1樓：水行雲天1號
大保bai養
大保養的內容：du
大保養是指在廠zhi商規定的dao時間或里程，進行內的內容為更換機油和機容油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
大保養中的用品：
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個專案：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機效能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
2樓：匿名使用者
油品不達標還不如按原廠維修保養計劃去更換，換過10萬公里的差速器油分動箱油都還很乾淨【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
需要。對於四驅越野車來說。差速器油。
分動箱油還是提前換。六萬左右。畢竟分動箱。
差速器是四驅車的心臟。當然。如果只是城市用。
不越野。里程可延後【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，變速箱油建議更換，差速器油
的話就不用換差速器油10萬公里換一次。因
版為**的差速器權油很貴，我們這邊進貨價都三百塊一瓶，一瓶才300ml前後一共要四瓶，希望我的回答能幫助你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
十萬公里怎麼保養，更換分動箱和後差速器油
5樓：匿名使用者
你好 需要進行大保養 和全面的檢查 包括車上的所有用油的更換及零部件的維修更換 車子是正時皮帶的需要更換正時皮帶了！
6樓：匿名使用者
你好朋友，您的這款車10萬公里了，如果以前沒有做過什麼大保養，那麼建議你這次做一次大保養，包括更換，變速箱油後差速器油，還有剎車油，還有防凍液，還有火花塞，還有清洗節氣門，噴油嘴三元催化還有進氣道內的積炭。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
後差速器油，和分動箱油多少公里更換呢？
7樓：貢霞棟雁
打黃油的事大部分同學都知道了，每次換機油保養的時候，認真地打打一遍，通常地說打新黃油把老黃油頂出來，儘量監督，別讓小工忽悠了，共計8個黃油嘴變速箱、分動箱的油看說明書和自己使用情況，不經常越野，在市區多，推遲1萬多公里換沒問題
分動箱油多久換一回？分動箱和差速器一樣嗎，倆個是什麼關係？
8樓：阿樓愛吃肉
分動箱的油是沒有固定更換時間規定的。分動箱和差速器均是動力裝置，分動箱就是將發動機的動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到後軸，或者同時輸出到前/後軸。從這個角度可以看出，分動箱實際上是四驅車上的一個配件。
隨著四驅技術的發展，分動箱也一直進行著改變，並逐漸形成了風格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
9樓：趁早
從性質上講,這個差速器屬於開放式差速器,用來調整前後軸的轉速差,其基本結構與前後軸的差速器相同。而在分動箱中簡單的加入差速器也是全時四驅的早期形式。
差速器殼的形狀是根據不同車型及差速器的結構確定的。有左右蓋合攏式、花藍式等。差速器殼是差速齒輪和半軸齒輪及十字軸等的骨架，差速器殼將它們組合在一起，其外部與大八字齒輪或外齒環相連線。
差速器殼兩端裝有滾錐止推軸承。差速器殼是差速器的主體，其作用如下:
(1)安置十字軸或一字橫軸。
(2)可保持差速器與後橋驅動車輪的傳動軸線不變。
(3)力矩通過差速器傳動出去。
10樓：匿名使用者
頂帖已經成為我的習慣，頂了在看！
11樓：匿名使用者
不怕不怕，我不怕摟主傻，不怕不怕了..
奧迪四輪驅動的換變速箱油是是否要換分動箱油差速器油
12樓：牛咖老孔
需要更換的，這類車型的變速箱和分動箱是分開的，而且用的潤滑油的種類也不一樣，需要單獨更換
普拉多更換分動箱和前後差速器的油要注意什麼東西
13樓：逝水無痕呀
要更換廠家推薦的油，這點一定要注意，另外，好好鑑別下，別是假油就行了
14樓：匿名使用者
沒什麼特殊注意的，加夠，加合格的專用油就沒事
汽車用油的問題差速器和分動箱在用油上有什麼區別
15樓：匿名使用者
你好，差速器和分動箱油差不多的，可以用差速器油，沒關係的，放心使用
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