1樓：匿名使用者
吉利博瑞動力一般來說日常使用是完全夠用的，該車型價效比不錯，不過相比同級別合資車在保值性還有做工方面還有一定差距。
2樓：匿名使用者
吉利博瑞搭載了吉利最新研發的1.8l渦輪增壓直噴發動機，這臺發動機在5500rpm時擁有120kw的最大功率，在1500-4500rpm時能夠持續爆發出250nm的最大扭矩，而與這款發動機匹配的就是6速手自一體變速器，這款變速器大家也很熟悉了，就是收購了澳大利亞自動變速器公司dsi之後在很多車型上使用的6at，所以從技術上說也相當成熟。
在起步階段，該車給人的感覺是油門調校靈敏，輕踩下去就能獲得足夠的動力。這臺1.8t發動機的響應很積極，稍加油門到發動機轉速2000rpm左右，能感覺到車身微弱的推背感。
博瑞1.8t在加速過程成整體顯得都沒有任何的激進駕駛慾望，雖然它是臺渦輪增壓發動機，但似乎主要走舒適駕駛路線。
在運動模式下，該車的油門會變得更輕，變速箱也會積極降擋，拉高轉速獲取更好的加速表現。在高速下，博瑞同樣能夠表現出了一般帶“t”車型的特點，就是後段加速不明顯。車速在100km/h後，這種感覺就比較強了。
此時，深踩油門能發覺車輛有短時間的滯後，而加速也會變得緩和許多。
博瑞的動力足，操控也不錯，車身穩定很好
前段時間去天牛吉利的4s店試駕博瑞了，外觀非常漂亮，設計時尚大氣，在這就不多說了。
首先感覺動力性不錯，推背感雖然不是很強，但是加速也不慢，車重在那裡擺著，60碼的速度s彎走，車身的側傾有點大，雙叉臂式懸架對於車身的操控提升很大，所以懸架的支撐性還是比較好，給駕駛員和乘客的信心還是比較足的。120km/h的速度一腳急剎，4-5秒左右剎停，雙閃燈即時亮起，剎車不錯。
1.8雙離合只要捨得給油，動力還是完全夠了！起步感覺稍微有點肉，不過感覺還行！開著空調對動力影響不是很大，當然油耗就上去了！
博瑞的發動機，懸掛，制動這三個大方面非常不錯，完全不輸合資品牌，加上優秀的隔音，讓人非常心動。
吉利汽車-博瑞 - 想入2.4舒適，但是不知道2.4動力夠不夠。
3樓：晴空
2.4的可以參考雅閣十年前抄的技術 雅閣整備質量(kg)1465 博瑞整備質量(kg)1635 2005款雅閣2.4 最大馬力(ps)162最大功率(kw)119最大功率轉速(rpm)5500 最大扭矩(n·m)219最大扭矩轉速(rpm)4500 2015款博瑞2.
4 最大馬力(ps)162最大功率(kw)119最大功率轉速(rpm)5700最大扭矩(n·m)210最大扭矩轉速(rpm)4000-4500 誰敢說博瑞的發動機變速箱匹配就一定比雅閣的好？ 雅閣2005款口碑油耗 2個11 3個14.5 博瑞油耗 可想而知 如果說10個油 那就說吧！！
這動力匹配這車重。。 有點動力要求的就被說要飈車了。。 呵呵
希望採納
4樓：爺萬人景仰
動力夠用，油耗我三年平均實際油耗10.93l百公里，行駛了快5w公里
5樓：別鼓搗我的褲頭
我買了有一年多了，這車就油耗高點，其它都還可以。
吉利博瑞發動機怎樣
6樓：匿名使用者
就是xx三菱的改裝渦輪版，沒有核心技術，但是也不會有啥大問題，畢竟十幾年的技術了
7樓：匿名使用者
博瑞動力還不錯的，1.8t gdi發動機最大功率120kw，最大扭矩250nm，在動力輸出上，從體感來說，低轉速扭矩足，高轉速更澎湃，中間部分動力銜接順暢，感覺非常好，體現出了大排量自然吸氣發動機的優勢。
吉利博瑞怎麼樣，2.4升自然吸氣馬力夠用嗎
8樓：夢之王國
絕對夠用，其實在城區的話2.4自然反而更好。
9樓：驗車幫蔣師
肯定夠用的 它的競爭對手都是天籟
吉利博瑞怎麼樣？
10樓：匿名使用者
吉利博瑞怎麼樣好不好，聽聽他怎麼說
11樓：塗懋冠嵐彩
吉利博瑞銷量不錯配置豐富動力完全夠用，不錯的外觀和內飾做工也不錯後期的養護**以及更換配件的**也一般。
12樓：顏以沫
價效比也很高，它這個穩安全性穩定性也不錯，然後內飾很我覺得是挺好的，空間挺大的。
13樓：匿名使用者
全新博瑞
copyaqs空氣質量管理系統，bai搭配行業首個du“車規級cn95高效複合空調
zhi濾芯”全方位保障車內空氣dao質量，4986mm×1861mm×1513mm的外形尺寸，外加2870mm的軸距，空間格局更優越，大大提高舒適性
14樓：匿名使用者
顏值配置都不錯，經濟方面沒問題的話可以入手
15樓：萬澤吉利4s店
首先，吉利博瑞上市至今銷量已突破19萬輛，是中國品牌b級車中賣的最好的轎車版
吉利博瑞主銷車型成交價最低權13萬元，比普通a級車**還便宜；
吉利博瑞擁有2870mm超長軸距，後排空間比普通a級車更寬敞；
吉利博瑞擁有l2智慧駕駛、gkui車聯網娛樂系統，比普通c級車配置還要高。
吉利博瑞作為同級唯一的全動力組合車型，動力使用可覆蓋燃油、輕混和插電混動三種不同客戶群體的需求
吉利博瑞到底怎麼樣？有哪些缺點
16樓：
吉利博瑞主bai銷的就是1.8t的車型，可du靠性如zhi何現在還很難說，因為博瑞dao是全新的專車型和車系，而且這臺屬1.8t發動機也是首次使用在吉利量產的車型上，可靠性和耐久性都還要一段時間的市場考驗！
不過從吉利量產了帝豪開始，其車系整體可靠性和耐久性較之前的車型有了很大的進步！而博瑞是吉利籌劃多年推出的旗艦車型，從這方面來說我們有理由相信博瑞會有一個很好的表現！至於需要注意的問題，就目前市場的反饋來看，博瑞並沒有什麼通病或是哪方面的明顯缺陷，只要按時保養就可以！
小瑕疵嘛，就我的駕駛感受而言，變速箱和發動機的匹配還是有進步的空間，1-2-3檔來回切換時頓挫還是有些明顯，這也只是我個人的感覺而已！
17樓：匿名使用者
吉利博瑞怎麼樣好不好，聽聽他怎麼說
吉利博瑞1.8t的發動機怎麼樣？
18樓：興高岑
博瑞保值率堪比超跑。兩年貶值40%，雖然說是配置高，對飈30以內的合資車無敵。但是這車不保值，2年四萬公里的半新車二手車市場只要11w左右。
二次轉手週期比較長。老款博瑞就是2015款的有方向盤在發動機某個轉速有震動。按現在國產自主車的技術來講，在10w公里以後一定是會燒機油的。
17款博瑞採用雙離合變速箱，乾式雙離合變速箱其實容易壞，容易進水和生鏽。
建議不要買雙離合變速箱，雙離合容易壞。低速頓挫感明顯。不如去看看老款的博瑞，或者二手車精品店裡面的沒有過首保的老款博瑞。不要腦子發熱，一時半會兒買了國產車。
油耗比較高吉利博瑞17款主要是升級了發動機和變速箱，以及多**系統，發動機動力相比之前提升21馬力和50牛米，可以與大眾的1.8t看齊，表現還是很好的。
變速箱依舊是吉利買過來的dsi提供的，改善了換擋邏輯，換擋速度和平順性都有進步，此外就是吉利的3.0智慧互聯絡統，支援語音、carplay等豐富功能。
博瑞的地盤表現很好，很舒服，放在這個價位算是很優秀了。但缺點也有，就是動力來的很緩，不積極，此外油耗也比較高，這些方面還有進步空間。至於二手保值率，博瑞表現很差，兩年車齡基本要掉一半，所以買了就多開幾年再賣吧，又或者直接去買輛二手，很划算。
19樓：壹捷
該款車搭載了吉利自主研發的g-power第二代1.8td發動機，匹配全新手自一體6速變速器，整車動力輸出、加速效能與傳動效率更平順強勁。最大功率達到135千瓦，最大扭矩達到300牛米，0—100km/h加速時間僅9.
5秒，綜合油耗降至7.8l。
吉利博瑞這車質量怎麼樣值得買嗎
20樓：蘭婷集需
吉利博瑞的參考資料如下：
1、動力184馬、扭矩 300nm、軸距 2850mm、中控大屏為10.2英寸高清電容屏、新增了吉利3.0智慧語音系統。
2、進氣形式為自然吸氣，最大扭矩為210n·m。
3、軸距為2850mm，最高車速為210km/h。
吉利博瑞被譽為“最美中國車”，是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。
21樓：萬澤吉利4s店
首先，吉利博瑞上市至今銷量已突破19萬輛，是中國品牌b級車中賣的最好的轎車
吉利博瑞主銷車型成交價最低13萬元，比普通a級車**還便宜；
吉利博瑞擁有2870mm超長軸距，後排空間比普通a級車更寬敞；
吉利博瑞擁有l2智慧駕駛、gkui車聯網娛樂系統，比普通c級車配置還要高。
吉利博瑞作為同級唯一的全動力組合車型，動力使用可覆蓋燃油、輕混和插電混動三種不同客戶群體的需求
22樓：匿名使用者
博瑞質感厚實、紮實、踏實，畢竟車重擺在那，關門一瞬間那種厚重的悶響，聽了就很安心。內飾做工精細，如果只想買一輛代步車，十分建議入手。
23樓：匿名使用者
博瑞這款車很不錯啊 國產車中算是高階的了，而且外觀與內在並存~~很值得買啊
24樓：匿名使用者
吉利博瑞怎麼樣好不好，吉利博瑞到底咋樣，告訴你所有的優卻點
25樓：楓中無悠
質量不錯值得買，油耗略高
26樓：匿名使用者
極力推薦。配置高，**低，價效比很好。
27樓：匿名使用者
本人購買後後悔了，胎噪太大，油耗高，不建議購買
吉利博瑞，博越，這兩款車怎麼樣看看博越和博瑞這兩個車型哪個好一點謝謝大家了
吉利博瑞整車造型動感時尚，接近5米的行政級別的車身尺寸配上2850mm軸距的乘坐空間卓絕，動力強勁充沛，esp eps abs ebd asr等行車輔助安全配置齊全，價效比高 吉利車都不錯，吉利用的是沃爾沃的技術。這兩款比較，家用還是選博瑞更好一些，舒適度更高一些。吉利博瑞，採用優化後的水滴漣漪的格...
吉利博瑞和吉利博越哪個好呀吉利博瑞和吉利博越哪個好呀
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吉利博瑞買車後口碑，吉利博瑞的真實口碑
我是金色旗艦版，已經提車1周，跑了100多公里。目前沒有發現小毛病，油耗因為跑的少算不專 出來。屬優點就是車大氣，豪華，開起來穩，各種電子裝置用起來很舒服。缺點就是車太大，停車頭疼，陡坡起步發動機壓力大，需要狠踩油門。不過這個排量這個級別的車都這樣，寶馬520開起來也這個感覺，如果對動力要求很高的話...