按照原理說，冬季時海上的氣壓應該是低壓，那為什麼在七月份即南半球的冬季時，澳大利亞西邊的印度洋上是

1樓：匿名使用者

副熱帶高氣壓帶終年都存在，南北半球都有。冬季北半球海上的低氣壓位於阿留申群島附近，是副極地低氣壓帶的一部分，低緯度地區仍是高氣壓。澳大利亞西邊的印度洋上是

副熱帶高氣壓帶的一部分。

2樓：匿名使用者

副熱帶高壓有兩種：一種是熱力性的高壓，如夏季青藏高壓，高原熱力作用，產生上升運版動，權低層輻合、在高層空氣輻散形成青藏高壓（200 hpa）。這種高壓是半永久性大氣活動中心，夏季存在，則冬季不存在。

另一種是動力性高壓（以動力為主），是大氣環流在中緯度的下沉支形成的，主要表現在對流層中低層。如海洋上的副熱帶高壓（太平洋高壓、印度洋高壓、大西洋高壓等），這種動力性的高壓是永久性大氣活動中心，一年四季都存在，只是位置、強度不同而已。

因此，應區別熱力性高壓和動力性高壓。

3樓：真宮寺小喬

南半球陸地面積小，副熱帶高壓帶很難被陸地切斷

4樓：匿名使用者

也要看緯度的。

南半球陸地少，所以與理論上的氣壓帶風帶很接近。

根據這幅南半球中高緯度氣壓圖，判斷冷暖鋒面.為什麼

5樓：

根據冷暖氣團移動的方向可以判斷，冷鋒是冷氣團主動移動，在氣壓圖上，冷氣團移動方向與鋒線垂直，而暖氣團則是遠離鋒線而去。冷氣團一般是由高緯向低緯方向流動。暖鋒則相反。

冷暖鋒在氣旋系統中可出現，稱為鋒面氣旋。無論南北半球，在氣壓圖中，左邊的都是冷鋒，右邊的都是暖鋒。

氣旋和反氣旋

不同的天氣現象是由不同的天氣系統產生的。氣旋和反氣旋是兩種最基本的天氣系統。

像江河裡大大小小的渦旋一樣，在大氣中也有各種不同的渦旋，它們隨著主流，一面旋轉，一面前進。在北半球，空氣環繞中心作反時針方向旋轉的大型空氣旋渦，稱為氣旋；空氣環繞中心作順時針方向旋轉的大型空氣旋渦，稱為反氣旋。在南半球正好相反，氣旋按順時針方向旋轉，反氣旋按反時針方向旋轉。

在西風帶裡，氣旋和反氣旋隨著基本氣流由西向東移動；在東風帶裡，氣旋和反氣旋則隨著基本氣流由東向西移動。

氣旋和反氣旋都是大型天氣系統，影響範圍很廣。氣旋的直徑一般有1 000千米，小的也有200—300千米，大的可達到2 000—3 000千米。反氣旋更大，最大的範圍可以跟大洲大洋相比。

氣旋、反氣旋的形成和移動對廣大地區的天氣有很大影響。分析和預報氣旋和反氣旋的發生、發展、移動和變化，是天氣預報的重要內容。

在氣旋區裡，氣流自外向內輻合彙集，氣流挾帶著地面空氣層中的水氣上升，到高空冷卻凝結，形成雲雨。因此，氣旋區內的天氣一般都是陰雨天氣。在反氣旋區裡，氣流自內向外輻散，盛行下沉氣流，一般都為晴好天氣。

由於我國地處中緯度地區，氣旋和反氣旋活動都相當頻繁。我國大陸上許多劇烈的天氣變化，大多是受氣旋和反氣旋影響造成的。例如冬季，位於我國北部的蒙古高原天氣十分寒冷，常形成反氣旋高壓中心。

這個冷性反氣旋一旦南下，就會給我國廣大地區帶來強大的寒潮，氣溫驟降，朔風勁吹，大雪紛飛，嚴重影響我國的天氣。又如颱風，是一個威力十分強大的熱帶氣旋，伴隨而來的是狂風暴雨，驚濤駭浪。答案補充低壓槽和高壓脊的判斷,首先要能判斷低氣壓和高氣壓,在封閉的低氣壓區域,等壓線向高處突出的區域為低壓槽.

相反,在高氣壓區域,等壓線向低氣壓處突出的區域為高壓脊.

求做地理題幾個 13、南亞西南季風的成因主要是：夏季隨太陽直射點北移，赤道低氣壓帶移至北半球，南半球的

6樓：匿名使用者

問題不清晰！！！

如果是填空題—— 南半球的—— 東南信風跨過赤道逐漸偏為西南風。

如果問西南季風成因（即南亞季風、熱帶季風）主要是—— 夏季：氣壓帶風帶季節性移動；冬季：海陸熱力性質的差異

7樓：手機使用者

有這麼一點點道理，關鍵是形成了西南季風，說明是夏季，這個時候亞歐大陸形成低壓，而海上氣壓高於陸地，所以高壓氣流流向低壓，同時在地轉偏向力作用下成為了西南季風，其中還有很多細節，就不闡述了…

8樓：匿名使用者

南半球的東南信風越過赤道，受地轉偏向力的影響，轉為西南風。加之海陸熱力差異，南亞此時處於低氣壓控制，加劇了西南風的強度，因此西南風由印度洋吹向南亞次大陸。形成大量降雨。

南亞雨季來臨。