1樓：匿名使用者
除了匝道橋樑、位於小半徑的橋樑上的，需要樑格法算的，用曲線橋建模，其他都是直線橋。
橋樑半徑大於多少計算可以按直線橋計算
2樓：
1、橋樑施工圖上只
有臺前,臺尾的里程,然後墩臺的具體座標沒有,是不是從臺尾的已知里程通過樑的長度反推具體墩的位置呢?可是樁的具體位置圖紙上沒有,也沒辦法根據敦的尺寸去推呀.
2、曲線橋是如何佈置三角控制網呢?是不是將每跨都佈置一個三角,然後將每跨近似的視為一個直線,作為基線使用呢?
1、可以通過樑長推算墩柱里程
2、如果橋不是太長佈一個三角網就得了.
曲線橋墩臺中心座標計算
與直線橋相比，曲線橋墩臺中心座標的計算要複雜的多，涉及的內容也較多，下面就有關內容分述如下。
1、樑和橋臺在曲線上的佈置形式
橋樑位於曲線上，線路中線為具有一定半徑的圓曲線或緩和曲線，而預製樑的中線為直線，這就要求樑中線必須隨著線路中線的彎曲形成與線路曲線基本相符的連續折線。這條連續折線稱為曲線橋樑的工作線，其頂點為相鄰兩樑中線的交點，相鄰兩交點之間的水平距離，稱為交點距，亦稱墩中心距或跨距，以l表示。
在曲線橋上，橋樑工作線為折線，線路中線為曲線，兩者並不重合，列車通過時，橋樑必然承受偏心荷載。為了使橋樑承受較小的偏心荷載，橋樑設計中，每孔樑中心線的兩個端點並不位於線路中心線上，而必須將樑的中線向曲線外側移動一段距離。根據跨長及曲線半徑，樑中線向曲線外側所移動的距離，可以等於以樑長為絃線的中矢值，此佈置方式稱為切線佈置。
也可以等於該中矢值的一半，稱為平分中矢佈置。兩種佈置形式比較，平分中矢佈置較為有利，鐵路曲線橋基本上都採用這種佈置形式。
橋臺在曲線上的佈置形式與樑稍有不同，如果將橋臺的中心線和與其相鄰的樑跨中線佈置在同一條直線上，則臺尾中心必然偏離到線路中線的外側。設其偏距為d，如果d≤10cm時，則橋臺就採用這種佈置形式；否則，應旋轉橋臺，使臺前的偏距與相鄰樑跨的偏距相同，臺尾的偏距為0。前者佈置形式稱為直線佈置，後者稱為折線佈置。
當採用折線形式佈置橋臺時，臺尾偏角可能會出現負值，如果出現這種情況，則臺前和臺尾採用相同的偏距。
2、偏距e的計算
在曲線橋上，樑的中線由絃線位置，向曲線外側移動的一段距離稱為偏距，並以e表示。由於曲線半徑很大，相鄰兩跨樑中線的偏轉角很小，故可以認為偏距e就是橋樑工作線各轉折點相對線路中線外移的距離。
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