1樓:匿名使用者
我個人建議最好可以120公里每小時以下行駛安全第一你可以參考一下
新車第一天上路就跑150邁會對車造成什麼影響?
2樓:夜色微涼丶
新車的磨合期駕駛中,車主對待新車要十分小心,細心呵護,對它愛護有加,才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程,但注意不要跑長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理,但為了日後機械系統保持最佳狀態以及延長使用壽命,建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車,分階段進行保養。
1.100公里,新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
2.在前500公里,新輪胎尚未達到最佳附著力,應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。
3.在前2500公里,應溫和駕駛,時速不超過100公里,轉速不超過2500轉。
4.在前2500-3500公里,水溫已達工作溫度(水溫指標到刻度一半),可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5.3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳效能行駛。
二、高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規定範圍內。在1000公里至1500公里,可逐漸將發動機轉速及車速提高到最高默許速度。
不允許長久地用第一擋或高速擋行駛;在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位每小時的車速要控制在頂速的四分之三範圍內,大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外,還須嚴格執行駕駛損傷規程,一是要避免節氣門全開;二是要保持發動機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓,承載率應低於90%,並選擇平坦道路行駛。
三、由於機件之間尚屬於磨合期,過大的負荷和過高的速度,都會加劇對零件的衝擊。此外,車在磨合期還應注意儘量不做緊急剎車,冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動,緩停車。
1.起步先預熱,制動分離合。儘量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。制動器的使用也很重要,要避免急剎車,且行駛中手制動一定要完全鬆開,因為新車的制動片較厚,與制動鼓之間的間隙較小,如沒完全鬆開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞,甚至造成事故。
2.需要宣告的是,「先離後剎」的做法是在磨合非常時期,並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施,切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了「保育」期,從離合器保養方面講,就應是「先剎後離」,有不少新手在學車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對於新手可能會使車子開得平穩些,但對離合器卻會造成不小的傷害。
3.還有人習慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態,無法放鬆,易使駕駛者疲勞,更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。
四、正確合理的駕駛還包括:啟動前,應先對車輛進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行,預熱升溫至50°C-60°C,行駛中應選擇良好路面,適時換擋,正確滑行。儘量避免利用發動機制動,同時將水溫控制在一定範圍內。
在汽車啟動時,不允許全踩油門,避免拖帶掛車;在汽車行駛中,提速時應儘量慢一些,不要急劇加速;另外,變速擋要常變速,磨合中的車輛在行駛時應循序漸進,以最低擋起步,逐步加擋位,切不可使用高擋位低速行駛,或低擋位高速行駛,並且勤換擋位。不要長時間使用一個擋位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。
避免高速
新車上路的最高行駛速度不要超過最高車速的80%,最好控制在100公里/小時以內。同時要注意觀察發動機轉速錶,發動機最好轉速在2000—3000轉/分之間。謹記在磨合期內不要人為地給發動機加高速,也儘量少跑高速。
車輛在行駛中,換擋不一定要以發動機轉速為主(有的是高轉速車、有的是低轉速車),因此換擋應以車輛的速度為準,最好遵循「20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋」為最佳,手動擋車型換擋時放離合要柔而慢,避免高擋低速和低擋高速。
耐心減速
在磨合階段,速度的控制也非常重要,最起碼要避免在最先的300公里內急剎車。車輛在平緩駕駛時,對車內所有運動的零部件都有好處,尤其是對發動機氣缸。如果新車總是急剎車,很容易在剎車盤、碟上留下溝槽,嚴重的會將剎車盤磨成曲面,造成剎車力度減弱。
車子減速時,要先踩剎車,在發動機怠速開始降低適當的情況下再踩離合,減少對車子的部件衝擊力。
細心呵護
儘管是新車,平時的細心呵護也不可少。新買的車仍然需要經常檢查,主要查油、水、氣(機油、剎車油、電瓶水、冷卻水、輪胎氣)是否充分,是否有跑、冒、滴、漏的現象。
車跑了100公里車上的油表顯示油箱是滿的怎麼回事
滿油的時候第一格最多,郵箱不是四方的而是上面大下面小,第一格一般很耐跑 汽車油表一直顯示是滿的怎麼回事?油箱裡面的油位 感測器故障,要檢查油位感測器如果有必要更換他即可解決問題。儀表本身有問題造成的一般儀表的故障濾比較低。油表刻度突然上升,這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住,使浮子...
現在七座的汽車上高速怎麼收費
一 七座高速怎麼收費 五座車和七座車均屬於一類小型客車，高速過路費沒有區別。1 在高速公路上客車是按車型收費的，具體標準各省不同，舉例說明如下 1 一類客車 7座及以下，0.4元一公里 2 二類客車 8 19座，0.5元一公里 3 三類客車 20 39座，0.6元一公里 4 四類客車 40座及以上，...
汽車上高速公路費吧是如何計算的，轎車在高速公路過路費是怎麼算的
客車按座位數，貨車按重量，再乘以公里數。以5座小車來說每公里0.44至0.6元 橋樑隧道通行費略高些。按公里收。不同的省有不同的規定。好像是0.5左右一公里。按路程，有些高速公路建設中有比較多的橋樑，這樣投資就高了，那麼此高速公路的收費就稍高點。此外，大型車的收費高，比小轎車高出許多。轎車在高速公路...