1樓：起點至上
應該沒事 滴水是空調蒸發出來水分 不過你說地盤碰了下建議到4s店檢查一下
2樓：無限索求
排水管堵了或是空調蒸發箱和排水管連線斷裂 需要檢查下
汽車發動機下面滴水的問題
3樓：匿名使用者
若是開空調了，可能是空調水。如果水箱冷卻液加註的多了，熱車時液體會膨脹，多餘的水會從儲液瓶的溢水管流出。需要仔細檢查一下漏水的原因，以防影響汽車的其它功能。
若是沒開空調，還會滴水，那麼肯定是有漏水的情況，需要檢查一下防凍液缺不缺，檢查水箱是否出現漏洞，或者是玻璃清洗管子破裂導致的漏水情況。
4樓：之何勿思
如果開空
調了，這個是空調水。
如果沒有開空調，還會滴水那麼肯定是有漏水的情況，檢查一下防凍液缺不缺，檢查水箱是否有毛病，或者是玻璃清洗管子破裂所導致的。如果還是會滴水，建議去修理廠檢查維修。
拓展資料：
發動機下方滴水是空調水，此時你一定是開著空調呢。就像家裡的空調滴水一樣，汽車空調也是要滴水的，排水孔就在發動機艙右側防火牆上，也就是副駕駛的前方。
只要是開啟空調，這裡一定會滴水，如果不滴水，說明車有問題了。常見的問題是排水孔堵了，堵了之後水就無法排出，會在蒸發箱殼體內聚集，最終沿著縫隙流到車內地板上。
所以如果你發現副駕駛腳底下有大量的水，那一定是空調水流過來了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解決。
再說排氣管滴水，要知道排氣管只與氣缸相通，不與其他任何部件相連線，而氣缸是不可能有液體的水排出的，排出的只有廢氣。水就來自於廢氣中，汽油中含有氫元素（h），與氧（o）結合就會變成水（h2o）。
此時，因為排氣溫度高，水是以水蒸氣的形態存在的，當到了排氣管末端，溫度下降，就會有部分水蒸氣凝結成小水滴附著在排氣管內壁上，越積越多就會形成水而流出。
有的車排水量比較多，也有可能是本身汽油中含水量較多導致的。
總之排氣管流水是正常現象，不需要去管它。有的排氣管在末節消音器的中間，或者更向裡的地方有一個排水孔，水是從這裡排出的，大家不要認為是排氣管壞了，這是特意留的排水孔。
5樓：皮蛋粯子粥
發動機在使用過程中，由於零件產生磨損，出現裂紋或連線鬆動等原因，會造成冷卻系統的漏水。漏水是柴油機冷卻系統的一種常見故障。
漏水不僅給加水帶來麻煩，嚴重會導致缸蓋裂紋。缸套阻水圈漏水，會沖淡油底殼機油，使零件鏽蝕而加劇磨損，嚴重時還會燒燬軸瓦。漏水會使發動機過熱，影響發動機的正常工作。
漏水的原因
1、水泵水封失效密封不良：冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內，從而油麵升高。
2、噴油器護套膠圈密封不良：使冷卻水進入缸蓋上部，從回油孔進入油底殼，造成機油油麵升高。
3、缸套膠圈密封失效：缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不進入油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效，則直接造成冷卻水進入油底殼。
4、缸蓋裂紋：當缸蓋底板或進排氣道發生裂紋後，冷卻水從氣缸蓋的水道進入活塞頂或進氣道、排氣道，再進入氣缸，使油底殼油麵升高。
診斷方法和排除措施
1、檢查缸套膠圈漏水，可在電燈光下觀察缸套外緣膠圈處是否有水流下來。檢查缸套穴蝕，則是觀察缸套內孔處是否有水流下來。
2、檢查缸蓋是否有裂紋，進排氣道是否有裂紋、中冷器是否漏水，可檢查進排氣管或進排氣道是否有水；對缸蓋底板裂紋，則要通過拆下缸蓋檢查。
3、檢查噴油器護套漏水，高壓油管接頭漏油，回油管漏油，均可在發動機運轉過程中卸下缸蓋罩殼進行觀察。也可在發動機靜置狀態下，拆下缸蓋罩殼觀察噴油器護套處是否漏水。
4、檢查油冷器是否漏水，可通過檢查低溫冷卻水內是否有水。這是因為發動機運轉中，如果油冷器漏水，油壓比水壓大，油勢必漏入冷卻水中。
擴充套件資料：
汽車滴水三種情況下屬於正常：
1、汽車前部滴水
夏天天氣炎熱，所以停車時車主都會開車空調，但細心的車主會發現，汽車滴水了，那問題其實就出在空調上，大家都知道家用的空調滴水是因為空氣中的水蒸氣進入蒸發箱後會變成水，家用空調都會有專門的排水管，水便會流出去，汽車空調的原理其實也是如此，都是因為水蒸氣進入到蒸發箱遇冷變成水，汽車上也會有專門的排水口，一般在底盤下方，水會順流而下，但汽車在行進時是看不到的，一旦停下來便會很明顯。
所以開空調時候滴水是正常現象，車友們完全不必擔心，但需注意的是，空調排水口在底盤下方，由於泥沙等原因會導致排水口堵住，一旦堵住，水便會逆流而上進入車廂內，是十分危險的。
2、排氣管滴水
首先告訴大家排氣管滴水也是正常現象，並不是發動機問題，排氣管滴水是因為汽油完全燃燒後會產生二氧化碳和水蒸氣，高溫狀態下是水蒸氣，但是在低溫時候便會冷凝成水，聚集多了便會順著排氣管流出來，冬天氣溫低的時候，水蒸氣就是白色的氣體，所以冬天看到排氣管冒白煙也是正常的。
但是需要注意的是大量的水長時間沉積在排氣管的話，會加快排氣管的腐蝕，應注意及時清理！
3、車身滴水
車身滴水的狀況一般發生在下雨或者汽車後，汽車的行駛狀態下看不出來，一旦停車後就會十分明顯，除去空調排水孔外，汽車還有5出排水孔，分別是天窗排水孔、油箱蓋排水孔、門板下排水孔、後備箱排水孔、發動機艙排水孔，所以汽車在雨後或汽車後的滴水也是正常的，完全不用擔心！
6樓：途虎話養車
兩種情況可能性最大，一是空調水，但是空調水不是滴在發動機下方，是在前排腳下位置。二是雨刮器下方水槽排水，當雨刮噴水多，或者洗前擋玻璃後有水從水槽流出，滴在發動機下方。其他如果冷卻水管或水泵漏水應該很容易發現，稍作觀察就行。
7樓：匿名使用者
1:水箱冷卻液加註的多了，熱車時液體膨脹多餘的從儲液瓶的溢水管流出。
2：擋風玻璃刮水時的水。
3：你的空調壓縮機工作時的冷凝水，你的車應該是恆溫空調。
幾個問題排除一下應該可以解決。
8樓：常規註冊使用者
你確定是水不是油，有的時候可能看錯，用手蘸取一點搓一下看看，如果是防凍液我感覺還是水箱輕微滲漏（注意是滲漏）一般的用加壓的辦法是不容易看出來的，只要冷卻液不少溫度不高應該沒問題！
9樓：雲淡風輕
你檢查一下是不是雨雪在護板裡，所以才有這種情況發生。我遇到過這樣的。
汽車沒開空調並停車一夜後底盤卻在滴水怎麼辦？
10樓：sky不用太多
去檢查下,是不是空調堵塞漏水呀,不需要換掉的。
底盤防腐蝕：汽車的鏽蝕均從底板開始，君不見，只跑了兩三年的汽車邊樑已經開始泛出鏽斑。每次洗車汙水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害，如果對你的愛車底部進行封塑，那麼，即便是酸雨、溶雪劑、洗車鹼水都無法侵蝕透這層防護膜。
防石擊：車輛在行駛的過程中，會濺起小石子，石子衝擊底板的力量與你的車速成正比，一般10克的小石子在時速達80公里時衝擊力會達到自身重量的100倍。足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破，鏽蝕便從疵點開始並從鐵板內部緩慢擴大，如果你的汽車進行了底部封塑，即便礫石以5公斤的力衝擊都不能擊破它。
防震：發動機、車輪均固定在汽車底盤上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生很不舒適的感覺，而底部防護會消除一定的共鳴。
隔熱：在冬季，愛車開啟車內空調，熱氣常會向下沉，而車外的地面冷氣向上升，冷熱空氣大多集中在車輛的地板上進行交換，車輛底部防護效果如何，直接決定著車輛的能量利用的效果如何，如果你的汽車底部封塑，那麼，其膜內的石英砂將冷熱徹底隔離。
隔音降噪：車輛行駛在快速路上，車輪與路面的摩擦聲與速度成正比，車輛具有完好的底部防護，能大大降低車內的噪音。
防託底：底部封塑材料的厚度可達1.5至2.5毫米，當底部被路面突起刮蹭時，底盤封塑可減輕突起物對底盤的傷害。
車底盤滴水，是開空調的原因嗎
11樓：西柚哆來咪
底盤下面漏水是正常現象。這與空調原理有關。空調壓縮機壓縮製冷劑，然後通過閥門將其膨脹。如果膨脹釋放熱量，製冷劑的溫度將降低。
製冷劑流入車內蒸發器，通過蒸發器與車內空氣的接觸吸收車內空氣的熱量，壓縮後再膨脹，使其反覆迴圈，一點一點地帶走車內空氣的熱量。由於空氣中含有大量的水蒸氣，當遇到溫度很低的蒸發器時，會變成水，從車底盤下面流出。
擴充套件資料：
汽車空調維修注意事項。
夏季首次使用空調時，應先檢查空調系統，如冷卻液和空調濾芯是否通過儲液罐過髒，散熱器是否有異物等。
炎熱的夏天，車內外巨大的溫差會導致空調系統發黴，然後黴菌就會生長。因此，業主應在到達目的地前幾分鐘關閉空調，開啟自然風，使空調管道內溫度升高，消除與外界的溫差，使空調系統保持相對乾燥，避免黴菌滋生。
12樓：相當小把戲
汽車空調
開製冷模式 執行時車底確實會滴水。
空調開製冷模式執行，車內空間空氣中的水蒸氣在空調蒸發器表面遇冷凝結成水就會滴落到車底部，這是正常現象。
但要同時檢查確認，在不開空調製冷模式執行的情況下是否還在滴水，如果還在持續滴水，就有可能存在其它故障，就需要到正規的維修店去檢修。
13樓：匿名使用者
如果是車子的右前部滴水就是開空調的原因了，這個是正常的情況了。
14樓：匿名使用者
您好，一般底盤前部滴水，都是由於開空調的原因了，家裡空調也是滴水的
15樓：匿名使用者
如果說是車子的底盤在副駕駛的位置滴水的話，他就是空調水的原因的。
16樓：匿名使用者
你好，首先看一下是不是空調出水管出來的水，如果不是那就檢查發動機**漏水吧
17樓：匿名使用者
一般來說，底盤下面的水都是，空調的水滴下去的，其他的一般是不會漏的。
18樓：匿名使用者
經常開空調的車主認真看，熄火後車底還在不停的滴水，這正常嗎？
今天發現車底在滴水，是空調水嗎
19樓：長虹美菱股份****
底盤滴水bai
是空調的冷du凝水，是正常現象。zhi
1.空調水的原因dao是空調工作室蒸發箱溫專度低 車內熱空氣遇冷屬變成水滴，從排水管流出 。
2.水箱漏水一般水是在水箱下面，即汽車前保險槓和發動機之間的位置，而且車內儀表一般會報警。
3.若是有顏色的水，則證明冷卻系統出現遺漏，可以去檢修。
20樓：匿名使用者
車子車底滴水的話一般是開空調的空調水，在副駕駛的下方滴水的話沒問題的。
21樓：匿名使用者
排氣 空調也會有水出
22樓：匿名使用者
經常開空調的車主認真看，熄火後車底還在不停的滴水，這正常嗎？
發現車底中前部一滴一滴在滴水，有沒有關
23樓：匿名使用者
這個主要是你開啟了空調以後，排水孔再排水，所以說這個是很正常的現象，沒有什麼問題，你完全可以放心的行駛，這個跟家裡的空調是一樣的道理
24樓：北方汽修
如果不是開空調滴水的話，那就說明你的發動機系統漏水了，抓緊時間檢修！
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