我沒有開寶馬的爸爸,但我爸爸有開勞斯萊斯的兒子,我現在在痛苦中煎熬了十幾年夢想什麼時候能實現

2021-05-22 05:08:21 字數 4134 閱讀 1729

1樓:【花香伯爵

寫份計劃書,和實踐完成度%的記錄

這個世界你想要什麼都能得到,就看你是想得到還是一定要得到

2樓:遊民生活

我不想做富二代,我想做富二代他爸爸,自己領悟

3樓:匿名使用者

朋友,會實現的,努力拼搏吧。

4樓:偽貓丶軒

...人生還很長呢、儘可能開開心心充實滴過好每一天。不就ok了

5樓:美膚姐姐

you can 加油哦

我沒有一個開寶馬的爸爸,但我爸爸有一個兒子開勞斯萊斯

6樓:匿名使用者

話的有點矛盾 應該是 我沒有一個開寶馬的爸爸 但我爸爸有一個開勞斯萊斯的兒子.

7樓:匿名使用者

因為你爸爸兒子是富一代,呵呵

8樓:鐵十字加金橡葉

然後你有了一個開挖掘機的兒子...

買勞斯萊斯有什麼條件嗎

9樓:天使_望故鄉

自2023年寶馬接收後就取消了這制度。

在國內,香港,北京,上海,杭州這4城市有勞斯萊斯店,一般每個店都有1輛幻影和古斯特現車。只要你錢夠首期或者一次付清,就可以直接拿鑰匙走人。如果運氣不好,沒有現車了,訂好大概是1-2個禮拜就能拿到車,勞斯萊斯服務很周到。

在5000公路,2年保質期內,無論在全國哪個地方,只要用車上的三角形求助系統求助,他們的技師會在半個小時內***飛來幫你修理好。

10樓:陳mc樂園

如今購買幻影只需能繳納

車的全款或者首付按揭即可,無需其他條件。

勞斯萊斯幻影(rolls-royce phantom)是勞斯萊斯被寶馬(bmw)收購後推出的第一個產品,通過鋁的使用,龐大的車身還不到2.5噸重,再加上6.7升v12發動機與六速自動變速箱的的通力合作,幻影0-100km/h的加速不到6秒,出於對安全的考慮最高時速被限制在240km/h。

幻影繼承了勞斯萊斯的經典設計:長發動機機罩、短前懸和長後懸。長軸距造就了寬敞的內部空間,加上垂直式的車前罩和高燈,為它增添了卓爾不凡的氣質。

勞斯萊斯的另一個特徵就是它的車頂輪廓線,這條線在後部與堅固的c柱融為一體時,為車輛增添了沉穩的味道。

在汽車底部,另一條從後到前而又巧妙向上的弧線,與緩緩向下的車頂輪廓線相映生輝。其它特點還包括隱祕的後窗與c柱相結合,為後座乘客提供更大的私隱保護和寬廣的側面輪廓。

11樓:匿名使用者

錢不是條件麼?只要你有1億以上的資產就可以----------------------------勞斯萊斯 維護費用很高滴。。。

太奢侈了 買個寶馬或賓士 奧迪的開就行呢。。

12樓:匿名使用者

沒有專門的4s店銷售,只有少部分高檔車零售店才有幾輛**,大部分都是在車展上買的,在車展上買不但可以更低價(省掉了店裡**的暴利),還可以得到很多禮品,甚至可以與勞斯萊斯的**合影留念!超值了

13樓:匿名使用者

一樓說得對,我不知道2樓三樓的說法哪來的,4s店我反正見過,那時候可能還是3s呢吧,拿錢去,幾個月之後提車

為什麼有些人喜歡大眾輝騰啊??很不理解,同級別車,我還是覺得賓士s好

14樓:匿名使用者

歸根結底是因為便宜.我看了以上回答的人的答案就知道很多人沒開過車 甚至沒買過車.

賓士**跟寶馬一樣但是養賓士絕對比養寶馬昂貴 賓士維修保養是按汽缸算的s600的v12保養**是恐怖的 還有合作商問題 賓士的合作商很多都是名牌**自然不菲 美孚的賓士機油就是個例子.國內還好點 國外一天賓士s每年的保險費用都是**的1/7 也就是養7年能買臺新奔. 寶馬則是10年 奧迪是13年.

雷克薩斯15年.輝騰跟奧迪同基因.但是合作商不一樣 比如國內的邁騰跟奧迪a4 平臺幾乎相同 都隸屬於大眾.

但是邁騰的機油就不是很貴 奧迪的機油問題一直是國內人心病.

至於你說的效能嘛 這個等級哪還有效能可言啊?2噸重 5米多長 特別是輝騰的發動機頂配w12的 體積和重量都不粘優勢.

喜歡大眾輝騰的人 不一定是有品味的 但是很有風度 輝騰一直是那種不激進的車型 樸實是它的特徵.

15樓:說多了全是扯蛋

輝騰感覺就是穩:穩~有種腳踩實地的感覺,在操作『樂趣』上不如賓士、寶馬

16樓:小文小吉

車這個東西就是選擇自己喜歡的,買輝騰的人一般都比較低調有內涵,把它不但當坐車還當做一件藝術品收藏,因為此款車是在德國的德累斯頓透明工廠純手工打造出來的,它與賓利gt同出自於一條生產線,而且它的全身設計都是為了能夠達到時速300km/h而設計的,所以非常結實,耐用。

賓士寶馬,是非常有名氣的大品牌,買的人一般都是為了在朋友面前炫富,讓別人看看我是開賓士寶馬的,你們都需要敬我一等,但我們也不能說這樣就不對,其實這幾款車都是一個級別的車型,價位也相差不是很多,配置方面也都非常高,只是人與人之間的品味不一樣而已,樓主,作為一個愛車的人不要對任何一款車有偏見。

17樓:匿名使用者

賓士寶馬都是量產車,機器人焊接生產,輝騰和賓利共線,來自德累斯頓透明工廠,全部為人工打造,輪車子質量,賓士寶馬比不了輝騰,開過的人最有發言權!賓士寶馬賣個牌子,輝騰賣的是低調奢華和價效比,賓士寶馬年產一百多萬輛,輝騰年產不到一萬輛,本身定位就不同,輝騰的保養也要高一些,德國總理座駕輝騰而不是賓士寶馬奧迪,輝騰代表了大眾集團汽車製造的最高水平,賓士和寶馬兩公司加起來還不如大眾的規模和實力大!

18樓:匿名使用者

輝騰 12缸發動機。 磅實。

19樓:匿名使用者

只有品牌效應的優缺點~~沒有技術含量的優缺點!!!看你是想往哪方面發展~~~賓士s大氣 寶馬 高貴 a8l 鋒芒內斂 輝騰 低調中的奢華!!!!

20樓:摘星騎仕

開輝騰的人都是一些比較低調的人,有些女明星也許很漂亮,但不一定你會喜歡,而喜歡自已一個普通的女朋友。。

21樓:一日一天

不懂不要瞎說, 誰告訴你賓士就是好車了?

賓士,寶馬,賓利,等等,不全都是大眾旗下的車麼?

22樓:新鮮爛蕉

蘿蔔,青菜各有所愛嘛。

都是高階車在配置上都是很全面高階了。

23樓:匿名使用者

開輝騰的人在低調中享受著奢華,很多爆發富和沒有內涵的只認得寶馬和賓士

24樓:淡仲鍾盼夏

輝騰是好車寶馬7系,賓士s級,audia8都是這一級別的好車喜歡輝騰的人相對喜歡賓士,寶馬的人來說可能會多一點內涵,追求奢華的同時,不張揚,不隨大流,更顯得有品位,這種詳細?

25樓:匿名使用者

這麼說吧,輝騰是大眾頂級的豪華轎車,我們都知道,大眾旗下有賓利、奧迪,等等,拿奧迪a8給你說吧(這個在平民眼裡和賓士s600和寶馬760是一個等級了)就是奧迪a8的頂級設計師也沒有資格去接手輝騰的設計(可見大眾對輝騰的重視)其實輝騰是和賓利、勞斯萊斯、邁**平起平坐的e級車 說是和寶馬賓士一個等級的就太.....還有人說是和奧迪a6一個等級的(真不知道他們怎麼想的)總而言之,這就是一款好車,並且只有賓利的高階設計師才有機率獲得設計它的資格,它是全體輝騰設計師心中的經典,全車大眾下了血本,只是因為在這個張揚的時代,低調終究被淘汰。很多人寧願買賓士c級,導致大眾輝騰最後被停產,說白了還是人們對大眾的有色眼鏡以及對賓士寶馬的過度欣賞

全世界一共有多少種牌子的汽車?

26樓:英發周

比較出名的有上百個,小廠的數不勝數。

27樓:新月ж櫻

你自己慢慢找吧!有些是專門生產頂極跑車的小廠,那有人知道那麼清楚

28樓:浩瀚江湖飄

不計其數,因為品牌註冊隨便

29樓:

不計其數啊,如果你把分加到200的話我可以幫你列出80%以上,但是如果你要100%的話我想沒人能回答你

30樓:匿名使用者

這個估計在專業的人也很難回答具體的數字。因為新的品牌每天都在產生。

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