1樓：匿名使用者
汽車切換到eco模式以後，儀表盤上續航里程和油耗數字都沒有變化，汽車開著也沒有感覺！不會壞了
2樓：了本命年
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3樓：壓迫借款人
新紅樓夢劇照（姚笛飾王熙鳳）新紅樓夢劇照（姚笛飾王熙鳳）
車開的好好的，儀表盤上的續航里程數和油耗數都變了是怎麼回事
4樓：甘肅萬通汽車學校
一般車輛的儀表上至少有兩個記公里數的表
有可能是這兩個顯示切換了，您可以看一下說明書，切換一下試試
不行的話可以去4s店調一下，這種一般是不會收費的。
汽車eco模式長期開啟會對發動機有影響嗎？
5樓：柔情西瓜啊
1、這個是經濟節油模式，長期開啟對發動機是沒有影響的。
2、eco 不過是個經濟駕駛模式而已，電腦自動判斷車輛行駛狀況而根據內建的程式調整噴油量。
3、正常行駛中應該一直開啟。
4、由於冷磨工藝的運用，現在的新車已經沒有磨合期這個概念，說明書也都沒有這方面的要求。
5、正常使用即可。也有人認為3000公里內不要超過該車最高時速的80%，轉速不應超過3000轉/分。
擴充套件資料
1、eco這一名稱由ecology（生態）、conservation(節能)和optimization（優化）合成而得從一誕生開始，便是以技術、環保和經濟性為設計研發的基本理念，這三大效能也成為eco智慧發動機家族系列產品始終追求的品質。
2、eco模式的主要原理並不是非常複雜，主要是在車輛行進過程中，對自動變速器擋位，發動機轉速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ecu控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。簡單來說，就是以合理的擋位控制發動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗。
3、儘管易於操作並且見效顯著，但是eco模式在某些特定情況下是不能發揮作用的。當車速超過120公里/小時，此時為優先考慮車速，節能模式自行失效，換句話說，如果超過經濟時速(通常在60-90公里/小時之間)比較多，那麼eco模式也就不能起到節油的作用。
4、第二，eco模式主要是在車輛行進中通過電腦自行控制，發揮功效，因此停車怠速或者在n、p擋以及手動模式下，eco功能同樣不起作用。第三，當需要克服一定阻力，需要大扭矩輸出時，比如遇到爬坡等情況，ecu電腦判斷優先保證足夠的動力驅動車輛，eco模式也不會工作。
5、實際上，eco模式更像是一位智慧的節油陪駕，在指導車主，提醒車主以合適的方式駕駛。當達到最佳燃油**量時，儀表盤會同步顯示綠色的"eco"字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡路段，"eco"字樣就會消失。
6、開啟eco模式，首先車輛會自動去匹配最佳的擋位、轉速以減少油耗，同時需要車主在駕駛過程中，主動控制油門，制動的配合，才能實現最為理想的燃油量。
技術特點：
1、d-vvt電子可變氣門正時系統：是這一技術中的最高階形式，在節省燃油的同時，大大提升動力表現和發動機響應能力。
2、電子節氣門控制：供油更精確，有效控制油耗，提高燃油經濟性。
3、筆式點火線圈：將火花塞和點火線圈「合二為一」，減少了能量損失，增進燃燒，提高燃油能效。
4、自動調整正時鏈條：終身免維護，降低維護成本。
5、油冷噴注奈米活塞：採用奈米技術可延長活塞壽命，降低冷啟動噪音，有效控制積碳；噴注油冷技術更可有效散熱。
6、雙對旋平衡軸：降噪減震，消除慣性振動。
6樓：匿名使用者
汽車eco模式長期開啟會，對發動機有影響嗎？這個說的非常在理，一西歐如果長期開啟模式，那就是對發動機的一個破壞性的打擊，如果長時間的這麼開啟，發動機內的噴油和燃燒起到了不好的作用
汽車儀表盤上的續航里程怎麼突然就少100公里
7樓：answer格
是不是因為你之前很平穩地開，然後猛踩了幾腳油門，電腦自動按照你猛踩油門的油耗去計算了？開一段溫柔的，又會多了。望採納。
汽車儀表盤上顯示綠色訊號燈ECO是什麼意思
eco是汽車的經濟執行模式,簡單地講,就是省油模式。在eco模式執行,車載電腦將根據車輛的執行速度,自動控制車輛的噴油量,以達到最佳的省油效果。汽車儀表盤上顯示綠色訊號燈eco是什麼意思?eco是汽車的經濟執行模式,簡單地講,就是省油模式。在eco模式執行,車載電腦將根據車輛的執行速度,自動控制車輛...
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