2023年中國旅遊客源國前十名分別是哪些國家

2021-03-04 01:46:02 字數 6193 閱讀 9327

1樓:匿名使用者

緬甸、越南、韓國、日本、美國、俄羅斯、蒙古、馬來西亞、菲律賓、新加坡

2樓:翰林學庫

今天,中國旅遊研究院、攜程旅遊大資料聯合實驗室聯合釋出了《2023年中國遊客出境遊大資料包告》,雙方專家團隊基於攜程3億會員、線下7000多家門店,以及業內規模最大的跟團遊、自由行訂單資料,對出境遊市場情況和遊客預訂消費行為進行了全面監測。

中國旅遊研究院院長戴斌認為,在過去的十年中,中國出境市場持續保持兩位數,甚至20%以上的增長,成為全球最大的出境旅遊客源國和旅遊消費支出國。出境旅遊已經從少數人的享受進入了大眾的日常生活;不只是美麗風景,而且美好生活和時尚感正在引領旅遊的未來;定製旅遊將進入市場成熟期,個性化的需求會進一步突顯。對於已經到來的2023年和今後一個時期的中國出境旅遊市場,總的看法是:

兩位數增長的市場繁榮可期,商業模式重構和產業格局重組可待。

攜程出境遊研究專家表示,2023年,我國出境旅遊進入了「消費升級」的階段,旅遊者增加支出購買更優質的旅遊產品,從觀光旅遊轉向深度體驗享受海外目的地生活環境和服務。2023年中國將繼續蟬聯全球最大出境遊客源國這一位置,而且也有望繼續保持泰國、日本、中國香港、中國澳門、中國臺灣、越南、新加坡、印尼、俄羅斯、柬埔寨、澳大利亞、菲律賓等國家及地區的第一大入境旅遊客源地的地位。

2023年,居民對服務消費需求持續旺盛。隨著旅遊市場消費環境日趨改善和旅遊產品多樣性不斷提高,旅遊市場持續升溫。在收入增長和旅遊消費升級推動,以及簽證、航班等便利因素影響下,我國出境旅遊熱度持續攀升。

特別是二三線城市新增了大量國際航線和簽證服務中心,出國越來越方便。

隨著「一帶一路」建設的不斷推進,我國公民出境旅遊目的地國家不斷增加。資料顯示,2023年,有來自200多個國內主要城市的數百萬旅遊者,預訂攜程跟團遊、自由行、定製遊、郵輪、當地嚮導、當地玩樂等度假產品與業務,到達全球157個旅遊目的地國家。我國大型旅遊公司比如攜程等也在日本、新加坡、美國、歐洲等地佈局投資,以服務中國遊客。

攜程旅遊2023年預定資料顯示,通過攜程旅遊平臺在春節、五

一、端午、國慶等節日期間報名出境跟團遊、自由行、定製遊、私家團、當地玩樂等產品的遊客同比去年增長超四成。

3樓:籃球部落隊

歐盟、美國、日本、東盟、香港、韓國、臺灣省、澳大利亞、俄羅斯、印度

世界旅遊歷史發展大致分為哪幾個時期

4樓:藝人醉紅塵

世界旅遊

歷史可分為古代旅行和旅遊、近代旅遊和現代旅遊三個時期。

一、古代旅行和旅遊(2023年以前)的特徵:

1、古代的旅行、旅遊動機更多的與物質功利、宗教以及政治目的相聯絡。

2、因而,古代旅行、旅遊活動往往與通商**、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡遊活動相結合,其中,宗教朝聖佔遠行遊歷的較大比重。

3、以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發達,但具有物質佔有和殖民文化傾向。

二、近代旅遊(2023年至第二次世界大戰)的具體特徵:

1、旅遊者人員構成的多層次。

2、旅遊動機中消遣娛樂成分增多。

3、旅遊活動空間的拓展。

4、隨著旅遊業的問世,在旅遊保障制度層面上也開始全面推進。

5、旅遊業產生了一定的關聯帶動效應。

5樓:皓凌

旅遊是人類發展到一定階段的產物,世界旅遊歷史發展可分如下:

一、古代的旅行活動。旅行活動與一個國家或地區的政治、經濟狀況有直接的關係,主要繁榮在古代文明國家。例如:

宗教旅行。在建有宙斯神廟宙斯神廟宙斯神廟宙斯神廟的奧林匹亞,名為「奧林匹亞慶典」是最負盛名的慶典,宙斯大祭之日,前來參觀著絡繹不絕,節日期間,舉行賽馬、賽車、賽跑、角鬥等運動,這種運動後來發展為奧林匹克運動。導遊手冊在公元前4世紀已經問世,其中介紹了雅典、特爾斐、斯巴達等地點,從這一時期開始,廣告也以標牌的形式出現了,沿著標牌所引的方向,參觀者可以找到路邊的旅店。

二、17世紀初開始,大旅遊成為文藝復興運動所預示的追求自由、渴望知識這一潮流的直接產物。

三、18世紀60年代一直持續到19世紀上半葉的產業革命,以發明和使用機器為主要特徵,它在生產領域和社會關係上引起了根本性變化,也為旅遊業的誕生準備了條件。產業革命培育了一個巨大的商務旅行市場,各資本主義國家開始不斷地向外輸出商品。產業革命還推動了新式交通工具的產生,促進旅遊蒸汽時代到來。

四、19世紀中葉交通工具的改進,城市化程序的加快等一系列有利條件大大地推動了旅遊活動的發展,世界上第一家旅行社托馬斯·庫克旅行社的出現標誌著旅遊作為產業開始,也標誌真正意義上旅遊活動的開始。

6樓:楊漆拉

參照世界歷史的分期,世界旅遊歷史可分為古代旅

行和旅遊、近代旅遊和現代旅遊三個時期。

古代旅行和旅遊(2023年以前)的特徵:

古代的旅行、旅遊動機更多的與物質功利、宗教以及政治目的相聯絡。因而,古代旅行、旅遊活動往往與通商**、宗教旅行以及奴隸主、封建帝王的巡遊活動相結合,其中,宗教朝聖佔遠行遊歷的較大比重

以歐洲人為代表的探險、考察旅行相對發達,但具有物質佔有和殖民文化傾向。

近代旅遊(2023年至第二次世界大戰)的特徵:

旅遊者人員構成的多層次。

旅遊動機中消遣娛樂成分增多。

旅遊活動空間的拓展。

隨著旅遊業的問世,在旅遊保障制度層面上也開始全面推進。

旅遊業產生了一定的關聯帶動效應。

現代旅遊的特徵:

異地性。旅遊是人類一種空間移動,異地性,就是到定居地以外的任何地方領略不同地區間的差異性。異地性不僅指地理位置的不同,更重要的是隻因地區不同而造成的旅遊資源的差異性。

差異性越大,異地吸引力就越強。

閒暇性。旅遊者總是利用業餘閒暇世時間外出旅遊。一個人只有具備一定的閒暇時間,才能去旅遊。

利用專門時間去異地「旅遊」,只能視作一種旅遊管理工作,否則應當制止。即使是差旅型旅遊,旅遊者也是利用空閒時間去旅遊,才被稱作差旅型旅遊者。

審美性。旅遊是一種高階精神審美享受;旅遊者只有在旅遊活動中領略了內在的美,提升思想情感,才會有難忘的旅遊活動,為日後生活提供精神營養。

資訊性。旅遊活動目的多種,一種具體的旅遊活動,雖然主要動機突出,但次要動機往往涉及面極廣,旅遊者總是希望通過旅遊獲得更多的資訊,增長見識。

旅遊的發展史

7樓:匿名使用者

推薦你看這本書《旅遊的發展史》編輯推薦本書對跨越人類四個社會形態、長達數千年的世界旅遊史進行了系統的梳理,對歷史上出現過的有影響的旅遊活動、旅遊事件作了精心的考證,從旅遊交通與設施、旅遊活動的型別,旅遊景點的建沒與開發,旅遊中介機構和旅遊組織、旅行家和旅遊文獻等多維的角度向人們展求了一幅波瀾壯闊的世界旅遊史畫卷。同時,作為國內第一部世界旅遊史研究的著作,本書對「旅遊產生於何時」、「工業革命之前有沒有旅遊」、「世界旅遊史如何分期」、「世界旅遊史研究的範疇是什麼」等問題進行了有益的**,該書對推進世界旅遊史研究、構建世界旅遊史理論框架,具有一定的啟示作用。 內容簡介本書對跨越人類四個社會形態、長達數千年的世界旅遊史進行了系統的梳理,對歷史上出現過的有影響的旅遊活動、旅遊事件作了精心的考證,從旅遊交通與設施、旅遊活動的型別,旅遊景點的建沒與開發,旅遊中介機構和旅遊組織、旅行家和旅遊文獻等多維的角度向人們展求了一幅波瀾壯闊的世界旅遊史畫卷。

同時,作為國內第一部世界旅遊史研究的著作,本書對「 旅遊產生於何時」、「工業革命之前有沒有旅遊」、「世界旅遊史如何分期 」、「世界旅遊史研究的範疇是什麼」等問題進行了有益的**,該書對推進世界旅遊史研究、構建世界旅遊史理論框架,具有一定的啟示作用。 作者簡介彭順生,湖南寧遠人。現任職於文州大學中法旅遊學院,曾先後在北京大學旅遊研究與規劃中心、香港中文大學人類學系、義大利熱那亞大學訪學。

自2023年研究生畢業以米,熱衷於歷史、旅遊,家庭教育研究,共出版著作6部,在《世界歷史》,《世界史研究年刊》、《北**學》,《學術研究》,《思想戰線》、《旅遊學刊》等國家級和省級學術刊物發表**50餘篇。學術研究方向為世界旅遊史、旅遊文化、旅遊人類學。 目錄序

緒論一、旅遊起源於何時

二、工業革命之前是否只有旅行沒有旅遊

三、世界旅遊史如何分期

四、世界旅遊史研究的範疇是什麼

五、編撰方式與研究方法

第一章 世界旅遊的產生

一、人類早期的生產與社會活動

二、商務旅行的產生

三、西方神話傳說與旅行

第二章 古埃及旅行與旅遊

一、古埃及旅行與旅遊興起的背景

二、古埃及旅遊交通和旅遊設施

三、古埃及旅行旅遊活動

四、古埃及旅遊景觀

第三章 古希臘旅行與旅遊

一、古希臘旅行與旅遊興起的背景

二、古希臘旅遊交通和旅遊設施

三、古希臘旅行旅遊活動

四、古希臘旅遊景觀

第四章 古羅馬旅行與旅遊

一、古羅馬旅行與旅遊產生的背景

二、古羅馬旅遊交通和旅遊設施

三、古羅馬旅行旅遊活動

四、古羅馬旅遊景觀

第五章 歐洲中世紀旅行與旅遊

一、西歐中世紀旅行與旅遊產生的背景

二、西歐中世紀旅遊交通和旅遊設施

三、西歐中世紀旅行旅遊活動

四、西歐中世紀的旅遊景觀

五、西歐中世紀著名旅行家與旅遊文獻

六、西歐中世紀旅行與旅遊的特點

七、西歐中世紀旅行與旅遊對西歐社會發展的影響八、歐洲其他地區的旅行與旅遊

第六章 亞洲中世紀社會的旅行與旅遊

一、阿拉伯帝國崛起前的西亞諸國的旅行與旅遊二、阿拉伯中世紀社會旅行與旅遊產生的背景

三、阿拉伯中世紀社會的旅遊交通與旅遊設施

四、阿拉伯中世紀社會的旅行與旅遊活動

五、阿拉伯中世紀社會的旅行家與旅遊文獻

六、亞洲其他主要封建國家的旅行與旅遊

第七章 工業革命與世界近代旅遊的興起

一、17~19世紀中期工業革命結束前的旅遊概況二、工業革命及其對近代旅遊興起的影響

三、托馬斯·庫克與近代旅遊業的誕生

第八章 世界近代旅遊交通

一、近代道路系統的構建

二、蒸汽機與蒸汽機械交通工具

三、內燃機與汽油汽車、柴油汽車

四、汽車發明家時代

五、空中交通工具——飛機的發明

第九章 世界近代旅遊住宿業的興起與發展

一、近代大飯店的興起與發展

二、近代商業飯店的湧現

三、其他型別的近代飯店與旅館

四、近代新式飯店與古代客棧的差異

第十章 世界近代旅遊活動

一、近代商務旅遊

二、近代度假旅遊

三、近代保健旅遊

四、近代觀光旅遊

五、近代文化旅遊

六、近代旅遊活動的特點

第十一章 世界近代旅遊景觀

一、近代著名建築景觀

二、近代著名園林景觀

三、古代歷史遺址的開發

第十二章 世界近代旅遊中介機構與旅遊組織

一、世界近代旅遊中介機構的產生與發展

二、世界近代旅遊組織的出現

第十三章 世界近代旅行家與旅遊文學

一、驚險刺激的南極探險旅行

二、探險中亞的先驅——阿特金遜與《歐亞紀行》

三、岡察洛夫與《岡察洛夫環球遊記》

四、羅伯特·拜倫與《穿行內陸亞洲》

五、其他旅遊文學作品

第十四章 現代旅遊勃興的背景

一、戰後世界經濟的增長

二、戰後交通運輸工具的進步

三、戰後世界人口迅速增加與各國城市化

四、戰後科學技術的發展

五、戰後各國**發展旅遊業的態度與措施

六、戰後教育、資訊科技的發展及其他因素的作用第十五章 世界現代旅遊交通

一、陸上近、中距離旅遊工具——汽車

二、空中主要旅遊工具——飛機

三、陸上遠端旅遊的主力軍——火車

四、水上旅遊交通工具——輪船、渡船、豪華遊船五、特種旅遊交通

第十六章 世界現代住宿業的蓬勃發展

一、豐富多樣的現代旅遊住宿設施

二、現代飯店集團的演進

三、現代飯店集團的經營與運作模式

四、世界現代住宿業的特點

第十七章 世界現代旅遊新產品的開發

一、20世紀50~60年代:觀光農業和鄉村旅遊的興起二、20世紀70~80年代:旅遊新產品開發的蓬勃發展三、20世紀90年代至今:後大眾旅遊產品方興未艾第十八章 世界現代旅遊景觀

一、現代著名建築景觀

二、人造旅遊吸引物

三、世界遺產景觀

第十九章 世界現代旅遊組織的發展

一、現代旅遊中介機構

二、世界現代旅遊組織的多元化

附錄 一、古代遷徙、早期探險者和大旅行家紀事二、旅行交通、設施、裝置及供給紀事

主要參考文獻後記

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