1樓：潭永言改茂
沒有訊號燈的路口，應尊循主幹優先通行。主次不分的，應讓右邊無車的車輛先行。搞懂這二條，就不難確定那方責任了。
2樓：牧浩瀚空雄
在我看來，責任是摩托車的可能性比較大。因為摩托車無證無牌，屬於黑車，駕駛員又無駕駛證，上路是違反交通法規的。不過，摩托車與轎車相比是小機動車，對傷者，你可能要支付一點人道上的費用。
轎車 與摩托車十字路口相撞，責任如何認定。急 10
3樓：匿名使用者
在我看來，責任是摩托車的可能性比較大。因為摩托車無證無牌，屬於黑車，駕駛員又無駕駛證，上路是違反交通法規的。不過，摩托車與轎車相比是小機動車，對傷者，你可能要支付一點人道上的費用。
4樓：革友
輔路讓主路，但有謹慎駕駛義務，路口要減速，有可能是次要責任，對交警處理不服可向當地法院提起訴訟。
5樓：匿名使用者
根據你描述的輔路車全責！
小車與摩托車十字路口相撞，騎摩托車的人受傷責任應該怎麼認定？
6樓：匿名使用者
如果是摩托右把刮車尾或是左把刮車前都還好說，可卻是摩托車右把手與汽車右前門相撞，明顯是摩托正面撞汽車側面了，交警不用作弊也是摩托車全責。酒後駕駛要以醫院的檢驗報告為準，不是交警說了算的，這點要注意，如果真被打成酒後駕駛，那真是翻不了身了。闖沒闖紅燈先看路口有沒有監控，沒監控只能推斷。
如果所有責任都在摩托車一方，小車最多承擔10%的無責賠付。
7樓：天津市劉律師
事故認定要看證據來做出，如果摩托一方無證據證明對方有過錯，則一般交警可認定摩托是全責，另外，如果摩托一方無法提供證據，可考慮申請調取路口監控資料來查清此事，如認為事故認定有問題，可向上級機關反映情況。可在訴訟中提出異議。
8樓：戰警小新的乖
即使摩托車全責。他做為弱勢一方，機動車也要賠償
9樓：青島
十字路口出事故 雙方都有責任 就是主次問題 這點是做不了比的
摩托車與轎車相撞的交通事故責任認定
10樓：皮皮郭之歌
首先摩托車是穿越雙實線，不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少米發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。
你這是在路中間，就是正常行駛，基本一般的責任摩托車也佔了。
如果你要是再沒有駕駛證，基本判你個全責也沒有錯。另外，兩輪摩托車載人在快速路上行駛。這一條又把責任劃沒有了。
如果上面的情況有一條，給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌，判個全責也不虧。不過交警不會判全責的，怎麼也會人道主義成分在裡面。
拓展資料：
（1）交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。
（2）交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的「道路」具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。
除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案後，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，並製作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
（3）若事故屬於交通事故，則必須有一方的車輛是正處於行進狀態，否則不屬於交通事故的範疇。
（4）事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失（包括：疏忽大意或者過於自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果，否則不構成交通事故。
11樓：匿名使用者
承接2017-06-01的回答，首先摩托車是穿越雙實線，不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少米發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。
你這是在路中間，就是正常行駛，基本一般的責任摩托車也佔了。如果你要是再沒有駕駛證，呵呵基本判你個全責也沒有錯。另外，兩輪摩托車載人在快速路上行駛。
這一條又把責任劃沒有了。如果上面的情況有一條，給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌，判個全責也不虧。
不過交警不會判全責的，怎麼也會人道主義成分在裡面。
12樓：
1、無證駕駛，如果摩托沒有牌照還有加重責任2、輔道車輛停車避讓主道車輛
3、直行車輛主動避讓右側直行車輛
這三項都是加重責任判定標準，估計交警硬找了一個對方未有效觀察周邊情況的理由，否則你父親應負全責，承擔主責已經是交警考慮同情弱者因素了
13樓：匿名使用者
是嬌車超速，嬌車在雙十線上 不怪摩托車
14樓：匿名使用者
你應當負事故的全部責任。
摩托車屬於機動車。依照中華人民共和國《道路交通安全法》，及最高人民法院關於《中華人民共和國道路交通安全法》的相關司法解釋，逆行的機動車，與正向行駛的機動車發生交通事故的，由逆行車輛負事故的全部責任。
如果單純的只是擦傷，即使對方全部責任的話，你也只能拿到醫藥費和財產損失。沒有其他的專案。
該事故與你是否有駕照，機動車是否有牌照無關。有無駕照、牌照，不構成事故的成因。所以無關。
小轎車與無牌無照的摩托車在一十字路口相撞，交警應該怎樣劃分事故責任？
15樓：匿名使用者
1、誰在主道上？2、有無訊號燈？3、無牌無照的摩托車只與交警部門有關係，與小轎車沒有關係。
16樓：汪雲彪
交通事故責任認定書以交警出具的為主，不知道現場情況，不好出主意。
汽車十字路口與摩托車相撞，責任如何劃分？
17樓：褚傑庾凝雨
轎車和摩托車都bai屬於機動車，按du照《zhi道路交通安全法》第七十dao
六條的規定專：機動車之間發生交通屬事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
也就是說轎車與摩托車發生交通事故，兩者的地位是平等地位的，要判定責任，就看雙方有無過錯。
也就是說轎車與摩托車發生交通事故，兩者的地位是平等地位的，要判定責任，就看雙方有無過錯。
以上問題裡面對事故的描述並不清楚，特別是紅綠燈當時所處的狀態，這些都是交警判定的依據。
這裡我先假設一種情況，綠燈狀態，無左轉紅綠燈，汽車左轉，摩托車直行。這是一種很常見的情況，責任也明細，轉彎還禮讓直行，所以汽車全責，摩托車無責。
以上問題裡面對事故的描述並不清楚，特別是紅綠燈當時所處的狀態，這些都是交警判定的依據。
摩托車左邊行駛在十字路口與右邊的汽車相撞 責任是如何認定的
18樓：匿名使用者
摩托車南向北行駛，汽車東向西行駛，如果路口沒有紅綠訊號燈，也沒有標誌標線，根據道交法規定，摩托車有義務讓右側來車先行，還是應該摩托車承擔事故主要責任甚至全部責任。如果有標誌標線，有紅綠訊號燈則另當別論。光是剎車痕跡還不好說，這個跟路面材質還有關係。
但是按照一般的情況，汽車確實有超速的嫌疑，如果汽車超速，一般會給他一個次要責任。就違法行為的過錯等級來說，「讓右原則」高於超速。
19樓：匿名使用者
應該看是誰闖紅燈吧！
摩托車與轎車相撞,摩托車闖紅燈,責任如何認定
雖然是他全責,你還是有可能要放血的。所以,在你有保險的情況下,交警會勸你,來點責任。摩托車一定負全責,但是車主也要有一點點責任,但很少啦 交通事故中,機動摩托車闖紅燈,與我轎車相撞,責任判定摩托車全責,需要應訴,任何時候都不需要墊付。你的描述裡摩托全責你次責不符合邏輯,摩托主責你次責的話你迴避了你的...
轎車與摩托車相撞責任劃分，在路口，沒有紅綠燈的路口，我們的轎車是東西方向直行，摩托車是
這個情況你可以報保險修自己的車，既然你已經出了2萬了就不要再出了，剩下的等交警的結果，因為只是你的說明不好判斷具體的情況，原則上對方是喝酒的應該你不會負很大的責任。轎車 與摩托車十字路口相撞，責任如何認定。急 10 在我看來，責任是摩托車的可能性比較大。因為摩托車無證無牌，屬於黑車，駕駛員又無駕駛證...
摩托車和轎車在無訊號燈路口相撞,摩托車和轎車在無訊號燈十字路口相撞
你是開轎車的吧 你趕緊去研究研究保險 不管怎麼樣 都是轎車責任大 摩托車的醫療費肯定是你的 讓他把誤工費什麼的都加在醫藥費裡面 保險能報銷 誤工費什麼的保險不管 按照 道路copy交通安全法實施條例 中相關規定 機動車通過沒有訊號燈和通行標誌的路口,應該停車瞭望,並優先讓右側來車通行。根據上述規定,...