1樓：綠色的葉孜
老化導致密封性變差，下降，更換一個就好了
2樓：馨媛
損壞；老化；零件與密封件規格尺寸不符；
液壓油缸漏油一般是由什麼引起的?
3樓：匿名使用者
壓油缸的洩漏分為內部洩漏和外部洩露兩種，以下就內部洩漏和外部洩露分別進行解答。
一、液壓油缸內部洩漏原因：
1、活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。
2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化。
3、液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
二、液壓油缸外部洩露原因：
1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。
4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
7、經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。
4樓：匿名使用者
最長見的是油內或者活塞桿上的金屬雜質磨損密封圈導致的。
油內的雜質體現在三方面，第一：初次安裝完畢後液壓管路內，液壓站內都會有金屬雜質，此時在開機前一定要清理完畢，並且給管路試壓。第二：
液壓上的控制閥、金屬管路、金屬元器件在高壓油的長久作用下，有些元器件外壁會剝落，進入液壓油作用在密封圈上。第三：由於油箱蓋板或者空氣濾清器的蓋頭沒有安裝，導致室內的雜質灰塵進入油箱。
有些工作環境較惡劣的車間，會有大量雜質粘附在活塞桿上，這樣活塞桿收縮時，雜質與密封圈摩擦，有的甚至磨壞活塞桿，造成比較嚴重的影響。所以活塞桿處的密封圈外面會加一組防塵圈，但是防塵圈可以起到一定的保護作用，但不是絕對的
5樓：甘肅萬通汽車學校
液壓缸漏油原因：
1.內漏
1）活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封；
2）密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化；
3）液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞；
2.外漏
1）油缸進出油管接頭開裂；（這個我在實際工作中見得還是比較多的）2）活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起；
3）活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成（多是為了節約成本）
6樓：匿名使用者
首先可能是密封圈失效漏油，
如果是動密封的話，洩漏很小的話應該是在範圍內的，國家標準允許有一定的動密封洩漏量，當然多的話肯定是超標了。那可能是動密封損壞了。
如果是靜密封漏油的話，那有可能是o型圈損壞了。
其二有可能是活塞桿和缸筒拉毛了，你可以觀察活塞桿表面狀況，鍍層是否有破損，這類損傷一般是由於液壓油的清潔度不夠，裡面有雜質引起的。
其三當然也有可能是油缸出廠時其設計不合理或者配合公差不到位，間隙過大。
7樓：小城故事真絕了
密封圈磨損，導致密封不嚴，增加壓力後導致漏油。
8樓：請叫我張先生
只有3個原因！ 1 就是油封密封圈損壞！ 2 就是缸體有裂痕！
3 有的特殊機械沒有油封！但是他們會有一些銅的部件代替油封！這個一般漏油就是把它拆下來！
然後放到平臺上進行研磨！ 就這幾點！
液壓缸漏油怎麼更換密封圈
9樓：永遠的開心鬼
(1)不能裝錯方向和破壞脣邊。脣邊若有50μm以上的傷痕,就可能導致明顯的漏油。
(2)防止強制安裝。不能用錘子敲入,而要用專用工具先將密封圈壓入座孔內,再用簡單圓筒保護脣邊通過花鍵部位。安裝前,
要在脣部塗抹些潤滑油,以便於安裝並防止初期運轉時燒傷, 要注意清潔。
(3)防止超期使用。動密封的橡膠密封件使用期一般為3000～5000h,應該及時更換新的密封圈。
(4)更換密封圈的尺寸要一致。要嚴格按照說明書要求,選用相同尺寸的密封圈,否則不能保證壓緊度等要求。
(5)避免使用舊密封圈。使用新密封圈時,也要仔細檢查其表面質量,確定無小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷並有足夠彈性後再使用。
(6)安裝時,應先嚴格清洗開啟的液壓系統各部位,最好使用專用工具,以防金屬銳邊將手指劃傷。
(7)更換密封圈時,要嚴格檢查密封圈溝槽,清除汙物,打磨溝槽底。
(8)為防止損壞導致漏油,必須按規程操作,同時,不能長時間超負荷或將機器置於比較惡劣的環境中運轉。
10樓：
兩個選擇，自己更換或找專業製作油缸的機構更換。看你的問題是想自己更換了，很簡單了，拆開，按裡面密封圈的規格購買相同的，再裝上就可以，沒什麼大的技術含量。如果液壓缸太大，建議找專業的機構更換。
這個要看你的液壓缸結構了，一共四五種結構，不清楚你是哪一種。正常情況下不需要頂出來，只要把缸頭靠近活塞桿螺紋方向的密封開啟，就可以拽出來了。
11樓：浮翠綠
隨便處理下就可以的
沒有什麼東西，使勁拔出來就可以看到了
液壓油缸防塵圈處滲油是什麼原因?
12樓：匿名使用者
如果是來新設計的液
源壓缸，那可能是設計有
bai問題，比du
如間隙設計不好等；
zhi如果剛剛進行過裝配dao或重新裝配，那要檢查下裝配質量；
如果是執行過一段時間是好的，現在才出現的話，那大概是密封圈老化或磨損了，更換密封圈；
總之就是活塞桿和端蓋處的密封出現了問題，看看是什麼原因導致密封失效就好了
13樓：
有可能復是油缸前端的密制封件v型圈或者是y型密封
圈的密封效能出現下降，如果是用v型圈則好辦，均勻地壓一圈螺絲直到滲油處在合理的可接受的範圍就可以了；如果是y型圈的話，而且滲油比較大的話，就要更換密封圈了。其實油缸有一點點滲油的話，是可以接受的，不可能完全不滲油。
14樓：匿名使用者
1 檢查密封圈是否損壞！
2 檢查活塞或缸體是否損壞，有毛刺之類的，將密封圈算壞！
液壓油泵漏油主要原因是什麼？
15樓：匿名使用者
油泵漏油有三個地方，一是進出油管接頭有缺陷；或o型圈損壞。二是油泵兩內端的密封圈損壞，如果容是這樣更換後一定把緊固螺栓對角均勻的擰緊，如果是緊固螺栓漏油，則需要把油泵與發動機連線凹陷處填滿密封膠後再安裝。三是油泵前油封漏油，檢查發動機機油是否越來越多就可以知道，如果這樣取下卡簧換上相同型號的油封就可以了。
16樓：匿名使用者
密封墊老化了，密封性變差了，不可避免的
17樓：驀然回首處
(1)液壓泵主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；
(2)內部洩漏過大，版造成油封處壓力增大權，而將油封損傷或衝出；
(3)洩油管過細過長，使密封處漏油；
(4)液壓泵的外接油管鬆動，管接頭損傷，密封墊老化或產生裂紋；
(5)變數調節機構螺栓鬆動，密封破損；
(6)鑄鐵液壓泵泵殼有砂眼或焊接不良 。
液壓馬達油封漏油的原因是什麼
18樓：不大出手
馬達內洩較大，洩油管路不暢或有背壓，時間長油封老化，軸承磨損造成輸出軸徑向跳動和軸向竄動幅度較大等原因。
希望對你有幫助！
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