1樓：匿名使用者
正常來說是不算逃逸，轎車撞電瓶車當時轎車離開後,又來回到現場不算逃逸。
2樓：匿名使用者
轎車撞電瓶車的話，如果轎車當時離開了現場，後來又回到現場的話，這個是屬於肇事逃逸的。
3樓：匿名使用者
只要您當時撥打了報警**。而且保留了現場**就不算逃逸，如果您當時就走了沒有撥打報警**也沒有拍照，那就是逃逸。
4樓：匿名使用者
轎車撞電瓶車當時轎車離開後,又來回到現場的前提是電瓶車人沒有多大問題及有人報警後警察還沒有來的話，可以跟對方協商的，如不然還是肇事逃逸的，不過比不回來的要好一半以上的，
5樓：匿名使用者
這個如果你在撞了以後再次回到現場那就不算是逃逸的，最起碼你的責任會更小
6樓：匿名使用者
您好，這個看當時走是去幹嘛了 ，如果是送緊急情況的傷者不算逃逸
7樓：匿名使用者
你好，如果撞完車直接走了就算是肇事逃逸的，不過需要看跟對方怎麼協商解決的。
8樓：匿名使用者
應該說只要你發生交通事故，當時離開現場，而且又沒有報警，也沒有打保險公司的**，那當然這個就屬於肇事逃逸。
9樓：匿名使用者
你好 ，如果最開始的時候報警處理的話，那麼不算是肇事逃逸，否則的話。那麼還是按照肇事逃逸處理。
10樓：匿名使用者
您好，這個如果當時你報警啦，就不算是肇事逃逸的，如果傷者報警你才回來的話就是肇事逃逸的。
11樓：
理論上講肇事方逃跑算是肇事逃逸...受害者逃逸的說法好像不存在...
12樓：匿名使用者
要看你撞在什麼部位，傷不？
發生交通事故後離開現場後一段時間又回到現場算不算交通肇事逃逸？
13樓：白羊她的貓
不算肇事逃逸。算是自首。
認定是否構成交通肇事逃逸其關鍵要查清行為人是否有主觀罪過，是否實施了違反交通運輸管理法規的行為，違反交通運輸管理法規的行為與重大交通事故是否具有因果關係等。
刑法修正案八在交通肇事罪後增設危險駕駛罪，危險駕駛罪為危險犯，不需要造成實際危害結果，只要行為人在道路上駕駛機動車追逐競駛、或者在道路上醉酒駕駛機動車，即構成本罪。
危險駕駛行為同時構成交通肇事罪或者以危險方法危害公共安全罪等犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰，不實行數罪併罰。
14樓：南巷如也
不算交通
肇事後逃逸，「交通肇事後逃逸」的認定條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，司機不知道自己撞了人，又在知道後返回現場，沒有想逃避法律責任。
司機構成交通肇事罪但沒有逃逸，會判三年以下有期徒刑，賠付錢財問題需要與死者家屬協商。
【法律法規】
1、《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定
違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
2、《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定：
交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
擴充套件資料：
1、案例分析
原公訴機關懷遠縣人民檢察院。
上訴人(原審附帶民事訴訟被告人)河南省鄢陵縣交通局汽車隊。
法定代表人程順禮，系該車隊隊長。
訴訟**人王永立，男，2023年10月3日出生，漢族，河南省鄢陵縣人，系該車隊副隊長，住河南省鄢陵縣東大街。
原審附帶民事訴訟原告人付鈺，女，2023年元月30日出生，河南省長葛市人，漢族，住長葛市大周鎮長安路，系死者付軍傑之女。
法定**人張豔畫，女，2023年11月5日出生，河南省長葛市人，漢族，大專文化，教師，住址同上，系付鈺的母親。
原審附帶民事訴訟原告人張豔畫，基本情況同上。系死者付軍傑妻子。
原審被告人常友良，男，2023年2月26日出生，漢族，河南省鄢陵縣人，初中文化，駕駛員，住河南省鄢陵縣大馬鄉後郢村。2023年10月 31日因違反交通規則造成交通事故，被懷遠縣公安局治安拘留15天，同年11月10日被刑事拘留，當月14日被批准逮捕，當日被執行逮捕。現羈押於懷遠縣看守所。
2、交通肇事罪的自首問題
中國刑法規定，犯罪分子自己直接向司法機關提起訴訟;犯罪分子向單位或其他有關責任人員投降;犯罪分子被送到案件中;只要他們回到案件中，他們就可以如實地報告犯罪事實，並接受司法機關的審查。而裁判應該投降投降。
「道路交通法」規定，事故發生後，駕駛員應當立即停車，保護現場，並及時向公安機關報告。如果事故是重大事故，後果已達到刑事責任的程度，則構成犯罪。我國刑法關於投降的規定並未對投降罪實施任何限制。
因此，在行為人犯下過失罪後，事故駕駛員在事故發生後積極救出傷員，前往交通管理部門交出案件，並如實告知事實行為的行為，行為屬於自首情節。
15樓：匿名使用者
從目前你的描述看，應該不構成逃逸。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》「第三條 「交通運輸肇事後逃逸」，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第(一)至(五)項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。」
判刑則是「第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；」
具體判多久，取決於
一、責任大小，如果是同等或次要責任，則不構成犯罪；
二、是否依照法律足額賠償，如果賠償了可能判；三是認罪態度。
你要賠多少主要決定於你買了多少的保險。
16樓：婚姻專業律師
不算。但是已破壞了現場，要承擔全部責任的。
涉嫌犯罪，可判3年以下。
17樓：北京老的哥
可以算是自首，車主負連帶責任，具體賠償可以和死者協商。
交通事故後沒有報警或搶救，而是將被撞者抬到車上，離開現場，大約15分鐘後回到現場，報警，算逃逸嗎？
18樓：北京的劉律師
這個需要調查，看證據，還有怎麼說了。拉走受害人的目的是什麼？
19樓：匿名使用者
算逃逸，而且有偽造和破壞現場的嫌疑。你最好取證，然後上訴
20樓：車邦德
那位群眾如果願意上法院作證的話，肇事者就麻煩了。離開再回來肯定是逃逸了
21樓：匿名使用者
算是交通肇事逃逸，15分鐘後回到現場報警是法定從輕情節，屬於自首
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