1樓：手機使用者
各大**機關單位遷出北京市內！
真正的私家車才有幾輛啊
2樓：匿名使用者
北京違背了社會發展規律.汽車發展的太沒有節制了,但是道路建設和配套設施沒有建好專.現在只能是一屬味的修路.
但是北京工作和經濟核心都在4環以裡,生活區域也是.但是環境基本飽和.修路也緩解不了交通的壓力,再說也沒有什麼地方可以拆了修路了.
人都往一地走能不堵嗎?只能漫漫向外擴張吧.把人群分散一些.
目前最有效的辦法只能是分單雙號了,這是最好的辦法.希望把公共交通建設好,讓人們的居住區稍微的集中一些,這樣出門人人能做上公共汽車,和軌道交通,環境在好些,車再幹淨點,發車的頻率高點,這樣可以不 擁擠,服務在好一些.這樣的話誰還愛開自己的車啊,大家說是嗎???
中國發展汽車有點太急了,車也太便宜了.2萬多就能買輛車了.現在家家差不多都買的起,所以說大力發展汽車不是最好促進經濟的好辦法.
一輛車帶來的經濟效益有多少呢??一輛車帶來的跗面影響就大了去了.環境汙染,道路養護,事故發生,警力資源這可都是錢啊.
希望上級好好考慮一下吧
3樓：水沫兒
夜裡出門不堵車^_^
4樓：小姐姐阿姨
控制一下私人汽車的使用
5樓：匿名使用者
把北京市的道路加寬
汽車的速度要提上
開車的人和行人的素質要高
6樓：匿名使用者
市場經濟!!!!!!!!
北京的交通是怎麼了?
7樓：匿名使用者
北京交通基本上考慮首先給車子服務的城市，
規劃者也是他們有車一族的人，肯定只會先考慮車子的方便，**管得著草根們的不便。
以下交通違章都是如何處罰？北京，北京處理交通違章新規是什麼？
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1 聽力據說是慢速 新聞什麼的。但是去年我感覺也不是很難，你就隨便聽聽吧。沒有寫作。具體題型不記得了，就和高考差不多。2 和高考水平差不多。3 沒寫作。選擇填空應該都有。記不太清了，就想說不是很難，考完分15 二級和一級人數差不多，區別就是 學兩本教材，二級三本，四本，另外 大一考四級。但是 還得另...