1樓：
軸類零件來的安裝方式 軸類零件的安源裝方式主要有以下三種:
1．採用兩中心孔定位裝夾 一般以重要的外圓面作為粗基準定位，加工出中心孔，再以軸兩端的中心孔為定位精基準；儘可能做到基準統
一、 基準重合、互為基準，並實現一次安裝加工多個表面。中心孔是工件加工統一的定位基準和檢驗基準，它自身質量非 常重要，其準備工作也相對複雜，常常以支承軸頸定位，車（鑽）中心錐孔；再以中心孔定位，精車外圓；以外圓定 位，粗磨錐孔；以中心孔定位，精磨外圓；最後以支承軸頸外圓定位，精磨（刮研或研磨）錐孔，使錐孔的各項精度 達到要求。
2．用外圓表面定位裝夾 對於空心軸或短小軸等不可能用中心孔定位的情況，可用軸的外圓面定位、夾緊並傳遞扭矩。一般採用三爪卡盤、 四爪卡盤等通用夾具，或各種高精度的自動定心專用夾具，如液性塑料薄壁定心夾具、膜片卡盤等。
3．用各種堵頭或拉桿心軸定位裝夾 加工空心軸的外圓表面時，常用帶中心孔的各種堵頭或拉桿心軸來安裝工件。小錐孔時常用堵頭；大錐孔時常用 帶堵頭的拉桿心軸。
頂尖孔起附加定位基準的作用。
車削軸類工件有那些常用的裝夾方法?各有什麼特點?分別使用於何種場合?
2樓：匿名使用者
這是網上的，拷給你看看吧1、三爪自定心卡盤（俗稱三爪卡盤）裝夾特點： 自定心卡盤裝夾工件方便、省時，但夾緊力沒有單動卡盤大，用途： 適用於裝夾外形規則的中、小型工件。
2、四爪單動卡盤（俗稱四爪卡盤）裝夾
特點： 單動卡盤找正比較費時，但夾緊力較大。
用途： 適用於裝夾大型或形狀不規則的工件。
3、一頂一夾裝夾
特點： 為了防止由於進給力的作用而使工件產生軸向位移，可在主軸前端錐孔內安裝一限位支撐,也可利用工件的臺階進行限位.
用途： 這種方法裝夾安全可靠，能承受較大的進給力，應用廣泛。
4、用兩頂尖裝夾
特點： 兩頂尖裝夾工件方便，不需找正，定位精度高。但比一夾一頂裝夾的剛度低，影響 了切削用量的提高。
用途： 較長的或必須經過多次裝夾後才能加工好的工件，或工序較多，在車削後還要銑削或磨削的工件。
3樓：匿名使用者
卡盤加緊，適合短軸車削
一卡一定，適合較長軸加工
雙頂尖，是和同軸度要求高的軸類加工
車削軸類零件時,有幾種裝夾方法?各有什麼特點?
4樓：趙苓苓
軸類工件的裝夾方法
1、三爪自定心卡盤（俗稱三爪卡盤）裝夾
特點： 自定心卡盤裝夾工件方便、省時，但夾緊力沒有單動卡盤大，用途： 適用於裝夾外形規則的中、小型工件。
2、四爪單動卡盤（俗稱四爪卡盤）裝夾
特點： 單動卡盤找正比較費時，但夾緊力較大。
用途： 適用於裝夾大型或形狀不規則的工件。
3、一頂一夾裝夾
特點： 為了防止由於進給力的作用而使工件產生軸向位移，可在主軸前端錐孔內安裝一限位支撐,也可利用工件的臺階進行限位.
用途： 這種方法裝夾安全可靠，能承受較大的進給力，應用廣泛。
4、用兩頂尖裝夾
特點： 兩頂尖裝夾工件方便，不需找正，定位精度高。但比一夾一頂裝夾的剛度低，影響 了切削用量的提高。
用途： 較長的或必須經過多次裝夾後才能加工好的工件，或工序較多，在車削後還要銑削或磨削的工件。
軸類零件的加工有幾種方式
5樓：匿名使用者
軸類零件和盤類零件的加工方式大部分都是車削,
而套類零件一般都用鏜削,
複雜曲面的切削加工，主要採用仿形銑和數控銑的方法或特種加工方法.
參考資料:
典型表面的加工路線
（一）外圓表面的加工路線
1．粗車→半精車→精車：
應用最廣，滿足it≥it7，▽≥0.8外圓可以加工
2．粗車→半精車→粗磨→精磨：
用於有淬火要求it≥it6，▽≥0.16 的黑色金屬。
3．粗車→半精車→精車→金剛石車：
用於有色金屬、不宜採用磨削加工的外用表面。
4．粗車→半精車→粗磨→精磨→研磨、超精加工、砂帶磨、鏡面磨、或拋光在2的基礎上進一步精加工。
目的為了減少粗糙度，提高尺寸精度，形狀和位置精度。
（二）孔的加工路線
1．鑽→粗拉→精拉：
用於大批大量生產盤套類零件的內孔，單鍵孔和花鍵孔加工，加工質量穩定，生產效率高。
2．鑽→擴→鉸→手鉸：
用於中小孔加工，擴孔前糾正位置精度，鉸孔保證尺寸、形狀精度和表面粗糙度。
3．鑽或粗鏜→半精鏜→精鏜→浮動鏜或金剛鏜
應用：1）單件小批量生產中箱體孔隙加工。
2）位置精度要求很高的孔系加工。
3）直徑比較大得孔ф80mm以上，毛坯上已有鑄孔或鍛孔。
4）有色金屬有金剛鏜來保證其尺寸，形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求
4．/鑽（粗鏜）粗磨→半精磨→精磨→研磨或衍磨
應用：淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。
說明：1）孔最終加工精度很大程度上取決於操作者的水平。
2）特小孔加工採用特種加工方法。
（三）平面的加工路線
1．粗銑→半精銑→精銑→高速銑
平面加工中常用，視被加工面精度和表面粗糙度技術要求，靈活安排工序。
2．/粗刨→半精刨→精刨→寬刀精刨、刮研或研磨
應用廣泛，生產率低，常用於窄長面的加工，最終工序安排也視加工表面的技術要求而定。
3．銑（刨）→半精銑（刨）→粗磨→精磨→研磨、精密磨、砂帶磨、拋光
加工表面淬火，最終工序視加工表面的技術要求而定。
4．拉→精拉
大批量生產有溝槽或臺階表面。
5．車→半精車→精車→金剛石車
有色金屬零件的平面加工。
軸類零件常用的定位基準是什麼
6樓：大大大大倩倩
軸類零件常用的定位基準：軸向定位基準通常為軸肩（例如鍵槽的軸向定位基準），或者端面；徑向定位基準通常為軸線（例如偏心軸的徑向定位基準）。
採用軸肩頂尖孔作為定位基準可以實現基準統一，能在一次安裝中加工出各段外圓表面及其端面，可以很好的保證各外圓表面的同軸度以及外圓與端面的垂直度，加工效率高並且所用夾具結構簡單。
採用支承軸徑定位是因為支承軸徑既是裝配基準，也是各個表面相互位置的設計基準，這樣定位符合基準重合的原則，不會產生基準不重合誤差，容易保證關鍵表面間的位置精度。
7樓：匿名使用者
是標定零件
設計圖上的某些面、線或點的位置時所依據的面、線或點。零件圖上標出的尺 寸稱為設計尺寸。設計人員從零件在產品中的工作效能出發，在零件圖上用一定的尺寸或相 互位置關係要求，來確定各表面的相對位置。
零件的各種不同的形狀，是由許多表面以各種不同的組合形式構成的，各表面之間有一定 的尺寸和相互位置要求。基準是確定零件（或部件）上某些點、線、面的位置時所依據的點、線、 面，即基準是零件本身上的或者是與零件有關的面、線或點；
根據這些面、線或點來確定零件上 的另一些面、線或點的位置。按其作用的不同，基準可分為設計基準和工藝基準，工藝基準又可分為定位基準、測量基 準和裝配基準，定位基準又可分為粗基準和精基準。
（1）定位基準
是指在加工時，工件在機床或夾具中定 位用的基準。例如，軸類零件常用頂尖孔作為車磨工序的定 位基準。若作為定位基準的表面是加工過的面，則稱為精基準；若是未加工過的面，則稱為粗基準。
當工件上沒有合適的表面作為工藝基準時，為滿足工藝需要有時在工件上專門做出定位 基準面，這種定位基準稱為輔助基準。例如，軸類零件的中心孔。
（2）測量基準
是指零件檢驗時，用於測量被加工表面的尺寸和位置的基準。如圖1-6-2所示，軸套內孔d是檢驗表面b端面跳動和φ40h7外圓徑向跳動的測量基準，表面a是檢驗長度尺寸l和l的測量基準。
（3）裝配基準
是指裝配時用於確定零件在部件或產品中位置的基準。如上述軸套用內 孔作為裝配基準。
工藝人員在工藝規程中的每個工序圖中標定被加工表面位置時所依據的面、線或點稱為 原始基準。原始基準是該工序中零件的定位基準或測量基準，而標定被加工表面位置的尺寸 稱為原始尺寸。
8樓：手機使用者
首選方案是採用頂尖孔作為定位基準。這樣，可以實現基準統一，能在一次安裝中加工出各段外圓表面及其端面，可以很好的保證各外圓表面的同軸度以及外圓與端面的垂直度，加工效率高並且所用夾具結構簡單。所以對於實心軸（鍛件或棒料毛坯），粗加工之前，應先打頂尖孔，以後的工序都用頂尖孔定位。
2、精基準選擇的另一方案是採用支承軸徑定位，因為支承軸徑既是裝配基準，也是各個表面相互位置的設計基準，這樣定位符合基準重合的原則，不會產生基準不重合誤差，容易保證關鍵表面間的位置精度
軸上零件的軸向固定方法有哪些種？各有什麼特點
1 軸肩 軸環 軸伸 特點 結構簡單，定位可靠。可承受較大軸向力。常用於齒輪 鏈輪 帶輪 聯軸器和軸承等定位。2 套筒 特點 結構簡單，定位可靠，軸上不需要開槽 鑽孔切制螺紋，因而不影響軸的疲勞強度。一般用於零件間距比較小場合，以免增加結構重量。軸的轉速很高時不宜採用。3 鎖緊擋圈 特點 結構簡單，...
軸上零件的軸向定位和周向定位的方法分別有哪些
軸來向 螺母,軸端擋圈,彈性擋自圈,軸肩,緊定螺釘,卡簧等周向 一般都是鍵連線,還有圓錐銷連線,成形聯接,過盈配合等固定方法 平鍵 結構簡單,裝拆方便,對中較好,應用方便花鍵 用於載荷較大,定心精度要求較高的靜連線和東連線半圓鍵 加工工藝好,安裝方便 鍥鍵 僅用於對中要求不高,載荷平穩和低速場合切向...
CAD製圖各類零件需要標註的尺寸有哪些
看你設計的bai零件精度羅du。如果要求很zhi低，就直接標註一些基本尺寸dao 形狀尺寸回 位置尺寸 就答可以。如果高的話，就根據設計所要的情況標註，如在基本尺寸後加上公差精度。還可以標上形位公差 直線度 同軸度等等 配合公差 表面粗糙度。如果是齒輪，還有其他一些 齒距偏差 齒向偏差 要標。形狀尺...