1樓：叫那個不知道
是的,駕駛民用飛機。
培養目標
培養適應社會主義現代化建設需要，適應21世紀民版用航空事業權發展，具備德、智、體等方面全面素質和綜合能力，符合國際民航培訓標準的航線運輸機駕駛高階應用型人才。本專業畢業生達到商用駕駛員執照附加多發儀表等級的知識和技能標準要求，並完成航線運輸駕駛的基礎訓練，能夠從事民航國內、國際航線運輸機駕駛工作。
擴充套件資料畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握飛行效能和操作原理、航空發動機、飛機維修的基本理論和基本知識；
2．掌握現代飛行駕駛的基本技術；
3．具有民航航線飛行和空中領航的初步能力；
4．熟悉航空管制和飛行安全的有關法律法規；
5．瞭解飛行技術的發展動態；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力
2樓：匿名使用者
是的，駕駛民用飛機。不過報考該專業必須先在高三時參加專門的招飛體檢，合格的再根據高考成績擇優錄取（一般都得上二本線），高考直接報根本不要
3樓：準婆婆
是的，飛行技術專業的學員就
是未來的飛行員。
招飛時除了嚴苛的體檢外，政專審是屬必須的。
按高考時的成績，擇優錄用。
尤其是數學和英語的成績，對今後的學習至關重要。
進了本專業，也不是萬事大吉，還有淘汰率。
達不到要求的學員，會被淘汰掉，只有轉專業了……
請問，在中國民航飛行學院學習飛行技術的學生畢業後都去哪些航空公司啊？？？學習費用呢？
4樓：通渭無名氏
第一，所謂的大學生被招為飛行員，即俗稱的大改駕，有兩種情況，一個是航空公司招的，另一個是學校招的。
第二，大改後的去向問題。航空公司招的無疑要去航空公司，學校招的一部分會培養成飛行教員，另一部分會去公司，至於去哪個公司，要看雙向選擇。
第三，關於費用，大概是八十萬左右。分三種情況，航空公司負全部費用，學校付費，以及自費。
請問中國民航飛行學院畢業的飛行員都到哪些航空公司工作啊？
5樓：匿名使用者
都是去委培公司的 一般進校都有公司 四川飛院有基地 可以出國也可以不出 即使出國的也要在國內學理論 到國外只是飛行訓練 就是直接飛了 國外也講理論 但是講的快並且都是英文的 所以國外訓練前都是在國內學好理論的
6樓：
你是航校的，就是體檢完2個月後籤公司，如果籤的學校的，畢業籤公司或者留校
7樓：百度使用者
招飛的時候沒有告訴你航空公司麼？我知道國航是在民航學院委培的
8樓：飲淚◆弒紅顏
不是去那了，是根本不夠用！在中國飛行員想跳槽需先向公司繳六百萬rmb，不是自己培養的除外。原因是中國飛行員奇缺。不過飛行員工資很高大概兩三萬每月，空軍飛行員也是。
9樓：匿名使用者
招飛時就和公司有合同（不同城市籤的不一樣），不用你畢業了再分配或應聘。就是說你大學四年只要不被停飛，畢業就直接去你籤合同的航空公司。
中國民用航空飛行學院畢業就可以開飛機？
10樓：匿名使用者
畢業後只是一個準飛行員和準空姐的資格。
按照民航客機飛行員的要求，畢業後還需要：
商用駕駛員執照，航線駕駛員執照，一級體檢合格證，icao英語4級以上才可以在國內擔任航線運輸飛機的必要機組成員。
11樓：戰無不勝
假的 關鍵還是看技術 包分配不可能 開飛機要很多證件
12樓：匿名使用者
開不了 開飛機 必須考證
13樓：享手孤獨
直接開飛機，讓你玩命去？
中國民航飛行學院招的飛行員畢業後去向
可以回簽約的公司，可以去國外留學，可以留校當教員。在入校前有公司招飛 也有學校招飛 公司招的就是回公司 學校招的是學校隨機分配公司 在中國民用航空飛行學院畢業的學生，以後出來的工作怎樣？區分什麼專業。只要成績不是太差，專業厲害都可以就業。飛行 空乘 空管 機務就業率都挺高，如果報不了這些專業，就別來...
我兒子在中國民航大學飛行學院學飛行，要出國學飛行，有知道報哪個國家航校好呢？比如美國，南澳
可以考慮一bai下紐西蘭的阿du德摩爾，紐西蘭阿zhi德摩爾是全球三大dao優秀飛行員之一，並且專紐西蘭的訓練屬地形涵蓋了山川，河流，湖泊，丘陵等等地形，對學員畢業後駕馭飛行有很好的幫助，並且航校本身具有考取飛行員所有執照的資質，像教員證，航線運輸執照，私照，商照，儀表等等都可以，最重要的是可以在拿...
中國民航大學什麼專業最好，中國民航大學有哪些專業
交通運輸就業最好，但是要想進好單位也是最需要關係的。並且如果做塔臺管制，輻射很大 飛動嘛，就業也很好，只是比較辛苦，飛機維修的，不過這個工作不比空管，越老越吃香，空管這種工作如果到了一定的年齡還沒爬上去，你就沒什麼發展了。看你興趣了 還有空管對視力有些要求 前提你是男生，這兩專業不招女 中國民航大學...