1樓：匿名使用者
日本人買豪車很多，但是他們不會炫富！而中國車主連豪車是啥都還沒弄清楚！
日本人為什麼從來不買豪車，也只有中國人愛慕虛榮了
2樓：麻辣隔壁的人類
不只是**，整個亞洲，窮的國家就不用說了，為了錢根本是什麼事都做得出來，最常見的就是去窮的那些國家買媳婦麼不是？日本男的我不清楚，但是女的照樣尤其的愛慕虛榮，日本女也是都特別喜歡買奢侈品，買不起的話就做**掙錢買，這也不是什麼祕密。關於為什麼的話，我猜可能是因為信仰問題吧？？
亞洲各國大部分只是信仰錢和權力，認為那才是幸福的象徵。歐洲的話信仰一般是天主或者**，所以思維都比較受天主和**教義的影響？估計這也是為什麼老外喜歡作死、不怕死，因為他們覺得死亡只是上帝安排的另一個新的開始，那當然沒什麼可怕的。
歐洲普通人的話一般都會覺得做人簡單和開心就好，覺得愛慕虛榮的話是罪是貪婪，可能這就是為什麼即使是有錢的老外也不愛炫耀，教育孩子的話也不會用錢溺愛，如此不同估計都是信仰影響的吧？因為我老公本來不信教的，但是仍然被影響很大，比如他覺得墮胎是**一直很小心不會隨便讓女友懷孕什麼的，即使他之前根本不信教，雖然他以前不信也不懂，但是問題是歐洲信教的太多了因此很多方面他肯定會受到環境感染吧？他也不愛慕虛榮他也認為不該貪婪，估計就是耳濡目染的！
所以我覺得估計這就是為什麼國外的富豪或者明星或者皇室從來聽不到人家炫富。有些人也許會說那是因為外國人全都窮，全是假富豪或者皇室只是有個名頭其實也窮，還有那些明星也都只有個名氣其實也窮也沒錢，他們全都沒錢當然沒法炫富！呵呵，個別人的確是用這樣意銀的方式解釋自己的愛慕虛榮的，如果誰這麼認為別人不炫富只是因為窮，那我只能呵呵，反正意銀也不至於被雷劈
3樓：奇酷比
這不只是在日本，在其他世界發達國家都是一樣的，只有真的有錢的人才會買豪車，一般老百姓就是買部10萬rmb左右的代步車開開就好了，中國人只有200萬的也會捨得花100多萬買車子，就為了面子，只有一萬也要買7000的手機，這個和中國式教育有關係，家長養孩子天經地義，家長總是儘量滿足孩子的需求也成為了天經地義，日本人大部分家庭都不寬裕，因為畢竟一個家庭幾個孩子，孩子從小也就沒有那麼驕縱，而且日本人工高，也不可能去請什麼保姆，媽媽只好不工作在家帶孩子就靠爸爸一個人工作的家庭很多，歐美人一般好車都是50 60的人在開，因為工齡高積蓄就多，年輕人有本事自己賺錢買，父母是不會滿足你購物慾的，16歲後就自己出去租房子離開家裡，中國人雖然給世界一種爆買的印象，但是實際上收入根本遠遠沒有達到爆買的程度，說好聽點就是價值觀不同，說難聽點就是打腫臉充胖子，還有一個現象，中國人近10年出國旅遊的年齡越來越低齡化，還沒工作就拿著父母的錢同學出國旅遊，日本人一般家庭旅遊最多在國內，出國旅遊會被看做相當有錢的家庭，同事間 朋友間一起旅遊的更少，包括夫妻和情侶也不會出國旅遊，反倒是40歲左右的帶著父母出來旅遊的較多
4樓：匿名使用者
懂車的人面子看的不重！不懂車的人只為了攀比，面子！
都說有錢要買豪車，日本人收入是中國的6倍，為何街上沒有一輛豪車？
5樓：光子眼蜥蜴龍
汽車、菸草、香燭～這些都是讓人類退化的主要元凶，造高達，造電車才是正確發展科技未來造福社會…
6樓：超級羊駝騎兵
日本收入高，但平復差距沒中國大。中國是小部分人掌握大部分的財富，如果這樣來算，中國的奢侈品購買力是日本的好幾倍。而且日本的文化傳承比較完整，有些有底蘊的家族是比較低調的，比如明治維新時期的華族（貴族）家族。
7樓：匿名使用者
一個不以車的**為身份炫耀的民族，一個隨便什麼價位的車都是精品汽車的民族，根本不需要什麼別國品牌，在這裡要強調的是，日本製造汽車的工藝質量確實世界無人能及，根本不需要買什麼奢侈品牌，相信虛榮心過後的中國人也會重新審視這個不正常的攀比，汽車就是身份的社會現象。
8樓：柳暗花明
生活的整體觀念強啊！日本人注重環保！不像我們一味追求虛榮，對環境汙染不管不顧……
9樓：安海關
日本人愛國不浪費.製造軍工的都製造汽車豪車買給各個國家，汙染其他國家，掙其他國家錢，拿豪華車汙染勾引其他國家，
10樓：搶閘吃貸
在發達國家你開一輛勞斯菜斯和開一輛捷達上路在別人眼裡沒有多大區別，都視作交通工具而已，社會資產成熟的表現
11樓：匿名使用者
主要是社會風氣問題，
12樓：憨批小徐
因為日本人比較低調？注意環保？
13樓：你偷我的杜蕾斯
日本不像中國人那樣喜歡什麼東西都要表現出來，其實有交通工具就好了。為什麼非要開好的，跟教育有關
14樓：無敵妖怪烤豬
第一次聽說日本人均收入是中國的6倍，真不知道你這資料**來的
15樓：不靠譜的劉大壯
可能被調教的比較好，讓給有需要的人讓給更需要的人，比較有風險意識與危機意識。
16樓：有名小卒真牛
因為豪車都在車庫裡停著。
17樓：
完全贊同這位知道君的回答
日本人收入是中國的6倍，為何街上沒有一輛豪車？
18樓：梅氏談天下
我們都知道日本是一個****非常發達的國家，作為世界最大的汽車製造大國，當然日本轎車的**肯定比其他國家便宜，而日本坐公共交通的人卻遠多於買車的人。 因為日本的城市交通十分方便，坐上地鐵輕軌
19樓：虎虎升鳳
日本人對車，房的財富價值都不想中國人，中國人要的是財富，每個人都是求財的，連供的神仙裡都沒有財神，因為日本自然災害多，生活不易，只有活的久就很開心，他們相信活的久自然有錢花，這和中國人非常不同，我們是拿命換錢，他們是花錢買命，日本人對飲食更重視健康，我們則是享受美食的滋味，至於能不能消化，就不關注了。
另外日本人生產汽車的能力很強，豐田都賣到美國，成為美國最暢銷的汽車品牌。另外一個就是日本人對汽車的更新換代極快，開車只看3年，在東京的港口裡面大量的二手車被賣到國外，在日本國內只開3年內的新車，所以車輛都超乾淨，即使是水泥罐車等工程車也非常乾淨，旅遊大巴司機一下車就是拼命的擦車咕嚕，擦的乾乾淨淨。所以在日本沒有人以車輛作為身份的標誌，因為再好的車壽命也就3年，而且他們也沒有修理廠和洗車房，都是在加油站解決。
修理廠修理還不如買新的實惠，日本人3個月的工資就能買一輛黃牌低排量的車，實際上比起來，我們是太窮了，想買個車用一輩子，其實還是5年之內**換新車為好。
20樓：桃子和橙子同學
對於這個問題，我們要依次分析，日本國內的物價水平也是非常高的，所以日本人的工資收入高就顯得很正常了，這是因為日本國是一個島嶼國家，這個國家的資源非常少，所有的資源幾乎全部要依靠進口，所以說日本國內的物價也非常高，所以說他們的工資收入高就不奇怪了，日本國內土地面積很少，尤其是停車場就更少了，所以日本國內的有錢人即使很有錢他們也不願意買車，因為停車很費勁。
21樓：匿名使用者
日本錢是搖擊來。中國地主資本家是刮來的，不弗力當然瞎用。是十多倍
22樓：光子眼蜥蜴龍
汽車、菸草、香燭～這些都是讓人類退化的主要元凶，造高達，造電車才是正確發展科技未來造福社會…
23樓：超級羊駝騎兵
日本收入高，但平復差距沒中國大。中國是小部分人掌握大部分的財富，如果這樣來算，中國的奢侈品購買力是日本的好幾倍。而且日本的文化傳承比較完整，有些有底蘊的家族是比較低調的，比如明治維新時期的華族（貴族）家族。
24樓：rae亦舒
日本貧富差距沒中國那麼大，況且人愛護環境，我們有很多人做不到這一點
25樓：匿名使用者
您這個問題首先說的就有些極端，日本作為一個國家，有很多城市，每一個城市都有無數的馬路，每天經過著成千上萬的汽車，又怎能說「沒有一輛」豪車呢？所以我猜想，您想問的應該是「為什麼相較於其他發達國家或者發展中國家，日本豪車比例很低？」。
之所以日本豪車的比例低，主要基於以下幾個方面：
26樓：匿名使用者
國人愛面子，攀比，炫耀，虛榮心佔據了內心，矇蔽了雙眼，只看到了眼前的一切，誰誰買了輛豪車，誰誰掙了多少錢，不從實際出發，要踏實做人，踏實做事。
27樓：匿名使用者
中國有你這種人也不可避免的，因為那個地方都有渣的，滿嘴跑火車愛慕虛榮跟你本人一個樣。
28樓：微
你好，中國人喜歡攀比，所以豪車什麼的即使貸款也要買。另外，中國農村攀比最為嚴重
29樓：向日葵之霞飛
因為日本提倡環保比較重視，還有一個就是日本都用電車。地鐵。
30樓：匿名使用者
一個不以車的**為身份炫耀的民族，一個隨便什麼價位的車都是精品汽車的民族，根本不需要什麼別國品牌，在這裡要強調的是，日本製造汽車的工藝質量確實世界無人能及，根本不需要買什麼奢侈品牌，相信虛榮心過後的中國人也會重新審視這個不正常的攀比，汽車就是身份的社會現象。
31樓：mingyue莉莉
日本人很聰明，他們可以是世界造各種車輛頂峰技術尖端。為什麼街上沒有一輛豪車。車在好也只不過是一輛交通工具，開在大街上改堵的還是堵。
要是在街道上開車，隨著時代的發展，開車的越來越多。車多就堵，還不如騎自行車時間快。公里路長，還不如做地鐵快。
所以日本人的腦子特聰明。在日本人的大街上根本就看不到豪車的原因。
32樓：匿名使用者
日本人收入高卻很少買豪車主要與兩方面原因有關。
第一，日本是一個島國，而且人口密度比較大，人均佔有的資源比較匱乏，所以日本政策方面著意發展公共交通，不鼓勵發展家庭用車。在家用車方面給出很多限制，比如想買家用車之前必須要購買車位，經濟型乘用車徵費較低，而豪華車徵費更好，普通人根本承受不了。等等。
另外從個人消費觀念上，日本人也比較務實，買車也是根據自身條件量身購買，注重的是經濟實用，不牽扯到虛榮面子等方面。
所以日本街頭豪車要比小型車少很多。
33樓：匿名使用者
據說日本人對於自行車的興趣要遠大於對於汽車的興趣，導致日本的汽車銷量年年減少，由於日本的城市交通十分方便，坐上地鐵輕軌就可以達到大城市任何的一個角落，這讓人們越來越依靠公共交通，所以現在很多日本人選擇公共出行工具！
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