1樓：紅色獵人
博瑞ge車身安全性方面在同級別中型轎車裡面是比較好，該車子價效比方面也不錯，不過雖然該車子價位便宜，不過與同級別合資車在整體設計還有品牌知名度與保值性方面有一定差距。
博瑞ge怎麼樣？值得買嗎？
2樓：不太確定的猴子
在國產車中比較好，值得購買。
吉利博瑞成為「中國b級轎車新旗艦」，在設計、科技、舒享、效能、安全、服務等方面樹立行業標杆。
2023年8月19日，全新一代吉利博瑞正式上市，推出1.8td燃油、1.5td mhev、1.
5td phev 三種動力總成共8款車型，包括新增1.8td領航版和phev領航版，官方指導價為13.68-20.
98萬元。作為市場首款覆蓋燃油、輕混、插混的最全動力b級車。
擴充套件資料：
1、空間
吉利博瑞的長寬高為4986/1861/1513mm，軸距為2870mm。其中博瑞2870mm的軸距在同級別競爭車型中處於領先地位，其內部乘坐空間良好，同時儲物格的設定和內部空間都不錯。
2、動力
吉利博瑞新增1.8td+ 6at燃油動力車型，成為覆蓋1.8td燃油動力、1.5td mhev與phev且全系符合國六b排放標準的b級車。
3、底盤
吉利博瑞在底盤系統方面，採用的是前雙叉臂式後多連桿懸架的結構，並且底盤前後都帶有橫向的穩定杆，由沃爾沃御用底盤調校**商、國際著名調校公司lean nova針對底盤操穩性和舒適性進行優化調校。
3樓：匿名使用者
隨著人們生活水平的提高，很多人都買車了，那麼買車選擇日產途達好嗎？可能很多人都不清楚，今天發兔就來說說途達怎麼樣？值得買嗎？
4樓：汽車老胡
吉利博瑞ge發自肺腑的測評
5樓：匿名使用者
博瑞作為吉利打入b級市場的重要車型，不管是從外觀，還是內飾方面都是特點十分鮮明和突出的，尤其是推出博瑞ge之後，更是將博瑞品牌在國內市場是打造的十分具有影響力的，尤其是還推出首款搭載48v輕混動力系統的車型，這讓吉利在新能源汽車領域邁出重要的一步。雖然博瑞ge外觀跟博瑞長得比較像，但其實他們在很多地方還是不太相同。
博瑞ge mhev和博瑞ge phev已經在5月底正式上市，售價區間為13.68-19.98萬元。
相比吉利博瑞跟燃油版還是要貴了一些，但是在同級別混動汽車比較來說，這個定價並不算太高，在某些層面來說，可以看到吉利對新能源汽車尤其是混動汽車領域的嘗試。
除了**要燃油車貴之外，博瑞ge的整體尺寸也要比燃油版要長30毫米，雖然其他尺寸都相差無幾，但是整體來看還是非常有氣勢的。當然，外觀還是沿襲了吉利的水滴漣漪是風格設計，同時前臉搭配柳葉的led大燈，看起來相當有中國風。
內飾方面，相較於博瑞燃油版沒有什麼太大不同，但是在配置方面，博瑞ge採用了全新的cma平臺，不管是從調教還是混動技術，這些都採用的是沃爾沃的技術，這也是吉利收購沃爾沃之後共同研發的新平臺。
最後就說說博瑞ge的這套動力總成，1.5t發動機搭載48v一體機的輕混系統，同時匹配7速雙離合變速箱，不管是從引數上還是整體表現方面，博瑞ge都是表現非常不錯的，在ev模式下續航里程也能達到60公里，尤其是在充電方面，讓人眼前一亮，最快可以在1.5小時內由0充到100%。
總結：總的來說，不到20萬就可以擁有一輛l2級別的智慧駕駛車型，這看起來或許是博瑞ge的一小步，但我覺得這是自主品牌的一大步，同時吉利有了沃爾沃的技術的加持，這在眾多合資品牌中優勢明顯，如果你對油耗比較在意或者所在城市對新能源車型比較友好的話，值得考慮！
6樓：騎重機的周先生
推薦那是當然的，看著外形那麼好看水波漣漪中網佔據了整個前臉，這種快漲的設計感覺給路人看著就感覺很貴的樣子，貌似只有概念車序列裡才有出現吧
不得不說啊，目前吉利的從造車到品控的環節，可以說真的是領先對手一大截，水波漣漪，家族中網，走到**都知道這是吉利車，下裝飾格柵，又有那麼點運動的調調，味道到了這車就感覺很高階
博瑞ge聽說貌似好很多，外形感覺設計**於博瑞，不過她比博瑞的外觀更靈動，更新潮，我個人感覺從翼子板向後延伸到尾部的腰線，加上車門下方的鍍鉻裝飾條，讓ge靈動中有那麼一絲堅實
這幾年國產車的質量都有很大的提升了，價效比越來越高，做工縫隙均勻，品質感提升滿滿，acc感應，已經成為吉利車的標配了，我簡單查了一下配置，給你列出來：保險槓處的acc探頭，博瑞ge支援icc智慧領航系統，可以實現車道內的跟車轉彎，配合lka車道保持系統、全速acc自適應巡航系統、apa全自動智慧泊車系統、slif交通限速標識智慧識別、lim電子限速、城市預碰撞、行人識別與保護等功能，可以一定程度的解放雙手。
我感覺啊，這個價錢買到這麼多東西，價效比是很高的，畢竟國產車中的小米就是吉利嘛。
7樓：匿名使用者
博瑞ge是博瑞的混動版本，他的外觀和普通版的博瑞幾乎沒有區別，所有外觀就不多說啦。
內飾的做工用料，還有設計都沒得挑，大面積的多**螢幕，在同級別中也是屬於領先水平，檔次感也非常足。
細節上我會比較喜歡c柱的造型，溜背+硬線條看起來很健壯。尾燈的細節也很有辨識度，交叉狀的光帶有很強的的識別率，而且你發現了嗎，尾燈延伸到車身側面的面設計很大。
幾百公里的駕駛之後我對座椅可以給好評，對背部和腿部的貼合性相當好，填充材料的柔軟度也很合適，能提供一個放鬆的駕駛坐姿。內飾設計見仁見智，我坐在裡面的感覺是有一定的豪華感，重要的是吉利收購沃爾沃之後在產品當中使用了大量沃爾沃的**商，內飾的用料和做工都非常棒。
欠缺的地方也還是有，比如前排儲物空間依舊不順手，大部分儲物空間被放在地臺下面，只能反手腕掏東西，不方便。另外就是前排坐姿還是偏高，這兩個問題從第一代博瑞開始就有，我們也希望在以後的車型中能改進。另外，後備廂的進深也受到了一定的影響，如果有兩人的大件裝載可能會有些吃力。
從設計來看有特點，車內的檔次感也是比較高的，做工用料都已經達到了很棒的水平。核心動力系統的平順性以及高階感是具備的，這也是中國品牌中稍有的48v混動系統落地的產品，實際的油耗表現以中型車的標準來要求是達標的。你可能會說不是跟排量更大的凱美瑞混動油耗差不多嗎，從更巨集觀的角度來看，如果它能有一個相比凱美瑞更實惠的定價，那麼在配置上博瑞ge的優勢是相當明顯的。
8樓：飛度魯魯
博瑞ge和博瑞的區別主要是混動系統，簡單化來說吧，功能如下：
功能一：對發動機的助力
在起步和急加速時，電動機可以額外為發動機提供一些動力，降低大負荷時的油耗。
功能二：「動態啟停」
「動態啟停」是我個人理解之後起的名字，簡單來說就是由於有了48v電源，就可以配更大功率的啟動機。在車速高於50公里/小時只要鬆開油門踏板，發動機就會主動停機，進入低負荷的滑行狀態，輕踩油門踏板時發動機會立刻被電動機拖拽啟動。也就是說通過頻繁的讓發動機停機和滑行達到省油目的。
功能三：動能**
這個功能就簡單理解了，**多餘的動能給電池。
以上就是這套混動系統節油的三個主要途徑。需要注意的是，這套混動系統並不能純電行駛，哪怕時速1公里/小時都不行，這是它與雅閣混動和凱美瑞混動最大的區別。
從設計來看有特點，車內的檔次感也是比較高的，做工用料都已經達到了很棒的水平。核心動力系統的平順性以及高階感是具備的，這也是中國品牌中稍有的48v混動系統落地的產品，實際的油耗表現以中型車的標準來要求是達標的。你可能會說不是跟排量更大的凱美瑞混動油耗差不多嗎，從更巨集觀的角度來看，如果它能有一個相比凱美瑞更實惠的定價，那麼在配置上博瑞ge的優勢是相當明顯的。
吉利博瑞這款車怎麼樣？有誰買過嗎
9樓：全民不解釋
好於大部分合資b級車，和非豪華品牌合資b級車中最好（邁騰、蒙迪歐、阿特茲、君威）的差不多。這車就是油耗略高，其餘都不錯。
10樓：理想型
質感與品質相結合，豪華霸氣上檔次，經濟適用漂亮又不貴，無論走哪都是最佳主角，整體用料都非常的紮實和厚道，安全效能和乘坐空間都是非常非常好，很值得推薦！
吉利博瑞，為吉利汽車旗下的一款商務中級車，被譽為「最美中國車」。空間大，駕乘感受出色，配置豐富，價效比很高.
吉利博瑞是一款中大型轎車，擁有行政級別的車身尺寸，長度達到了4956mm接近5米，寬度為1861密mm,軸距也長達2850mm。在外觀上博瑞與沃爾沃s60有幾分相似，因為它的設計師正式**於前沃爾沃集團的副總裁彼得·霍布里，2023年開始起出任吉利集團的設計總負責人。
11樓：匿名使用者
車型還是很不錯的，安全效能跟空間性很好
12樓：匿名使用者
非常棒，目前國產b級轎車的標杆，做工和配置都沒的說，都說油耗高，動力在那放著呢，都買十幾萬的車了整天為多耗點油費心，推薦2.4l的博瑞。
13樓：欠婦的愛
好車 用料做工都不錯，同級別的合資車最起碼20萬-30萬起步
14樓：半截she精病
建議樓主去看下長安第二代逸動，質量會好一些，**會便宜一些，全新設計，支援語音控制系統。比如瀏陽潤錦
15樓：匿名使用者
等吉利和豐田合作後的車型吧
16樓：了懲罰邪
第三十一回：撕扇子作千金一笑，因麒麟伏白首雙星
17樓：持叛國祿
第二十六回：蜂腰橋設言傳心事，瀟湘館春困發幽情
18樓：
唐詩三百首（三秦出版社出版·2023年）(3張)《唐詩三百首》的編選者蘅塘退士（1711～1778），原名孫洙，字臨西，江蘇無錫人，祖籍安徽休寧。他自幼家貧，性敏好學，寒冬臘月讀書時，常握一木，謂木能生火可敵寒 [6] 。乾隆九年（1745）他考中順天舉人，授景山官學教習，出任上元縣教諭。
乾隆十六年（1751）他得中進士，歷任盧龍、大城知縣。後遭人讒陷罷官，平復後任山東鄒平知縣。乾隆二十五年（1761）、二十七年（1763）兩次主持鄉試，推掖名士。
他為官清廉如水，愛民如子，又勤勉好學，書似歐陽詢，詩宗杜工部，著有《蘅塘漫稿》。乾隆二十八年春，孫洙與他的繼室夫人徐蘭英相互商榷，開始編選《唐詩三百首》。編選這本書是有感於《千家詩》選詩標準不嚴，體裁不備，體例不一，希望以新的選本取而代之，成為合適的、流傳不廢的家塾課本。
他們的選詩標準是「因專就唐詩中膾炙人口之作，擇其尤要者」。既好又易誦，以體裁為經，以時間為緯。《唐詩三百首》於清乾隆二十九年（1765）編輯完成，書的題目有的說脫胎於民諺「熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟」，有的說取自「詩三百」，說法各不相同。
《唐詩三百首》被世界紀錄協會收錄為中國流傳最廣的詩詞選集。
吉利博瑞動力怎麼樣，博瑞動力夠用嗎
吉利博瑞動力一般來說日常使用是完全夠用的，該車型價效比不錯，不過相比同級別合資車在保值性還有做工方面還有一定差距。吉利博瑞搭載了吉利最新研發的1.8l渦輪增壓直噴發動機，這臺發動機在5500rpm時擁有120kw的最大功率，在1500 4500rpm時能夠持續爆發出250nm的最大扭矩，而與這款發動...
吉利博瑞，博越，這兩款車怎麼樣看看博越和博瑞這兩個車型哪個好一點謝謝大家了
吉利博瑞整車造型動感時尚，接近5米的行政級別的車身尺寸配上2850mm軸距的乘坐空間卓絕，動力強勁充沛，esp eps abs ebd asr等行車輔助安全配置齊全，價效比高 吉利車都不錯，吉利用的是沃爾沃的技術。這兩款比較，家用還是選博瑞更好一些，舒適度更高一些。吉利博瑞，採用優化後的水滴漣漪的格...
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