就要貴...