1樓：無毒菜龍
不想從眾跟別人一樣bba，想展現自己獨特的格調。或者他真的被打動了，喜歡，就這麼簡單。
2樓：cral肉絲
喜歡，真心只是喜歡。
vq發動機，後驅加四驅，鋁合金雙叉臂前懸。
這些都是成本極高的設計和配置。
實話實說，別無分號了。
英菲尼迪和雷克薩斯哪個好？ 10
3樓：英雄多少無奈
高階日系車哪款強？雷克薩斯對比英菲尼迪，這差別真的太大了
日系的豪車品牌最出名的大概就是雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌這三款了。接下來我們就要看下雷克薩斯和英菲尼迪兩個車型基本的對比。
豐田的雷克薩斯豪華轎車ls400與入門級別的豪華駕車雷克薩斯豪華轎車ls400是在2023年誕生的，日產旗下的英菲尼迪也在隨後的一年左右釋出了豪車轎車q45與雙門的跑系列m30，這兩款的車型年紀都是在20多年左右。
接下來我們來說說這兩個品牌的技術方面，現在的車型來看雷克薩斯和英菲尼迪都擁有渦輪的增壓和混合型動力。我們首先談談渦輪增壓的車型吧，雷克薩斯採用的2.0t發動機是四雙技術的，它的效能據說是非常穩定的。
英菲尼迪採用的發動機動力方面也很不錯畢竟是和賓士c26是同款。這兩款發動機都挺不錯簡直可以說是不分高低。在混合的動力技術上，當然是雷克薩斯勝，它的燃油的經濟性和動力方面已經是行業裡面的頭號了。
但是英菲尼迪對這方面只是剛剛接觸不久，沒有可比的技術。
在設計上面：英菲尼迪的設計會更傾向於年輕派，還有它相當具有運動氣息。雷克薩斯相對於比較穩重，它的外觀前車頭的設計很犀利，但是沒有年輕的感覺，它所帶給你的永遠是成熟的氣質。
在銷量上來看雷克薩斯要比英菲尼迪強太多，而它做保養是免費的，普通的車型4年10萬公里免費保養和保修的承若，混動車6年15萬公里免費保養和保修承若。更值得一提的是雷克薩斯不單單是保養和保修免費甚至連車輪也幫你免費換。光光從這些方面上來看雷克薩斯混動的車型比較好。
據說有調查顯示同樣是4年10萬公里的保養和保修，英菲尼迪所免費的保養只是給了免費的機油、機濾，其中並不包括工費和其他材料的費用。而雷克薩斯的免費保養不僅包括免費的機油、機濾、還包括雨刷、空調等等雜七雜八的東西。
我們再來看看他們車型的對比，英菲尼迪q7ol，在外觀上來看和它的前者一樣的前車頭，有大面積的中網設計是大波浪式的，再搭配上鷹眼大燈特別犀利的感覺。
它的大燈**都是全led燈的，包括了近光燈還有遠光燈，日間行車燈也是led，霧燈採用的是鍍銘的裝飾更加精緻。這款車型是經過加長的，側面的線條會有些許的不流暢的感覺，沒有什麼大的亮點，比較平淡，不會太招眼。
尾部設計比較柔和，還帶有倒車的攝像頭。運動型的輪胎牌子是鄧祿普的，每條是690元。
內飾方面：其車內有大面積的皮質材料下包裹著，四圓環式的儀表盤更加精緻。方向盤是全皮質的，手感偏向運動。8英寸的中控顯示屏，還配備了時鐘，可以用來看時間更加方便了。
雷克薩斯es：一樣是家族式的中網設計，豎向的前進氣格柵。半分離式的led大燈，l型的日行燈非常具有科技感。車身的側面線條比較硬朗，肩線在從尾巴部分延伸到車前部分，增加了立體感。
內飾方面：採用了非對稱的形式來設計中控臺，不同顏色的搭配，顏色層次足夠分明。這兩款車型的差別不僅僅是在外觀或者內飾上還有要從他們的售後服務等等來看，目前情況就是雷克薩斯要比英菲尼迪好一點，在外國還是中國相對的口碑還是比較好，雷克薩斯的車型最講究的還是實用性，而英菲尼迪比較傾向於運動方面。
選擇車輛最重要的還是安全和質量這兩點，只要在心目中想好自己是需要什麼樣的車型，在選擇方面較能比較快速篩選出來自己喜歡的車輛。
4樓：匿名使用者
雷克薩斯4s店比英菲尼迪多。作為豐田的高階品牌，進入北美和中國市場的時間都比英菲尼迪早。雷克薩斯車型比英菲尼迪多，價位從20w一直到240w車型涵蓋較豐富。
但是平心而論，雷克薩斯很多車型都照辦豐田車子。拿es來說，發動機完全就是凱美瑞的發動機，也就是說花錢買了個進口凱美瑞也不為過。雷克薩斯的品牌認知度和市場佔有率比英菲尼迪的多。
同時，售後服務方面，都是四年十萬公里免費保養，雷克薩斯承諾做很多例如車漆，剎車片細小方面的免費保養，英菲尼迪只承諾做些小保養。（保養方面個人認為做些小保養完全夠用了。車漆剎車片其實說多也不多說少也不少，有點雞肋。
）設計理念和風格方面，雷克薩斯偏向於大氣穩重而舒適，英菲尼迪偏向於運動活力時尚以及經典高貴。
ps：車子要好起來真沒有底，每個牌子的車都有好的也有壞的，品牌也一樣，完全看個人口味了，開的多了比較過了才會知道自己適合哪款車。
5樓：學姐聊車
麋鹿測試：雷克薩斯vs英菲尼迪，日系豪車差距，一測試就出來了！
6樓：
英菲尼迪是日產的高階車，雷克薩斯是豐田的高階車，屬於同一層次，就看你喜歡哪個了。
7樓：刑恩
雷克薩斯好。
1.英菲尼迪的品牌認知度比較低；
2.雷克薩斯的品質更好；
3.英菲尼迪的保值率低；
4.雷克薩斯的市場保有量比較大。
8樓：hdp汽車我最懂
可以通過ecu升級來達到動力提升的效果，hdp程式就很靠譜，全國50多家**店
雷克薩斯和英菲尼迪哪個好？
9樓：匿名使用者
雷克薩斯4s店比英菲尼迪多。作為豐田的高階品牌，進入北美和中國市場的時間都比英菲尼迪早。雷克薩斯車型比英菲尼迪多，價位從20w一直到240w車型涵蓋較豐富。
但是平心而論，雷克薩斯很多車型都照辦豐田車子。拿es來說，發動機完全就是凱美瑞的發動機，也就是說花錢買了個進口凱美瑞也不為過。雷克薩斯的品牌認知度和市場佔有率比英菲尼迪的多。
同時，售後服務方面，都是四年十萬公里免費保養，雷克薩斯承諾做很多例如車漆，剎車片細小方面的免費保養，英菲尼迪只承諾做些小保養。（保養方面個人認為做些小保養完全夠用了。車漆剎車片其實說多也不多說少也不少，有點雞肋。
）設計理念和風格方面，雷克薩斯偏向於大氣穩重而舒適，英菲尼迪偏向於運動活力時尚以及經典高貴。
ps：車子要好起來真沒有底，每個牌子的車都有好的也有壞的，品牌也一樣，完全看個人口味了，開的多了比較過了才會知道自己適合哪款車。
10樓：
同為日系豪華車，英菲尼迪為什麼賣不過雷克薩斯
11樓：真漢族
前者是豪華和舒適強些，後者是動力和設計前衛
雷克薩斯和英菲尼迪是不是同一個檔次的？
12樓：匿名使用者
目前看是雷克薩斯，雷克薩斯在國內的最高配是ls600hl，英菲尼迪是fx50，售價差別比較大，而且競爭對手也不是一個層面的
英菲尼迪和雷克薩斯哪個好，英菲尼迪和雷克薩斯哪個
13樓：匿名使用者
自從英菲尼迪部分車型用了賓士東西后可靠性下降很多
14樓：紅色獵人
英菲尼迪和雷克薩斯兩個品牌車型相比，個人認為雷克薩斯相對好一些，從品牌知名度和保值性方面雷克薩斯相對更有優勢。
15樓：匿名使用者
您好，個人推薦一下雷克薩斯吧，保值率高一點，希望對你有幫助。
雷克薩斯跟英菲尼迪哪個更好？
16樓：肥城規劃師
兩個二流品牌， 有啥比頭
17樓：匿名使用者
我們評價這兩品牌bai車雷克薩斯跟du英菲尼迪哪個更zhi好，我dao們不能老拿豐版田跟日產比，這權個很難說的。技術來說我們必須說雷克薩斯是比英菲尼迪好一些，街上的汽車雷克薩斯肯定也比英菲尼迪多，他畢竟比較早進入中國，也受豐田影響雷克薩斯在中國發展很快。在運動方面我個人覺得英菲尼迪不比雷克薩斯差，設計上比雷克薩斯更具動感時尚。
雷克薩斯更像一款正真的日系車，很輕。英菲尼迪重量可以和德系車比了，安全來說英菲尼迪更有保障，豐田公司不斷的在省成本，你說你有何感想？
18樓：匿名使用者
當然是雷克薩斯了，雷克薩斯是豐田的高階品牌，而英菲尼迪是日產的，比較一下豐田和日產之間的技術就會發現豐田更好，而且雷克薩斯的做工之精緻是出名的
19樓：匿名使用者
各有千bai秋。但是要說技du術的話 肯定是雷克薩斯zhi
沒懸念。雷克dao薩斯光一個靜噪技術就專已屬經甩開 勞斯萊斯 本特利 緊隨賓士身後了。而且豐田的技術天生就比日產的好。
可能有人說gt-r如何 如何。其實是豐田不想做 2023年豐田的gt2000就已經在國際賽場揚名立萬了。本田也有過nsx存在。
最近豐田又在故弄lf-a超跑 可以說超跑領域 技術相當。而且豐田f1車隊在那 想做超跑 什麼樣的都能做出來。suv 工程車 mvp豐田都要有不少優勢 何況是雷克薩斯。
從汽車的做工 合作商 豐田都要優秀於日產。可以片面的說 雷克薩斯 要比英菲尼迪高一個或者半個檔次。
英菲尼迪和雷克薩斯是同一級別的品牌不？
20樓：紅色獵人
英菲尼迪和雷克薩斯是同一級別的品牌，分別屬於日產和豐田的高階品牌，不過在豪車裡面應該屬於二線品牌。
21樓：淡藍色的煙
是啊，一個豐田旗下，一個日產旗下，還有個本田的謳歌
雷克薩斯和英菲尼迪哪個好點?
22樓：庚陶寧
這兩個品牌都有屬於豪華車，在配置上不相上下，由於雷克薩斯進入中國較早，而英菲尼迪進入中國沒多久，所以英菲尼迪在國人心目中的地位顯然不如雷克薩斯，具體當然要看個人愛好了
23樓：歷若雲
這兩種車的風格不是一樣的，如果你是那種熱情奔放喜歡運動的話就選英菲尼迪，如果你是那種成熟低調偏向靜謐那雷克薩斯將是個不錯的選擇，希望對你有幫助！
24樓：流沫
頂雷克薩斯 因為豐田的最新技術都先用到雷克薩斯的車上 而且雷克薩斯在中國的市場佔有量比英菲尼迪多 也就是說在中國雷克薩斯的牌子比英菲尼迪的響
25樓：呼延星漢
這兩款車都是豪華品牌車，在同**的情況下至於那個好點那就要看個人愛好了，但是在中國應該是雷克薩斯比英菲尼迪佔有量大
26樓：血刺彈頭
雷克薩斯》謳歌》英菲尼迪，鬼佬只承認雷克薩斯 不承認謳歌和英菲尼迪
27樓：英雄多少無奈
高階日系車哪款強？雷克薩斯對比英菲尼迪，這差別真的太大了
日系的豪車品牌最出名的大概就是雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌這三款了。接下來我們就要看下雷克薩斯和英菲尼迪兩個車型基本的對比。
豐田的雷克薩斯豪華轎車ls400與入門級別的豪華駕車雷克薩斯豪華轎車ls400是在2023年誕生的，日產旗下的英菲尼迪也在隨後的一年左右釋出了豪車轎車q45與雙門的跑系列m30，這兩款的車型年紀都是在20多年左右。
接下來我們來說說這兩個品牌的技術方面，現在的車型來看雷克薩斯和英菲尼迪都擁有渦輪的增壓和混合型動力。我們首先談談渦輪增壓的車型吧，雷克薩斯採用的2.0t發動機是四雙技術的，它的效能據說是非常穩定的。
英菲尼迪採用的發動機動力方面也很不錯畢竟是和賓士c26是同款。這兩款發動機都挺不錯簡直可以說是不分高低。在混合的動力技術上，當然是雷克薩斯勝，它的燃油的經濟性和動力方面已經是行業裡面的頭號了。
但是英菲尼迪對這方面只是剛剛接觸不久，沒有可比的技術。
在設計上面：英菲尼迪的設計會更傾向於年輕派，還有它相當具有運動氣息。雷克薩斯相對於比較穩重，它的外觀前車頭的設計很犀利，但是沒有年輕的感覺，它所帶給你的永遠是成熟的氣質。
在銷量上來看雷克薩斯要比英菲尼迪強太多，而它做保養是免費的，普通的車型4年10萬公里免費保養和保修的承若，混動車6年15萬公里免費保養和保修承若。更值得一提的是雷克薩斯不單單是保養和保修免費甚至連車輪也幫你免費換。光光從這些方面上來看雷克薩斯混動的車型比較好。
據說有調查顯示同樣是4年10萬公里的保養和保修，英菲尼迪所免費的保養只是給了免費的機油、機濾，其中並不包括工費和其他材料的費用。而雷克薩斯的免費保養不僅包括免費的機油、機濾、還包括雨刷、空調等等雜七雜八的東西。
我們再來看看他們車型的對比，英菲尼迪q7ol，在外觀上來看和它的前者一樣的前車頭，有大面積的中網設計是大波浪式的，再搭配上鷹眼大燈特別犀利的感覺。
它的大燈**都是全led燈的，包括了近光燈還有遠光燈，日間行車燈也是led，霧燈採用的是鍍銘的裝飾更加精緻。這款車型是經過加長的，側面的線條會有些許的不流暢的感覺，沒有什麼大的亮點，比較平淡，不會太招眼。
尾部設計比較柔和，還帶有倒車的攝像頭。運動型的輪胎牌子是鄧祿普的，每條是690元。
內飾方面：其車內有大面積的皮質材料下包裹著，四圓環式的儀表盤更加精緻。方向盤是全皮質的，手感偏向運動。8英寸的中控顯示屏，還配備了時鐘，可以用來看時間更加方便了。
雷克薩斯es：一樣是家族式的中網設計，豎向的前進氣格柵。半分離式的led大燈，l型的日行燈非常具有科技感。車身的側面線條比較硬朗，肩線在從尾巴部分延伸到車前部分，增加了立體感。
內飾方面：採用了非對稱的形式來設計中控臺，不同顏色的搭配，顏色層次足夠分明。這兩款車型的差別不僅僅是在外觀或者內飾上還有要從他們的售後服務等等來看，目前情況就是雷克薩斯要比英菲尼迪好一點，在外國還是中國相對的口碑還是比較好，雷克薩斯的車型最講究的還是實用性，而英菲尼迪比較傾向於運動方面。
選擇車輛最重要的還是安全和質量這兩點，只要在心目中想好自己是需要什麼樣的車型，在選擇方面較能比較快速篩選出來自己喜歡的車輛。
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