1樓：匿名使用者
你好，自檢時機油燈亮，啟動後熄滅是正常的，沒有問題，如果啟動後機油燈亮就有問題了，需要檢查是否缺機油，機油壓力是否正常等等。
2樓：匿名使用者
你好！這種情況是正常的車輛在啟動之前指示燈點亮，是車輛處於自檢狀態，只要車輛正常行駛過程當中指示燈熄滅就沒問題。
3樓：匿名使用者
你好，車子在啟動前自檢時各警示燈亮是正常的，只要啟動後都沒有亮就沒有問題。
4樓：匿名使用者
你好，啟動前自檢燈點亮是屬於正常的，主要是啟動之後不亮就可以了。
5樓：匿名使用者
不是問題。正常的，啟動前發動機沒有運轉，啟動後發動機運轉機油泵工作達到正常壓力，所以機油燈就熄滅了
6樓：匿名使用者
你好，你說的這種現象是正常的，這是啟動前車的電腦在進行自檢，這個不必擔心。
7樓：匿名使用者
你好，這個是正常的，啟動之前通電源之後車的都會有一個自檢程式的。
8樓：匿名使用者
你好，車子自檢的時候這個燈常亮屬於正常現象的，。機油泵靠發動機帶動，發動機不轉也沒有機油壓力，所以亮燈。等啟動後就熄滅了，說明沒問題的
9樓：匿名使用者
應該說這個是正常的現象，有些車型在點火之前，應該說各種故障燈都會點亮，這是行車電腦自檢造成的。
10樓：匿名使用者
你好，這種情況屬於正常現象，鑰匙門開啟後，車輛儀表盤進入自檢模式。儀表盤所有警示燈全部點亮，車輛發動機啟動後就會消失！
11樓：匿名使用者
這個是正常的，這是發動機自檢，每臺車都是這樣的，如果啟動後還亮就是不正常
12樓：匿名使用者
你好，您說這種情況是正常的，車輛在打火之前會對各系統進行自檢，自檢沒有故障，故障等就會滅掉。要是打火之後還亮，那就是亮哪個故障等，哪個系統有問題。你要具體檢查下才能行駛
13樓：匿名使用者
你好，車輛啟動之前，這是行車前電腦檢查沒有任何問題，您放心使用吧。
14樓：匿名使用者
你好，發動機啟動之前儀表盤報警燈亮的話，沒有什麼問題，只要啟動後不亮就可以了。
15樓：匿名使用者
你好，這個都是正常的，只要是車子啟動以後儀表沒有故障燈就可以的
16樓：匿名使用者
車子在啟動前可是不止一個機油燈亮吧？電瓶燈，發動機燈等都是亮的。啟動後不亮了才是正常的。
17樓：匿名使用者
你好，汽車在通電自檢時各種指示燈會亮起，打火後就會消失，這是正常的。
18樓：匿名使用者
你這個情況是正常的，車子啟動之前，行車電腦會檢測一下車輛是否有問題
19樓：匿名使用者
你好，這個屬於正常的情況下，因為不打火屬於車輛自檢，著火了就是工作狀態，
20樓：匿名使用者
車子正常開啟電鎖屬於車輛自檢狀態故障燈亮起打火後自動消失屬於正常。
21樓：匿名使用者
你好，這個是正常的，就是這樣的流程的，未啟動的時候是亮的，啟動後就消失了。
汽車自檢時發動機故障燈和機油壓力燈一直亮著，啟動後就不亮了，是怎麼回事，以前沒發現
22樓：lmoc雙魚
自檢時發動機並未打著火，機油壓力為零，三元催化器等許多發動機部件未工作，所以這些指示燈會亮，這很正常。打著火後這些因素消除，儀表板上除了安全帶、手剎車和車門未關這三個燈外，其它燈應當全熄。
23樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長版期在市區進行低速行駛權，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
在啟動的時候機油燈亮了，然後再打火的時候就不亮了，這個正常嗎？
24樓：途虎話養車
可能是偶發性的，應該沒有多大問題，建議去汽修廠檢查一下是否缺少機油、機油是否需要更換！
汽車開啟電源缺機油燈亮 點火後不亮了 是否缺機油？
25樓：途虎話養車
這個是正常現象，因為開啟電門，車輛的系統會自檢，自檢時機油燈會電亮。車輛啟動之後這個機油燈就會熄滅了，如果啟動之後機油燈還是亮著，那就說明發動機存在故障了。
機油壓力燈亮常見的故障點有：
1. 機油量不足導致機油壓力不足。
機油泵的泵油量減少，所以導致機油壓力下降，機油壓力燈亮。就需要檢查下發動機是否存在洩漏點或者存在燒機油的故障。
2. 機油壓力感測器本身出現了故障，導致車載電腦接收到機油的壓力資料不對，所以機油壓力燈亮。
3. 機油壓力感測器的線束存在故障，如開路或者短路導致機油壓力燈亮。
4. 儀表盤內部的機油壓力燈存在故障導致機油壓力燈常見（一般這個故障的可能性非常小）
5. 機油泵本身出現了故障。機油泵內部磨損。
6. 發動機內部的機油管路堵塞，導致機油壓力燈亮。
機油壓力燈亮的就不建議繼續行駛車輛，不建議讓發動機繼續工作。
26樓：匿名使用者
不是，這是正常的線路檢測，點火前亮燈點火後熄滅說明這故障燈是正常，只要發動機轉動後不亮燈說是正常，如果亮燈就不正常了。
汽車插鑰匙開啟第二格點火開關車子自檢的時候機油燈亮報警 發動機啟動以後就不亮了 這是什麼情況
27樓：流浪阿鴻
正常。在車子開啟了電源，未點火之前，儀表盤會有多個警示圖示，這都麼什麼關係。只要點火以後沒有警示就可以了。
汽車沒有啟動的時候機油燈一直亮著是正常的嗎。
28樓：月似當時
汽車沒有啟動的時候機油燈一直亮著是正常，通電沒發動，油泵沒啟動，沒有供油。 檢測不到油壓力，所以會報警燈亮。啟動之後油泵工作，檢測到油壓，就自動熄滅。
正常的工作狀況是當開啟點火開關沒有啟動發動機時，機油壓力指示燈亮；當發動機正常運轉時，機油壓力指示燈熄滅。
如果在行駛過程中機油燈突然亮了，說明機油壓力低於規定標準，繼續行駛可能會導致發動機失去潤滑，從而會產生嚴重的後果。
只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發動機正常工作，甚至造成發動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查詢原因，待排除故障後方可繼續工作。
擴充套件資料
因為機械原因導致機油壓力下降的常見情況：
1、機油泵磨損或濾網堵塞
正常情況下，發動機高轉速時所需機油壓力比低轉速時大，如果機油過髒，例如含有大量積碳，就容易堵塞機油泵濾網而使進油量減少，從而出現發動機低轉速沒問題，而高速時無法建立所需油壓導致機油燈點亮的情況。
對於使用里程數較多的車輛，機油泵也存在過度磨損而失效的情況，例如很多機油泵是齒輪泵，使用年頭久了，齒輪間隙就會變大，最終導致機油泵無法吸入足夠的機油，使機油壓力下降。
2、機油濾清器堵塞
如果長期未更換機油濾清器，可能會導致機油濾清器堵塞而不能流通機油，此時設在機油濾清器上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道，以滿足發動機對潤滑的基本需要。
如果機油濾清器旁通閥的開啟壓力設定過高，或使用了劣質機油濾清器，旁通閥不能及時開啟，主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。應按照規定里程及時更換機油和機油濾清器，以保證機油的清潔。
3、油底殼破裂
發動機油底殼通常處於車身底盤的最低位置，所以經常出現被撞破的情況，特別是夜間行車或雨雪天氣等視野不清的情況下，更容易出現這種情況。油底殼被撞破後，機油迅速洩露，導致機油量不足和機油壓力下降，此時如果繼續行駛將產生嚴重後果。
29樓：匿名使用者
車主您好，這是正常的，屬於系統自檢，啟動後消失表示機油正常
30樓：匿名使用者
沒有啟動就肯定沒有機油壓力，當然正常。如果啟動後亮燈就有問題了。
31樓：邯鄲北方紀老師
正常的，發動機轉動油壓上來燈就滅了
32樓：匿名使用者
你好，是正常的，啟動過後一會兒就會滅的
33樓：匿名使用者
你好，只要啟動後不亮就是正常的
34樓：匿名使用者
只要發動車滅了就是正常的！
35樓：匿名使用者
你好 是正常的 放心好了
36樓：匿名使用者
不正常！應該一直亮！檢查是否缺油
37樓：好友
趕快檢查機油。經過高熱度摩擦。會損害活塞環。
汽車未啟動前機油燈亮，啟動後熄滅
38樓：匿名使用者
非常正常 希望我的回答能夠幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
39樓：匿名使用者
啟動前是自檢，啟動後熄滅是正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
本田發動機機油燈亮原因，我的本田CR V自檢時機油燈老亮是怎麼回事
你好機油燈報警燈亮的八種原因如下 只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發動機的所有摩擦件表面,過高或過低都會影響發動機正常工作,甚至造成發動機零部件的損傷。所以,當機油燈報警時應立即停機查詢原因,待排除故障後方可繼續工作。以下原因都可能使機油燈報警 1 機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進空氣...
汽車行駛中，突然熄火。機油燈亮起，數次後仍啟動不了。經檢查機油標刻度正常。休息小時後能正常行駛
看看機油感應塞是否有問題，有的車型啟動後，通過機油壓力感測器來保持汽油泵的接通。汽車高轉速行駛後出現熄火屬於比較常見的毛病，很多低端車都有，這是油泵的毛病，油泵短時間供油不穩造成的 一般這種情況別太擔心！靜等一下，再著車就沒問題，我的威志v2就範過這個毛病。找4s免費換了油泵就好了。給你做參考！洗洗...
汽車啟動後機油指示燈亮怎麼解決，汽車熄火後機油壓力報警燈亮起是怎麼回事？還有充電指示燈，啟動後又都滅了？
機油燈亮起，代表了機油壓力嚴重不足。一般大多都是缺少機油引起的！你最好馬上檢查機油尺，不夠的話就新增補充一點。要是萬一機油嚴重缺少，你強行開，萬一車子出問題，就是嚴重故障。有三種可能，1 發動機裡沒機油。2 機油感應器失靈。3 線路問題。我是修車的，但不明白你說的具體什麼意思，是開轉向燈機油燈亮還是...