1樓：匿名使用者
回山東干嗎,南京比濟南好不知道多少倍!
東航山東分公司，副駕駛和機長的收入是多少？？？東航飛行員的收入，是不是全國各航空公司最低的？？？
2樓：匿名使用者
飛行員的主要收入也就是基本工資加上小時費而已，小時費相對於國內別的航空公司的是最低的，據說坐高的是海航的小時費。機長的收入是副機長的好幾倍。
3樓：匿名使用者
副駕10－20w,機長60－80w.三大航的收入差不多。
飛行員不能近視？
4樓：來自新市古鎮活力滿滿的考拉
在飛行活動中，大約有百分之九十五的資訊**於視覺。視力隨高度的變化會發生變化。視力在3000米高度時開始下降，每升高600米，視力下降5%。
視力1.0的飛行員，在高空可發現3000米遠的目標（指在空中飛行的小型飛機）。如果視力0.
8就只能發現2500米的目標，視力0.7只能發現2000米的目標。白天視力1.
0的飛行員，明月視力只有0.5，暗夜視力僅有0.1。
可見視力對飛行員的重要性.
近視不能候選飛行員；經過手術也不行，因為眼球經過手術後，飛行中會有危險.據說現在民航飛行員的視力標準稍有降低，但無論如何經過手術的眼是絕對不可以的。空軍飛行員更不可能.
5樓：
上面要是知道了有可能，近視是道硬槓槓。不炒你的話會換工作崗位吧
6樓：汪載
不會的``現在航空公司的標準是兩眼相加大於等於1。5``是入門標準```進來了``就不會因為身體淘汰了``寬鬆的很``
你可以去配眼睛``戴上以後能達到1。0就可以了``當然是c字表``
7樓：匿名使用者
根據政策，進入學校學習後因身體原因不再適合飛行的轉入地面，學習指揮啊什麼的，也不錯啊！
8樓：匿名使用者
現在空中遠端格鬥，有近距空戰的可能嗎？近視可以看到儀表盤就行了。
9樓：
你上座沒？你要上座了就不用擔心了，人家出錢了就不會讓這錢白白出去的，放心好了
10樓：匿名使用者
在招飛的時候條件放寬了，可是你想啊，現在報名的人很多，幾乎所有的條件都能達到極限，都是好的裡面挑好的，所以我們不能看那些政策性的規定。
11樓：前哨迷彩
相信很多人應該都知道空軍飛行員對於視力的要求是非常高的 而在很多人的印象中 想要成為一名空軍飛行員 除了雙眼都需要達到1.0以上的視力外 還不能有色盲等問題 但是可能很多人都不知道的是
招飛行員的基本條件是什麼？招飛行員的條件有哪些？
一共三道關卡，最難過的就是體檢關，堪稱千裡挑一。其次就是政審關，這個還好，基本上問題不大。最後就是成績關，高考分數必須過一本線。招飛行員的條件有哪些？飛行員需要的條件是視力必須以上，身體素質強，沒有什麼大的疾病，還要有較強的心理素質，能遇事沉著冷靜，有較強的抗壓能力。飛行員分為民航飛行員和部隊飛行員...
考東航的飛行員，初檢過了，要上站體檢了
考軍校和飛行員不一樣。航衛部門向來執行的都是眼睛做過矯正手術的 一律淘汰。因為法規沒有這個規定，所以有些人有了些其他的方式通過了體檢。祝你好運吧。請問是鐳射糾正近視眼的手術嗎？我當時在廣州這邊參加飛行員體檢，也有人做了這樣的手術，問題不大。祝你如願。需要學校出示你在校就讀幾年的證明和戶籍丟失證明，還...
中國民航飛行學院招的飛行員畢業後去向
可以回簽約的公司，可以去國外留學，可以留校當教員。在入校前有公司招飛 也有學校招飛 公司招的就是回公司 學校招的是學校隨機分配公司 在中國民用航空飛行學院畢業的學生，以後出來的工作怎樣？區分什麼專業。只要成績不是太差，專業厲害都可以就業。飛行 空乘 空管 機務就業率都挺高，如果報不了這些專業，就別來...