1樓：畫畫的小青
一天白du
班5個人，晚班5個人。ab班12345白，zhidaocd班1234白，ef班123晚5白，gh班2345晚，i班1245晚，j班1345晚，k班12白45晚，l班1晚345白。內5天一迴圈，12人輪上容a班到l班即可。
因人略少，每5天有兩個人不能休息。
12個人兩班倒，分3個人上夜班其餘的白班，上一次夜班的休息兩天，怎麼排班？
2樓：飛天森森
這12個人分別用一，二，三...十二來代替名字，每班3個人，4天一迴圈，排班版如下:
第1天 夜班:一，二，三 3人。 白班權:四，五，六 3人。
第2天 夜班:四，五，六 白班:七，八，九。
第3天 夜班:七，八，九 白班:十，十一，十二。
第4天 夜班:十，十一，十二 白班:一，二，三。
第5天 夜班:一，二，三。 白班:四，五，六。
第5天同上面的第1天，之後的第6天同第2天...以此類推，繼續迴圈...
也就是說，每個人白天上完白班後當晚回家睡覺，第二天白天休息，晚上去上夜班，下夜班之後連休兩天第三天上白班，這樣每三人一組，這同組三個人的上休情況一致。
4個人上班，白班2個人夜班2個人，可以一個人上24小時，怎麼迴圈排班？
3樓：匿名使用者
我看是不可以一個人上24小時的，因為一個人的精力總是有現的，起長時間的工作是很皮勞的，會有危險，很容易出事故，所以一個 人不能長時間的工作。
4樓：匿名使用者
兩個人一組，每抄天12小時對翻，雙休日可以bai讓他們自願加班du，但是這zhi
個班一定會超過勞動dao法規定的常規加班時間所以你要給加班工資或者是調休。不要安排24小時上班，這是在找死行為。不管是當事人出事還是當事人因為24小時上班去勞動局找你麻煩都是一個死。
5樓：溫珹訾暖
考慮到安全,這樣排班:早班2個人上，中班可以一個人上，夜班2個人上,夜班必須安排2人上,零點後人最容易犯困,容易發安全事故,人員安排上一週一輪換!!
6樓：匿名使用者
四個人，每個人24小時。或者兩個人沒，認識小時。兩人一天。死人兩天。
對於鄰居經常停車堵住自家車庫門口應該怎麼辦
和我家情況一樣，經常專門停放我們車庫前，不說還好，越說越囂張，希望有好的法規來約束下這些低素質的居民。如果氣不過只好放氣或打1122拖走。對待這樣凶的人，就只能在自家車庫門口放幾顆暗釘子。1 進出車庫有困難，請拔1102 放氣處理或噴漆美容處理 別人喜歡停你車庫門口，下次自己的車就不要進車庫，停門口...
我在我們小區買的有車庫，但是晚上停車沒有停進車庫，早上出小區保安要收我停車費這樣合理嗎
我覺得合理，免費停車的地方只有您購買的車庫，而不是小區任意地方。如果因為有車庫就可以隨意停車，那要車庫的意義也不大了。物業也很難管理 沒有停進去雖說不是你的錯，但是我想在你家門口應該不會有小區停車位吧，所以保內安有兩種理由收費 容1.以擾亂小區秩序收罰款 當然這樣是最荒唐和無理的，畢竟在你家門口啊！...
小區地下車庫的產權屬於開發商，那麼停車費是否有開發商決定
是的。產權人有所有權，收益權，既然車庫屬於開放商，開放商有權決定是否收費 多少。市場要尊重市場主體的決策權和經營權，除少數由 指導 外，有市場主體自己決定。我國 法 規定了三類 形式 市場調節價，調節價，定價。你說的屬於產權車位，實行市場調節價。開發商對其投資開發建設的停車位享有所有權，開發商作為車...