1樓：浦繡梓農笑
螺栓主要起到連線多用，高速公路需採用45號鋼的8.8級螺栓。應嚴格遵循交通部行業標準jt/t281—2007《高速公路波形樑鋼護欄》的標準，如有不解請再追問
高速公路波形護欄板連線螺栓和拼接螺栓怎麼使用
2樓：新開始
板子和板子拼接螺栓常用m16*35,連線螺栓有兩種，m16*45和m16*150或m16*170。
3樓：15358660123祁
150連線螺栓連線防阻塊還有柱帽，45螺絲連線護欄板，35螺絲對應8個孔。
高速公路護欄的標準
4樓：亂世佳人
我國高復
速公路設計規範裡制
規定，邊坡的坡度和路bai堤高度比例在du1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不zhi
足4米就可以不dao安裝防撞護欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經達到了1：4,有的甚至達到了1：
6,幾乎是和高速公路路面沒有什麼落差，車輛一旦衝出路面很少會出現損害和**，並且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護欄。
但是中國因為受土地等因素的限制，高速公路的邊坡比例和邊溝深度雖然是符合了國家不安裝防撞護欄的標準，但是還屬於陡坡，車輛一旦衝出路面對於車輛的損害和對於人的損傷都比較嚴重。
現在我國正處於經濟高速發展的時期，原有的設計規範中道路承受的車流量現在已經到達底線，所以說必須對原有的一些內容進行改進，使其符合我國現有國情。
5樓：娜莉
我國bai高速公路設計規範裡規定du，邊坡的坡度和路堤高度比例zhi在1：
dao1到1：4之間，邊溝垂直版
深度不足4米就可以不安裝防權撞護欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經達到了1：4,有的甚至達到了1：
6,幾乎是和高速公路路面沒有什麼落差，車輛一旦衝出路面很少會出現損害和**，並且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護欄。
但是中國因為受土地等因素的限制，高速公路的邊坡比例和邊溝深度雖然是符合了國家不安裝防撞護欄的標準，但是還屬於陡坡，車輛一旦衝出路面對於車輛的損害和對於人的損傷都比較嚴重。
現在我國正處於經濟高速發展的時期，原有的設計規範中道路承受的車流量現在已經到達底線，所以說必須對原有的一些內容進行改進，使其符合我國現有國情。
6樓：匿名使用者
我國高速來公路設計規自範裡規定，邊坡的坡度bai和路堤高度比例在du1：1到1：4之間，zhi邊溝垂直深度dao不足4米就可以不安裝防撞護欄。
美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什麼落差，車輛一旦衝出路面很少會出現損害和**，並且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護欄。
但是中國因為受土地等因素的限制，高速公路的邊坡比例和邊溝深度雖然是符合了國家不安裝防撞護欄的標準，但是還屬於陡坡，車輛一旦衝出路面對於車輛的損害和對於人的損傷都比較嚴重。
現在我國正處於經濟高速發展的時期，原有的設計規範中道路承受的車流量現在已經到達底線，所以說必須對原有的一些內容進行改進，使其符合我國現有國情。
高速護欄板的安裝細節有哪些注意事項
7樓：公路護欄廠家
護欄板如何安裝：
1、確定護欄板立柱的放線定位。放線定位將直接關係到護欄板的外部結構美觀。
2、護欄立柱的方法。要務實立柱的方法，準確地完成立柱的工作。
3、確定護欄板立柱縱向方向。最好保持與地面垂直。
4、控制護欄板的高度。高度也是工程中極為重要的一部分。
安裝時的注意事項
1、護欄板的立柱不得有扭轉的跡象，也不得在介面或者護欄板兩端自行進行焊接使其加長，尤其是兩端的雜物必須要清理乾淨整潔。在初始設計時，應該以公路的控制點為始，對於立柱之間的間距可以依據量距的具體情況作合適調整，而且立柱的安裝細節等都要和原先設計的圖紙一樣，並要與公路路線相互協調，立柱必須非常牢固地埋於地下，埋入的深度必須按照最初設計上的深度參考，並且與地平線相垂直。
2、安裝護欄的方法有很多種，不管是哪種方法，施工隊都應該儘量避開公路地下的管道管線設施，如果有損壞的，施工隊將承擔其修理費用。因此這個還是要謹慎點。
3、工程安裝完畢後，不論是水平還是垂直方向上的都應該形成非常順暢的流線形。十分美觀，這種景象對駕駛者開車的視線有良好的引導作用。
4、其護欄板需要設在公路界限之內，不得遠離公路很遠。
5、波形護欄板上的每一個螺絲孔和樑板都必須準確定位，其位置準確與否關係到整體的效果。
6、在立柱護欄板安裝完畢前，要時刻留意立柱內的情況，防止有異物雜物進入柱內。
關於高速公路護欄反游標誌間隔的問題
正常直線路段50米 個，彎道20米 個，匝道5米 個。國家有專門規定，但是各省執行得五花八門，選材用料也各不相同。有，按規定20m一個，在曲線路段適當加密 高速公路上波形護欄的輪廓反游標間距是多少 高速公路上輪廓的距離是20米一個。四米一個，因為一個立柱上一個，高速公路上都是四米一根鋼柱，所以是四米...
高速公路的路政可以處罰黑車嗎，高速路撞護欄是不是先要接受路政處罰後交警才處罰的？
路政可以對非法運營車輛作出處罰。按 中華人民共和國道路運輸條例 處3萬元以上10萬元以下的罰款。路政職責 1.負責管理和保護公路路產 2.實施公路巡查 3.依照法律 法規和規章，制止 查處各種違章利用 侵佔 汙染損壞和破壞路產的行為 4.控制公路兩側建築控制區 5.審批從地面 公路上空或地下 跨 穿...
高速路橋墩與路面連線原理是什麼，高速公路的橋墩為什麼要這樣？
那個連線點實際上是活動的，叫滑動支座，路面因為要隨溫度膨脹，長度會有變化，所有這種結構的橋面 路面與橋墩都是可作業滑動的支座，防止因橋面 路面膨脹 收縮，拉裂橋墩 高速公路的橋墩為什麼要這樣？橋墩和橋樑之間墊了一塊橡膠塊，行業上稱為橡膠支座。橋樑是鋼筋混凝土結構，會熱脹冷縮。當它伸縮的時候，如果橋墩...