1樓：時無間
活塞環油環機油環用來刮除汽缸上多餘的機油。
氣環用來密封活塞與氣缸壁的間隙，防止氣缸內的氣體竄入油底殼，以及將活塞頭部的熱量傳給氣缸壁再由冷卻水或空氣帶走。
活塞環被裝配到剖面與其相應的環形槽內，往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
如果密封不良，不但發動機起動困難、功率下降，燃油和機油的消耗量增加，機油老化變質，而且還由於活塞環外圓與氣缸壁貼合不嚴密，活塞頂部接受的熱傳不出去，而導致活塞及活塞環溫度升高，甚至被燒壞。另外還起到刮油、布油的輔助作用。發動機的每個活塞裝有2~3道氣環。
擴充套件資料
活塞環的常見問題：
1、 缸套、活塞環早期磨損，使缸套與活塞的配合間隙以及活塞環的開口間隙增大，密封效果差。
2、 活塞環質量差。當前市場投入的活塞環大部分製成矩形環，這種環刮油效能差，是造成發動機竄油的重要因素之一。
3、 活塞環口臨近或開口重疊，特別是油環重疊對口致使機油上竄，外溢。
4、 機手不重視空氣濾清器的保養。我們做過試驗，當進入氣缸內的空氣含塵量0.5g/m時，工作25～100h後，氣缸的磨損增加0.
15～0.40mm。由此可見，空氣濾清器的好壞，是氣缸、活塞環磨損的原因之一。
2樓：途虎話養車
氣環是提供發動機作功時所需要的壓力的密封環，氣環比較厚，氣環安裝在上，油環在下。
油環是在活塞往復運動的時候，給活塞及環相對氣缸壁的接觸提供潤滑的。
氣環和油環都有切口，便於安裝在活塞上，開**錯安裝。油環因為要便於回油，要在側面槽部有油孔，氣環沒有。
油環有兩種，一種是普通油環，一種是組合油環，普通油環與氣環外觀相似，但是側面有油孔，組合油環是由幾部分組成的。
3樓：匿名使用者
活塞環是燃油發動機內部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。活塞環作用包括密封、調節機油（控油）、導熱（傳熱）、導向（支承）四個作用。
1、油環的主要作用是控油，把氣缸壁上多餘的潤滑油刮下，同時又使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑。
2、氣環的主要作用是密封，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的洩漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降，而且會使機油變質。
4樓：匿名使用者
你好， 活塞環分為兩種：
壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。
往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。希望可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。
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5樓：匿名使用者
氣環的作用是密封燃燒室，油環作用是上行布油下行刮油，望採納【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
油環是括油在下，氣環是密封在上。
發動機裡，活塞的氣環和油環的作用
7樓：匿名使用者
氣環是提供發動機作功時所需要的壓力的密封環，氣環比較厚，材料是用球墨鑄鐵做的，一環和二環有的車是一樣的，有的車是一環比二環處理上要好一點。
油環是在活塞往復運動的時候，給活塞及環相對氣缸壁的接觸提供潤滑的，它的位置在二環的下面，由兩道刮油環和中間的波浪環組成，波浪環的作用是隔離上下兩道刮油環，又能用自身的形狀把活塞裡面的潤滑油通過活塞上的孔導到氣缸壁上，在上下運動的過程中，用上下兩道刮油環對氣缸壁上的油膜進行清除，因為氣環是有開口的，所以刮油的工作給它是不行的。
8樓：塔是豬
發動機的活塞與缸壁之間有一定的間隙，於是要靠活塞環來進行密封。一般發動機的活塞環都有三道，即二道氣環和一道油環。前二道氣環的作用是防止燃燒的混合氣進入曲軸箱，而第三道油環的作用是儲存一部分機油對活塞與缸壁之間進行潤滑並刮除缸壁上多餘的機油，防止機油進入燃燒室。
活塞環磨損嚴重、折斷或是埠過大會引起動力下降、燒機油等現象。
9樓：只穿**上網
氣環起密封燃燒室的作用，油環起潤滑汽缸壁的作用。
汽車發動機活塞環中的油環有什麼作用，如何工作？
10樓：湖南萬通汽車學校
氣環是提供發動機作功時所需要的壓力的密封環，氣環比較厚，氣環安裝在上，油環
在下。油環是在活塞往復運動的時候，給活塞及環相對氣缸壁的接觸提供潤滑的。
氣環和油環都有切口，便於安裝在活塞上，開**錯安裝。油環因為要便於回油，要在側面槽部有油孔，氣環沒有。
油環有兩種，一種是普通油環，一種是組合油環，普通油環與氣環外觀相似，但是側面有油孔，組合油環是由幾部分組成的。
11樓：北京萬通汽車學校
汽車發動機活塞環中的油還有刮油作用。其中組合式油還對氣缸不均勻磨損及活塞擺動變相變形的適應性好，能防止竄機油。
12樓：是我太白金星呀
活塞環是發動機內部的核心部件，它和汽缸，活塞，汽缸壁等一起完成燃油氣體的密封。活塞環有密封、調節機油（控油）、導熱、支撐四大作用，其中密封和控油這兩大作用對機油消耗影響很大。
活塞環的第一大作用是保持活塞與氣缸壁之間的密封，控制漏氣到最低限度。這種作用主要由氣環來承擔，即發動機在任何運轉條件下，其壓縮空氣和燃氣的洩漏均要控制到最少，以提高熱效率；防止因漏氣而引起氣缸與活塞或氣缸與環之間咬死；防止潤滑油的劣化而引起的故障等。而活塞環的第二大作用是適當地刮落附著於氣缸壁上的潤滑油，並保持正常的油耗量。
汽車發動機活塞環氣環跟油環外形上有什麼區別？ 10
13樓：瀋陽萬通汽車學校
首先，氣環安裝在上，油環在下。氣環和油環都有切口，便於安裝在活塞上，開**錯安裝。油環因為要便於回油，要在側面槽部有油孔，氣環沒有。
油環有兩種，一種是普通油環，一種是組合油環。普通油環與氣環外觀相似，但是側面有油孔。組合油環是由幾部分組成的
14樓：匿名使用者
氣環都是單體的，油環是帶襯環的組合環，一般油環有兩種，一種是鑄鐵環內部襯有膨脹螺旋彈簧的普通油環，一種是兩個刮片與一個膨脹環的組合環
15樓：一杯酒鴛鴦情
氣環有導角，分內導角和外導角一般是內導角向上外導角向下分辬方向的，這是氣環，油環通常轎車都是組合環，肯定有開口。
16樓：說hdx福
油環是那帶彎的和薄薄的兩個，那倆厚的是氣環
活塞環分哪兩大類各有什麼作用
17樓：匿名使用者
你好，分為氣環和油環的。祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
氣環和油環【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
活塞，活塞環，連桿，作用就是壓縮空氣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車發動機活塞環氣環和油環為什麼都有兩道?為什麼有記號朝上?搞反了會怎麼樣？
20樓：湖南萬通汽車學校
你好，氣環兩道，油環一到，氣環主要是增加密封性，標記面朝上，裝反了它的密封性和耐磨性都會變差，有的裝錯了會導致發動機燒機油的。
汽車發動機考試的活塞環分為哪幾種？各自有什麼作用？
21樓：湖南萬通汽車學校
汽車活塞環分為氣環和油環
氣環的作用為【密封 】和 散【熱】
油環的作用是颳去缸壁上 機油 ，並使缸壁上的油膜 分佈均勻 。
22樓：超級無敵肖亞超
汽環，作用密封
油環，作用分佈機油潤滑
活塞環的分類，活塞環都有哪些分類？
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