1樓：踏雪尋熊不捉魚
氣缸活塞環的抄氣密，主要是通過特襲殊的活塞環材料、缸內氣體壓力及活塞環的形狀及安裝等實現的。
活塞環是採用特殊鑄鐵製成圓環再切去一部分，它的外徑比活塞稍大且彈性很好，安裝在活塞槽內，靠自身張力和氣缸內氣體壓力與氣缸內壁 實現緊密接觸，起動氣密作用。
在燃燒衝程和壓縮衝程中，由於燃燒氣體的壓力和壓縮壓力作用在活塞環的上面和下面，使之更加緊密的貼住氣缸壁，從而防止氣體洩露和壓力外洩，並且兩道活塞環（氣環）的開口相互錯開，進一步防止微少氣體通過活塞環洩露。
氣缸活塞環有缺口為什麼不漏氣
活塞環的是起到密封作用嗎？但是活塞環上有個缺口那不會漏氣嗎，作業，
2樓：葉子果樹
a、活塞上一般裝有多個環，分為氣環和油環。氣環起密封作用，阻止燃燒室的高壓氣體進入曲軸箱。油環起密封和刮油作用，將缸套上多餘的機油膜刮掉，使機油回到油底殼。
b、活塞環有缺口是利於安裝的，與缸套尺寸相互貼合，安裝完成後，缺口基本消失。同時安裝時，各個環的缺口必須互相錯開，例如有三道環，相互錯開120°。
3樓：楊順河
活塞環是清理未燃燒完的油的
活塞環的氣環在安裝時缺口為什麼要錯開
4樓：匿名使用者
最大限度的減bai
少可燃混du合氣竄入曲軸箱zhi。活塞環是dao多道的，有開口，在安裝時是回開口答錯開安裝，只有活塞環開口端處是惟一的漏憑通道。由予開口很小，並且相互按一定位置錯開，形成迷宮式封氣路線，氣體通過各道氣環口以後，壓力顯著下降，其氣體竄漏量很微小。
不開口不行，活塞在工作時要發熱，金屬發熱會膨脹，開口給活塞環一個伸縮量，在有是活塞在工作時活塞環與缸壁之間有磨損，活塞環張開保持與缸壁之間的緊密配合。
5樓：匿名使用者
活塞環不錯開，就竄氣了，起不到密封氣缸的作用了。
怎樣判斷氣缸是氣門漏氣還是塞漏氣？
6樓：年少離我遠去
判斷與bai處理氣缸漏氣的方法
du如下：
判斷發動機工作時有zhi「呼、呼」響聲
dao，在曲回軸箱處響聲大，同時答在曲軸箱通風孔或加機油口處冒煙，且加速行駛時響聲增大，此種響聲多為氣缸漏氣所致。 用逐缸斷火法進行檢查，若某氣缸斷火後響聲消失，說明該氣缸漏氣。此時卸下該氣缸火花塞，用長油壺向活塞頂加機油，再按規定力矩擰緊火花塞，插好高壓阻尼線，然後起動發動機，im短時間內消除「呼、呼」響聲，可以肯定是該氣缸漏氣。
漏氣原因活塞環彈力過弱，密封性差；活塞環端隙過大或裝配時各活塞環端隙重合；活塞環粘在活塞環槽內；氣門頭與氣門座錐面密封差，或氣門座圈鬆動漏氣。
處理氣缸漏氣方法如下：
活塞環彈力減弱時，應更換活塞環。
若活塞環被粘在活塞環槽內，可用三角刮刀撥開、修銼好，然後再將它裝人活塞環槽內，使之轉動自如。
氣門頭與氣門座貼合不嚴密，若燒蝕不嚴重，可重新研磨，然後用煤油清洗乾淨，再用煤油檢查，如在3 min內不漏煤油，證明密封良好。
若氣門座圈鬆動，應更換。
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