1樓：西安萬通汽修學校
用手拍打車身周邊，如大燈，小燈，葉子板，後尾燈，牌照，前後保險槓。檢查一切可能鬆動的地方，拍打有震動或者有明顯的震動的地方，就是異響的**。我上次修車無意拍了一下大燈，大燈明顯有鬆動，結果拆開一看，大燈螺絲鬆了，低速行駛沒有問題，高速行駛時震動明顯有震動響聲。
2接下來，用腳踢輪胎上部和鋼圈中部，檢查輪胎或者鋼圈是否有明顯的振動聲音。鋼圈外表的標誌蓋鬆動，汽車高速運轉時同樣也會發出很大的振動聲音，檢查要重點注意。
3檢查剎車卡鉗和導向銷是否有鬆動，直接用手試能不能晃動。如下圖紅色部分。
4檢查葉子板內襯跟減震膠套是不是靠得很近，如果內襯跟減震膠套之間間隙不超過1釐米，那麼在不平路面減震膠套上下運動時就會和內襯磨擦而有咚咚的響聲。
end到維修店檢查專案
到維修店上升降機，先不忙拆下護板。用手敲敲發動機防板四周，檢查有無鬆動異響。敲中心位置有無異響。小狗或小貓把骨頭放到防板上，高速也可能有這樣的聲音。
檢查小吊杆有沒有被撞傷或碰傷，有碰傷或撞傷建議換掉。碰傷或撞傷的小吊杆往往是汽車響聲或振動的很大部分**之一，然後可以請小工拆下小吊杆檢查內孔有無變形，和小吊杆外部膠有無裂，發現以上兩種情況直接換掉，也不貴幾十塊一根，熬著用也用不了多久。別省這個銀子，得不償失。
站在輪胎下方，用力往上頂輪胎，檢查輪胎往上有無鬆晃。有則更換頂膠。平時如果開啟引擎蓋看到如下方**，間隙超過1cm直接換頂膠，4s開外銷單買頂蓋二十多元，小修店裡面換60元。
檢查減震彈簧是否有頂到底盤，這樣的不良直接會引起輪胎跳動，有輕微的咚咚聲，滿載則無影響。這種不良有可能是頂膠沒有裝到位，可先請小工拆下來檢查，付人工費，沒有問題可以不用換。但一定讓彈簧裝到位，不能直接頂到底盤。
接下檢查平衡杆膠套，這個膠套最直接的辦法是下掉平衡杆螺絲，用鐵絲綁起來，去外面開一圈，沒有聲音可以確定是這裡的問題。如果還有聲音，那麼接下來去檢查底盤膠套和減震。
直接在底盤下面檢查四個減震表面是否有明顯的漏油，有漏油不用考慮直接更換減震。
檢查下襬臂膠套和球頭，有無明顯開裂和破損。
檢查半軸，用手左右搖晃半軸，上下搖晃。左右兩根左右兩側都要試。左右兩根也要試。不能有明顯晃動。
冷啟動發動機有振動，半分鐘後怠速下降聲音正常。但出現加速沒力，深踩油門時，其實是發動機的間隙抖動，平路可能不明顯。但是在不平路面發動機會振動更大，新手往往以為是路面或減震的問題。
其實發動機的偶爾振動加大路面的振動，放大振動的結果。所以，出現加油無力，發動機聲音大，先檢查機油是否過多，過多放掉機油。然後把車上開到坡上，原地加油發動機振動加油，換機濾。
這個東西不貴20多元，最好3-6萬公里換一次。
10左右兩側面受過撞擊事故的車，如果出現左右擺動，同時還有咚咚響的現象，檢查兩側的方向球頭。如果不差錢，這兩側直接去4s店換掉兩側方向球頭。你會發現換過以後，車平穩得讓你驚喜。
2樓：山東萬通汽車學院
建議您去檢查一下車輛的球頭和懸掛。
3樓：卩s子玄
樓主，解決問題了嗎？？
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